Nach dem Mord an einem Radfahrer in Paris bestätigt diese Studie ein angespanntes Klima im Straßenverkehr

Nach dem Mord an einem Radfahrer in Paris bestätigt diese Studie ein angespanntes Klima im Straßenverkehr
Nach dem Mord an einem Radfahrer in Paris bestätigt diese Studie ein angespanntes Klima im Straßenverkehr
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legna69 über Getty Images Laut der am 30. Oktober 2024 veröffentlichten Ipsos-Umfrage fühlen sich nur 59 % der Radfahrer auf französischen Straßen sicher.

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Laut der am 30. Oktober 2024 veröffentlichten Ipsos-Umfrage fühlen sich nur 59 % der Radfahrer auf französischen Straßen sicher.

TRANSPORT – Angst auf den Straßen. Der Tod eines Radfahrers am 15. Oktober in Paris, der von einem SUV-Fahrer überfahren wurde, verdeutlichte das manchmal widersprüchliche Zusammenleben von Fahrrädern und Autos. Dabei bestätigt eine am Mittwoch, 30. Oktober, veröffentlichte Ipsos-Umfrage, dass das Klima auf französischen Straßen zwischen Autofahrern, Motorrädern, Radfahrern und Fußgängern sehr angespannt ist.

95 % der Verkehrsteilnehmer fürchten das riskante Verhalten anderer, verglichen mit 92 % im Jahr 2023, wie aus der Umfrage hervorgeht, die im Auftrag der Stiftung Vinci Autoroutes in 11 europäischen Ländern durchgeführt wurde.

„Es besteht ein Mangel an Wissen über eine bestimmte Anzahl von Straßenverkehrsregeln und es herrscht Bewusstlosigkeit, wenn Menschen, die die Regeln kennen, trotzdem Risiken eingehen.“stellt Bernadette Moreau, Generaldelegierte der Stiftung, festAgence Presse.

„Jeder hat Angst vor jedem und bei Angst werden wir unkontrollierte Reaktionen haben“unterstreicht Bernadette Moreau.

57 % der Motorräder und Roller nutzen Radwege

In Frankreich geben 57 % der Motorrad- und Rollerfahrer an, Radwege zu nutzen, die für Fahrräder reserviert sind, und 12 % der Autofahrer geben an, dass sie diese zum Anhalten oder Parken nutzen.

Und die „Fahrradschloss“dieser Platz, der in den letzten zwanzig Jahren vor immer mehr roten Ampeln für Radfahrer reserviert war, wird nicht immer respektiert: 33 % der Autofahrer und 67 % der motorisierten Zweiräder geben an, dort anzuhalten.

Darüber hinaus geben 68 % der Autofahrer zu, über eine orangefarbene oder rote Ampel gefahren zu sein, und 78 % nutzen ihr Telefon während der Fahrt (sogar mit einer Freisprecheinrichtung, die erlaubt ist). Unter den Radfahrern geben 44 % auch zu, dass sie in Situationen, in denen sie dies nicht tun dürfen, über Ampeln fahren.

„Jeder kann sich über die Exzesse im Straßenverkehr und über die Gefährdung von Radfahrern und Fußgängern im öffentlichen Raum wundern.“unterstreicht Bernadette Moreau.

Französische Radfahrer sind die am wenigsten selbstbewussten in Europa

93 % der Fußgänger haben Angst, dass ein Autofahrer auf einem Fußgängerüberweg nicht anhält. 8 von 10 Fußgängern geben an, von einem Fahrrad, Roller oder Hoverboard gegen den Gehweg gestreift worden zu sein.

Was das Fahrrad betrifft: Während sich 93 % der niederländischen Radfahrer beim Reisen mit dem Fahrrad sicher fühlen, sinkt dieser Anteil bei den Franzosen auf 59 %, was den niedrigsten Wert unter den 11 beobachteten Ländern (Deutschland, Belgien, Italien, Spanien …) darstellt.

Die Studie wurde vom 19. Februar bis 19. März 2024 online durchgeführt. Die französische Stichprobe umfasst 2.413 von insgesamt 12.413 befragten Personen gemäß der Quotenmethode.

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