SpaceX bereitet sich auf den Start von Raumschiffen vom Kennedy Space Center der NASA vor

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Animation: Die langfristigen Pläne von SpaceX für Starship

In diesem animierten Video zeigt SpaceX seine langfristigen Explorationspläne für das Starship und die Super Heavy-Plattform, die derzeit bei Starbase, Texas, als Prototypen entwickelt werden.

SpaceX

Der Start von SpaceX Starship-Super Heavy von zwei nahegelegenen Standorten an der Weltraumküste geht weiter in die Realität: Bundesbeamte untersuchen derzeit die möglichen Umweltauswirkungen der zweistufigen Megarakete im Kennedy Space Center der NASA.

Die Federal Aviation Administration bereitet eine Umweltverträglichkeitserklärung vor, in der die Infrastruktur zur Unterstützung von bis zu 44 künftigen Starship-Super Heavy-Starts pro Jahr auf dem Startplatz 39A abgestimmt wird, den SpaceX heute für die Starts von Falcon 9 und Falcon Heavy mietet.

SpaceX – das alle Starship-Super Heavy als „die leistungsstärkste Trägerrakete der Welt, die jemals entwickelt wurde“ bezeichnet – hat hier bereits einen großen Startturm für die zukünftige Nutzung installiert. Die FAA-Umweltstudie wird den Start von Starship-Super Heavy berücksichtigen; Super Heavy Booster- und Starship-Landungen auf Pad 39A oder auf Drohnenschiffen; und entbehrliche Super-Heavy-Booster und Raumschifflandungen im Ozean.

Raumschiff: Weitere Details zum Raumschiff Super Heavy von SpaceX für geplante Starts in Cape Canaveral bekannt gegeben

Unterdessen hoffen SpaceX-Beamte weiter südlich, dass ab 2026 ein anderer Raumschiff-Super-Heavy-Komplex Starts auf der angrenzenden Cape Canaveral Space Force Station beherbergen wird. Die Luftwaffe bereitet zusammen mit der NASA, der Federal Aviation Administration und der Küstenwache eine Umweltverträglichkeitserklärung für Starship vor. Öffentliche Versammlungen fanden im März in Cocoa, Titusville und Cape Canaveral statt.

„Durch die Bereitstellung einer wiederverwendbaren Trägerrakete schlägt SpaceX vor, dass das Starship-Super Heavy einen effizienten Zugang zum Weltraum ermöglichen und eine kostengünstige Lieferung von Fracht und Menschen zum Mond und zum Mars ermöglichen würde“, heißt es auf der Website des FAA-Projekts.

„Derzeit führt SpaceX Flugtests des Starship-Super Heavy auf der Starbase in Boca Chica, Texas, durch, einem ausschließlich genutzten Startplatz, der als primäre Forschungs-, Entwicklungs- und Flugtest-Startanlage von SpaceX für das Fahrzeug dient“, heißt es auf der Website.

FAA-Beamte haben drei Tage der offenen Tür an der Space Coast und ein virtuelles Treffen anberaumt, um Kommentare der Öffentlichkeit zu geplanten Starts des KSC-Pad 39A einzuholen. Mehr Informationen:

  • 12. Juni: Radisson Resort at the Port, 8701 Astronaut Blvd., Cape Canaveral. Es finden zwei Tage der offenen Tür statt, von 14:00 bis 16:00 Uhr und von 18:00 bis 20:00 Uhr
  • 13. Juni: Besucherkomplex des Kennedy Space Center, Merritt Island. Von 18 bis 20 Uhr ist ein Tag der offenen Tür geplant
  • 17. Juni: Virtuelles Treffen von 18:00 bis 20:00 Uhr. Beamte werden vorab Website- und Call-In-Informationen auf der Website des SpaceX Starship-Super Heavy KSC-Projekts der FAA unter faa.gov/space/stakeholder_engagement/spacex_starship_ksc bereitstellen.

Bei den persönlichen Tagen der offenen Tür wird es Informationsstationen geben, an denen die FAA „Informationen bereitstellen wird, die den Zweck der Scoping-Meetings, den Projektplan, Möglichkeiten zur Beteiligung der Öffentlichkeit, eine Zusammenfassung vorgeschlagener Maßnahmen und Alternativen sowie eine Zusammenfassung der Umweltressourcenbereiche beschreiben“. Es werden Faktenblätter erstellt verfügbar, die ähnliche Informationen enthalten“, heißt es auf der Projektwebsite.

„Während der Sitzungen hat die Öffentlichkeit jederzeit die Möglichkeit, mündliche Kommentare gegenüber einem Gerichtsreporter abzugeben oder schriftliche Kommentare über ein schriftliches Kommentarformular an einer von mehreren Kommentarstationen abzugeben“, heißt es auf der Website.

Die NASA begann 1965 mit dem Bau von Pad 39A zur Unterstützung des Apollo-Programms. Der berühmte KSC-Startkomplex unterstützte später 82 Space-Shuttle-Missionen. Im Jahr 2014 schloss die NASA einen 20-jährigen Eigentumsvertrag mit SpaceX ab.

Im September 2019 schloss die NASA eine Umweltprüfung künftiger Starship-Super Heavy-Operationen ab, die den Bau einer Starthalterung, einer Flüssigmethanfarm, einer Transportstraße, eines Überschwemmungswassersystems, einer Landezone und von Hochdruckgasleitungen umfasste. Die Bewertung ergab, dass die Starts keine wesentlichen Auswirkungen auf die biologische oder physikalische Umwelt haben würden.

Der Umfang dieser NASA-Studie umfasste etwa 24 Raumschiffstarts pro Jahr – laut FAA schlägt SpaceX jetzt jedoch bis zu 44 vor. Das Unternehmen schlägt außerdem vor, eine zusätzliche Startinfrastruktur zu errichten, die zuvor nicht in Betracht gezogen wurde, ein fortschrittliches Design des Starship-Super Heavy-Fahrzeugs auf den Markt zu bringen und Super Heavy-Booster auf Startrampe 39A zu landen, heißt es auf der Website des FAA-Projekts.

Auf der Cape Canaveral Space Force Station möchte SpaceX den Launch Complex 37 lieber umwidmen und für den Raumschiffbetrieb übernehmen. Dorthin schickte die United Launch Alliance Anfang April ihre letzte Delta IV Heavy-Rakete.

Eine zweite Option bei der Installation der Space Force: Bau des Launch Complex 50, eines neuen Raumschiffkomplexes, innerhalb einer 120 Hektar großen Zone unbebauten Landes nördlich von LC-37 am Samuel E. Phillips Parkway.

Laut FAA werden Raumschifflandungen in der Landezone 1 der Cape Canaveral Space Force Station nicht mehr vorgeschlagen.

Die neuesten Nachrichten von der Cape Canaveral Space Force Station und dem Kennedy Space Center der NASA finden Sie unter floridatoday.com/space.

Rick Neale ist Weltraumreporter bei FLORIDA TODAY. Kontaktieren Sie Neale unter [email protected]. Twitter/X: @RickNeale1

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