Air France-KLM hat beschlossen, die im Finanzgesetz 2025 vorgesehene Erhöhung der Steuer auf Flugtickets ab dem 1. Januar sofort auf den Ticketverkauf umzulegen.
„Diese massive und beispiellose Erhöhung würde für alle Reisen gelten, die ab dem 1. Januar 2025 durchgeführt werden, einschließlich für Tickets, die vor der Abstimmung über das Finanzgesetz 2025 ausgestellt wurden.“erklärte der Konzern in einer Pressemitteilung.
Wie bekannt wurde, wird der Zuschlag seit dem 24. Oktober daher auf die für das nächste Jahr verkauften Flugtickets umgelegt Der Pariser et Le Figaro.
Dies führt zu einer Erhöhung der Steuer auf 9,50 Euro (statt 2,63 Euro) für alle Air France-, KLM- und Transavia-Flüge in ein Land der Europäischen Union oder darüber hinausgehende Departements – See in der Economy- und Premium-Klasse.
In der Business Class erhöht sich die Steuer von 20,27 auf 30 Euro. Für sonstige Flüge unter 5.500 km erhöht sich die Steuer von 7,51 auf 15 Euro in der Economy und Premium und von 63,07 auf 80 Euro in der Business Class.
Um die Zahlung „nicht eingezogener Steuern“ zu vermeiden
Bei Flügen über 5.500 km erhöht sich diese Steuer schließlich auf 40 Euro (statt 7,51 Euro) in der günstigsten Kategorie und auf 120 Euro (statt 63,07 Euro) in der Business Class.
Air France-KLM begründet diese Erwartung, solange das Gesetz noch nicht verabschiedet wurde, mit einem potenziell erheblichen Defizit für die Unternehmen.
“Eine nicht eingezogene Steuer an den französischen Staat zahlen zu müssen, würde einen Verlust von mehreren zehn Millionen Euro bedeuten.“rückt die Luftgruppe vor.
Sie verpflichtet sich außerdem, den Kunden den eingenommenen Überschuss zu erstatten. „im Falle einer Änderung des Maßstabs, eines Verzichts oder einer Ablehnung der Änderung“.
Auch die Solidaritätssteuer auf Flugtickets (TSBA) genannt „Chirac-Steuer“ Das 2006 zur Unterstützung von Entwicklungsländern gegründete Unternehmen konzentriert sich ausschließlich auf Passagiere. Die Unternehmen sind für die Einziehung im Namen des französischen Staates verantwortlich, wiederum nach den Erklärungen von Air France-KLM.
Im Rahmen des Finanzgesetzes für 2025 plant die Regierung, die Steuern auf den Luftverkehrssektor in Frankreich um eine Milliarde Euro zu erhöhen. Die Einnahmen aus der TSBA, die nun auch zur Finanzierung von Verkehrsinfrastrukturen wie der Schiene beiträgt, belaufen sich derzeit auf 462 Millionen Euro.
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