Wenige Tage nach einem besonders ereignisreichen Großen Preis von Mexiko, bei dem Carlos Sainz (Ferrari) vor Lando Norris (McLaren) und Charles Leclerc (Ferrari) siegte, stellt der Formel-1-Zirkus seine Koffer etwas weiter südlich ab São Paulo und die Rennstrecke Autodromo José Carlos Pace, besser bekannt als Interlagos. Da in der Saison noch vier Grand Prix verbleiben, tobt der Kampf um den Fahrertitel und den Herstellertitel, und die Planung eines Sprintrennens am Samstag, dem 1. November, um 15 Uhr dürfte das vielversprechende Ende des Wochenendes noch belebender gestalten ereignisreich sein.
Norris – Verstappen, neue Folge um den Titel?
Der Kampf eskalierte am Sonntag, dem 27. Oktober, auf der Strecke in Mexiko noch einmal. Zwischen Max Verstappen (Red Bull) und Lando Norris (McLaren) beginnen die Aussichten auf einen Weltmeistertitel die Menschen ernsthaft zu beschäftigen. In Mexiko erreichte die Spannung zwischen den beiden Fahrern ein Ausmaß, das es in dieser Saison noch nicht gegeben hatte. Der Niederländer wurde in der 9. Runde von Carlos Sainz überholt und dann von seinem britischen Rivalen angegriffen, den er in Kurve 4 nach außen schickte.
Der Kampf zwischen den beiden Fahrern begann erst, da Max Verstappen vier Kurven später in einer Kurve, in der ein Überholen unmöglich ist, nach innen sprang. Ergebnis: Die beiden Konkurrenten um den Weltmeistertitel sind von der Strecke abgekommen, ein Glücksfall für Charles Leclerc, der im Grand Prix den zweiten Platz belegte, und eine Doppelstrafe von 10 Sekunden für den Red-Bull-Piloten, der am Ende Sechster wurde.
In Interlagos, auf einer Rennstrecke, die gegen den Uhrzeigersinn (gegen den Uhrzeigersinn) gefahren wird, mit ihren langen Geraden und ihrem zweiten kurvenreichen Abschnitt, scheint alles zusammenzukommen, um Zeuge eines neuen Kampfes zwischen den beiden Männern zu werden. Nicht zu vergessen der Kampf um den Konstrukteurstitel, bei dem Ferrari mit 96 Punkten an den letzten beiden Wochenenden den zweiten Platz vor Red Bull einnahm, 29 Punkte hinter Spitzenreiter McLaren.
Die Eigenschaften der Schaltung
Länge : 4.309 km
Anzahl der Windungen: 15 (10 links, 5 rechts)
Anzahl der Windungen: 71
Die meisten Siege: Alain Prost (6)
Rundenrekord im Qualifying: 1’07” 281 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2018)
Rennrundenrekord: 1’10” 540 (Valtteri Bottas, Mercedes, 2018)
Max Verstappens Pole im Jahr 2023 mit der Bordkamera
2021: Sir Lewis Hamilton, König von Brasilien
Drei Jahre zuvor belebte ein weiterer Kampf um den Weltmeistertitel die Formel-1-Saison 2021, den wahrscheinlich intensivsten Kampf in der Geschichte des Sports. In seinem zweiten Land – der Brite ist Ehrenbürger Brasiliens – landet der Mercedes-Pilot mit 19 Punkten Rückstand auf seinen besten Gegner. Lewis Hamilton wurde im Sprint-Qualifying wegen eines technischen Verstoßes gegen sein DRS-System, das die maximal zulässige Öffnung nicht einhielt, bestraft und startete trotz seiner Bestzeit vom letzten Platz im Sprint-Rennen.
Nichts konnte den siebenmaligen Weltmeister bremsen, der sich in 24 Runden um 15 Plätze verbesserte. Der Mercedes-Pilot, der wegen eines Motorelementwechsels erneut um fünf Plätze bestraft wurde, startet am Sonntag von der zehnten Position. Unwiderstehlich besiegt er seine Konkurrenten einen nach dem anderen, bevor er am Ende eines Kampfes auf höchstem Niveau Max Verstappen besiegt. Über das gesamte Wochenende verbesserten sich 25 Plätze und der Abstand zwischen den beiden Männern verringerte sich zu diesem Zeitpunkt, drei Rennen vor dem Ende der Weltmeisterschaft, auf 14 Punkte.
