Erste Ladung kanadischen Öls, die über die erweiterte Trans-Mountain-Pipeline exportiert wurde, steht zum Verladen bereit

Erste Ladung kanadischen Öls, die über die erweiterte Trans-Mountain-Pipeline exportiert wurde, steht zum Verladen bereit
Erste Ladung kanadischen Öls, die über die erweiterte Trans-Mountain-Pipeline exportiert wurde, steht zum Verladen bereit
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Der Tanker Dubai Angel legte am Montag am Westridge Marine Terminal in Vancouver an und bereitete sich laut Schiffsverfolgungsdaten darauf vor, die erste Ladung Rohöl aus der kürzlich erweiterten Trans Mountain (TMX)-Pipeline zu laden.

Das vom kanadischen Ölproduzenten Suncor Energy gecharterte Schiff unter der Flagge der Marshallinseln sollte laut Kpler-Schiffsverfolgungsdaten etwa 550.000 Barrel Access Western Blend (AWB) nach China laden.

Trans Mountain sagte, es plane, noch in diesem Monat das erste Schiff mit Öl aus der erweiterten Pipeline zu beladen.

TMX, das zusätzlich 590.000 Barrel pro Tag (bpd) von Alberta an die Pazifikküste Kanadas liefern wird, nahm diesen Monat nach Jahren regulatorischer Verzögerungen und Baufehlern den kommerziellen Betrieb auf.

Pipelineflüsse und -ladungen vom Westridge Marine Terminal werden von Händlern und Verladern genau beobachtet, da die Erweiterung kanadischen Produzenten einen einfacheren Zugang zu Märkten an der Westküste der USA und in Asien ermöglicht. Knappere Vorräte an schwerem Rohöl haben kanadisches Öl für Käufer auf der ganzen Welt attraktiver gemacht.

Nach Angaben von Händlern und Schifffahrtsquellen könnten jedoch logistische Einschränkungen im Hafen von Vancouver die Anzahl der Sendungen begrenzen.

Der Hafen von Vancouver und Suncor reagierten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.

Suncor gab diesen Monat bekannt, dass es Aframax-Schiffe im Pazifik leasen und direkt an Kunden verkaufen werde, um die Gewinne aus dem auf dem TMX transportierten Öl zu maximieren. (Berichterstattung von Arathy Somasekhar in Houston und Florence Tan in Singapur, mit Unterstützung von Marguerita Choy)

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