Das für den Einsturz der Baltimore-Brücke verantwortliche Containerschiff wurde am Montag entfernt

Das für den Einsturz der Baltimore-Brücke verantwortliche Containerschiff wurde am Montag entfernt
Das für den Einsturz der Baltimore-Brücke verantwortliche Containerschiff wurde am Montag entfernt
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Das Containerschiff Dali, das den Einsturz der Baltimore-Brücke verursachte, wird an diesem Montag entfernt. Der Abschleppvorgang wird voraussichtlich drei Stunden dauern.

Das Containerschiff, das Ende März für den tödlichen Einsturz der Baltimore-Brücke verantwortlich war und gestrandet war, wird am Montag, dem 20. Mai, entfernt, ein Schritt zur Freigabe des Zugangs zu diesem wichtigen Hafen in den Vereinigten Staaten, den die Behörden am Wochenende angekündigt haben.

Der Gouverneur des Bundesstaates Maryland, Wes Moore, begrüßte die Arbeiten am Sonntag im Sender NBC News und hoffte, dass der Kanal „bis Ende Mai“ „wieder geöffnet“ werde.

Die für die Bergungsaktion verantwortlichen Behörden sagten, dass die Dali ab Sonntagmittag wieder flott gemacht werden könne, bevor sie am Montag bei Flut verschoben werde, eine Operation, die für 5:24 Uhr geplant sei. Schlepper werden die Dali mit einer Geschwindigkeit von etwa 1 Meile pro Stunde (1,6 Kilometer pro Stunde) zu einem nahegelegenen Schiffsterminal transportieren, was voraussichtlich drei Stunden dauern wird.

Sechs Tote

Am 26. März wurde die Dali, ein 300 Meter langes Schiff unter singapurischer Flagge, beschädigt und kollidierte mit der Francis-Scott-Key-Autobahnbrücke, die in wenigen Sekunden wie ein Kartenhaus einstürzte.

Sechs Arbeiter, die Reparaturarbeiten an der Brücke durchführten, allesamt lateinamerikanische Einwanderer, kamen ums Leben. Seitdem blockiert der Dali immer noch teilweise den Zugangskanal zu diesem wichtigen Handelshafen im Osten der Vereinigten Staaten.

Die Francis Scott Key Bridge diente als wichtige Autobahn für den Nordosten der USA und verband die Hauptstadt Washington mit New York.

Der Hafen von Baltimore ist eine Drehscheibe für den Neuwagenhandel in den Vereinigten Staaten. Im vergangenen Jahr passierten dort fast 850.000 Autos und Lastwagen, mehr als in jedem anderen amerikanischen Hafen.

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