Mit diesem Bausatz verwandeln Sie im Handumdrehen ein normales Fahrrad in ein Elektrofahrrad

Mit diesem Bausatz verwandeln Sie im Handumdrehen ein normales Fahrrad in ein Elektrofahrrad
Mit diesem Bausatz verwandeln Sie im Handumdrehen ein normales Fahrrad in ein Elektrofahrrad
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Ich sage Ihnen meine Meinung zum Clip Bike. Wir haben Ihnen vor ein paar Wochen von der Ankunft dieses Elektromotor-Kit-Systems in Frankreich erzählt, das an jedem Fahrrad installiert (und demontiert) werden kann. Ich habe gerade zwei Wochen mit ihm verbracht. Genug, um Ihnen eine ziemlich vollständige Rendite zu bescheren. Ist dieses System bei einem Preis von 450 € (derzeit 400 € für Vorbestellungen) eine gute Investition?

Clip Bike, die Lösung Solex™ Version 2024 ?

Die vollständige Präsentation des Clip Bike-Moduls finden Sie hier. Einige düstere Geister werden sagen, dass dies keine echte Innovation ist. Für uns ist es jedoch eins. Vor dem Clip Bike gab es keine Lösung, mit der Sie Ihr Fahrrad universell und ohne Werkzeug elektrifizieren konnten. Kein Adapter oder Werkzeug erforderlich; Das Clip Bike lässt sich in Sekundenschnelle installieren und entfernen, so einfach wie ein einfaches Zubehör.

Ja, die Technologie ähnelt der des ursprünglichen Vélosolex™ aus dem Jahr 1946. Eine Rolle, die auf dem Vorderrad sitzt; der das Rad antreibt, um die Oberschenkel zu entlasten. Darüber hinaus ist in der Ebene eine mühelose Fahrt mit ca. 40 km/h möglich.

Clip Bike: gleiche Lösung, gleiche Mängel

Lassen Sie uns gleich die Unvollkommenheiten dieser Clip Bike-Lösung besprechen (meine Meinung). Denn es gibt ein paar, die alle gleich sind. Erstens verringert sich die Effizienz, wenn der Vorderreifen Luft verliert. Denn das Training erfolgt durch Reibung zwischen Reifen und Rolle (verstärktes Silikon). Wenn Sie vergessen, Ihren Vorderreifen richtig aufzupumpen, ist das Clip Bike-Training weniger effektiv. Die Walze sitzt nicht perfekt auf Ihrem Reifen, die Wattübertragung ist nicht optimal.

Der andere Fehler liegt in der Reibungslösung. Wenn die Straße nass ist, ist es auch Ihr Reifen. Die Kraftübertragung zwischen dem Clip Bike und Ihrem Reifen ist nicht perfekt. Selbst wenn die Walze eingekerbt ist, selbst wenn Ihre Reifen von guter Qualität sind, mag dieses System keine großen Draxes (beachten Sie, dass ich selbst bei Regen kein elektrisches Problem mit dem System festgestellt habe. Ein Zeichen dafür, dass das Ganze wasserdicht ist ). Wenn die Straße schließlich nass (oder voller Schotter) ist, erfordert der „Vorderrad“-Motor ein wenig Fingerspitzengefühl beim Lenken. Ich werde weiter unten darauf zurückkommen.

Gleiche Lösung, bemerkenswerter Fortschritt

Mit diesem Bausatz verwandeln Sie im Handumdrehen ein normales Fahrrad in ein ElektrofahrradMit diesem Bausatz verwandeln Sie im Handumdrehen ein normales Fahrrad in ein Elektrofahrrad

Da ich nicht umhin kann, dieses Clip-Bike-System mit der von Solex™ seit 1946 vorgeschlagenen Lösung zu vergleichen, sollten wir uns auf die im Vorschlag von 2024 vorgeschlagenen Fortschritte einigen! Zunächst einmal die Ruhe, die das Clip Bike-System bietet. Das System gibt ein kleines Geräusch von sich, das Geräusch eines kleinen laufenden Elektromotors, dieses minimale Geräusch vergisst man schnell.

Auch die nahezu universelle Vielseitigkeit des Clip Bikes. Solange Ihre Reifen einen Durchmesser zwischen 650 und 700 haben und einen Querschnitt von weniger als 2,2 cm haben, findet das Clip Bike seinen Platz auf Ihrem Pferd. Die Form der Gabel spielt keine Rolle (allerdings nicht aufgehängt). Oder sogar das Vorhandensein oder Fehlen von Schutzblechen oder einem Korb. Clip Fahrradklammern fast überall.

Autonomie versprochen, Autonomie geliefert

Die Reichweite des getesteten Modells von 10 km (erfasstes Gewicht 3,8 kg) ist vorhanden. Ohne unbedingt auf Energierückgewinnung zu setzen. Beachten Sie auch, dass diese Autonomie auf eher flachen Pendlerstrecken beobachtet wird.

Mit den vier Ladezyklen bin ich ca. 50 km gefahren. So gelang es mir, in den Bergab- oder Flachpassagen etwas Energie zurückzugewinnen, indem ich ohne Hilfe fuhr. Um eine bessere Meinung zu bekommen, habe ich die Übung gemacht, mit dem Clip Bike zur Rue Lepic zu fahren. Die abgegebene Kraft unterstützt die Mannschaft sanft, reicht aber nicht aus, um nicht einige Ressourcen in meinem Quadrizeps zu suchen.

