Das „Korallendreieck“ ist durch Ölkonzessionen bedroht

Das „Korallendreieck“ ist durch Ölkonzessionen bedroht
Das „Korallendreieck“ ist durch Ölkonzessionen bedroht
-

Die Entwicklung von Öl- und Gaskonzessionen im „Korallendreieck“ des Pazifischen Ozeans, auch „Amazonas der Meere“ genannt, erhöht den Seeverkehr (illustratives Bild).Schlussstein

Das Wachstum der Ölkonzessionen im „Korallendreieck“ bedroht das Meeresökosystem mit erhöhtem Verkehr und der Gefahr von Ölverschmutzungen, warnt eine Gruppe von NGOs.

Mehr von „International“

Die Entwicklung von Öl- und Gaskonzessionen im „Korallendreieck“ des Pazifischen Ozeans, auch „Amazonas der Meere“ genannt, erhöht den Seeverkehr. Es bestehe auch die Gefahr von „Ölverschmutzungen“, wie eine Gruppe von NGOs am ​​Samstag anprangerte.

Dieser Meeresraum von 10 Millionen Quadratkilometern enthält mehr als 600 Meeresschutzgebiete (AMP), die auf 16 % ihrer Oberfläche von Öl- und Gasblöcken überdeckt sind, von denen sich die überwiegende Mehrheit in der Explorationsphase befindet, warnt Earth Insight.

Laut Florencia Librizzi, Programmdirektorin des Kollektivs, „Der Ausbau fossiler Brennstoffe im Korallendreieck ist gefährlich“ und „bedroht eines der artenreichsten Meeresökosysteme der Welt.“

„Der Schutz dieses lebenswichtigen natürlichen Netzwerks vor den Fängen der Ausbeutung fossiler Brennstoffe ist die einzige Möglichkeit, eine lebenswerte Zukunft für die Region zu gewährleisten.“

Florence Librizzi

Die Ergebnisse des Berichts „Gefährdetes Korallendreieck: Bedrohungen und Auswirkungen fossiler Brennstoffe“, zusammengestellt aus Satellitenbildern und regionaler Datenanalyse, warnen „vor der Ausweitung der Ausbeutung fossiler Brennstoffe.“ Dies wird den Tankerverkehr und damit das Risiko von Ölverschmutzungen mit katastrophalen Folgen für die lokale Bevölkerung und das Meeresleben erhöhen.

„Meeresregionen mit der größten Artenvielfalt“

Das „Korallendreieck“, „eine der reichsten Meeresregionen der Welt“ erstreckt sich über sieben Länder: Indonesien, Malaysia, Papua-Neuguinea, Singapur, die Philippinen, Osttimor und die Salomonen.

Sein westlicher Teil ist bereits eine der verkehrsreichsten Schifffahrtsrouten der Welt. (chl/ats)

-

PREV „Es ist nicht einfach, in seinem Land zu leben“, Ibrahima Konaté versteht die Pfiffe gegen Kylian Mbappé gegen LOSC nicht
NEXT Ölpreise werden durch Unsicherheit über israelische Angriffe beeinflusst