Platziert, nicht verschoben

Wenn ich einen Hund hätte, würde ich ihm diesen Befehl geben:liegen, sich nicht bewegen„. Dann werde ich es genießen zu sehen, wie Sultan mir gehorcht (oder auch nicht). Als ich das Clip Bike bekam, gefiel mir der Look wirklich.“hingelegt, nicht bewegt” des Systems. Tatsächlich haben die Pflastersteine ​​die Installation nicht überstanden. Ebenso wenig wie die großen Mängel der Pariser Straße.

Ein aufgeräumtes Cockpit

Es machte mir keinen Spaß, über all die Schlaglöcher zu rennen, die sich auf meinem Weg befanden, ich habe sie sogar lieber gemieden. Ich bin kein absoluter Freund der Gefahr von Reifenpannen. Beachten Sie, dass die Installation einfach ist; Auch wenn es beim ersten Mal etwas… chaotisch ist. Ich wusste nicht wirklich, wie ich das Fahrrad und das System halten sollte, da ich nur zwei Hände hatte. Beim zweiten Mal beschloss ich, mein Fahrrad zwischen meinen Beinen zu halten. Meine Beine dienten also als meine Hände. Und schon verwandelte ich mich in Shiva!

Seien Sie jedoch vorsichtig, bevor Sie wie Buzz Lightyear losrasen. Stellen Sie sicher, dass Ihr Clip Bike gut positioniert ist, dass es sich nicht bewegt und dass es richtig an Ihrer Gabel „eingesperrt“ ist. Schieben Sie Ihr Fahrrad beim Gehen und Hören, mir ist es einmal passiert, die kleinen roten Pfoten haben an meinen Speichen gerieben. Ich musste lediglich den Winkel des Systems leicht ändern, um sie etwas weiter oben an der Gabel zu bewegen. Und schon!

Nicht modulare elektrische Unterstützung

Das Versprechen von Clip Bike wird gehalten. Der Motor treibt das Vorderrad nicht aus dem Stillstand an. Das ist ein wirklich guter Punkt. Sie müssen das Fahrrad in Bewegung setzen, damit der Motor startet (durch Drücken der Taste auf der Fernbedienung). Ich bedaure, dass die Unterstützung AN/AUS ist. Es ist nicht modular. Sie drücken den Knopf, die gesamte Leistung wird geliefert. Wenn Sie sofort aufhören zu drücken, wird die Unterstützung unterbrochen.

Eine wichtige Klarstellung, um Ihnen Ihre Meinung mitzuteilen: Clip Bike verwandelt Ihr Fahrrad nicht in ein VAE (elektrisch unterstütztes Fahrrad), sondern in ein EV (elektrisches Fahrrad). Sie müssen nicht in die Pedale treten, damit der Motor das Vorderrad antreibt. Kein Wunder, da kein Drehmomentsensor vorhanden ist. Schade ist trotz allem, dass der Motor über einen Ein/Aus-Knopf aktiviert wird. Meiner Meinung nach wäre es interessanter gewesen, wenn das Clip Bike einen Trigger geboten hätte, um die abgegebene Wattzahl modulieren zu können.

Nicht bewegt; auf keinen Fall.

Wie oben erwähnt, hatte ich keine Probleme damit, dass das System blockierte oder sich auf Straßenunebenheiten fortbewegte. Ich habe das System an zwei Fahrrädern getestet (und die Kompatibilität an vier überprüft). Clip Bike ist mit meinem guten alten Shaper Lapierre 500 kompatibel; auch mit meiner Cannondale Synapse. Ohne mit der Wimper zu zucken landet er auf einem Vélib. Natürlich ist es nicht mit meinem Tern BYB und seinen 20-Zoll-Rädern kompatibel (auch wenn es durch die Markierung „kompatibel mit Rädern von 650 bis 700“ gekennzeichnet ist, wollte ich es selbst überprüfen).

Fahren mit dem Lapierre Shaper und dem Clip-Fahrrad

Es funktioniert, aber… es ist nicht sehr relevant! Wie Sie sehen können, ist dieses Fahrrad auf den Sportmodus eingestellt. Der Sattel ist viel höher als der Lenker. Dadurch verteile ich mein Gewicht (ungefähr) zu 60 % auf Sattel und Pedale und zu 40 % auf den Lenker. Durch das Anbringen des Clip Bike an der Vorderseite des Fahrrads erhöhe ich das Gewicht an der Vorderseite (QED). Dies verändert die Gesamtbalance des Fahrrads erheblich. Ergebnis: Es rollt, der Clip gibt seine Kraft ab, aber ich finde keine angenehme und beruhigende Balance auf meinem Fahrrad. Ich bin nicht mit der Synapse gefahren, wir können uns die gleiche Ursache, die gleichen Auswirkungen vorstellen.

Fahren mit einem Vélib und dem Clip-Fahrrad

Auf dem Vélib, der eine aufrechtere und entspanntere Position bietet, bietet das CLIP-Fahrrad meiner Meinung nach ein viel interessanteres Erlebnis. Erstens, weil der Vélib 20 kg wiegt. Somit beträgt das zusätzliche Gewicht nur (knapp) 20 % des Maschinengewichts (bei meinem Shaper, der etwa 11 kg wiegt, beträgt das zusätzliche Gewicht etwa 35 % des Maschinengewichts). Auch die ruhigere Position des Vélib’ bilou mit aufrechter Position bedeutet, dass der Clip keinen großen Einfluss auf die Massenverteilung und das allgemeine Gleichgewicht der Ausrüstung hat.

Finden Sie die richtige Position der Fernbedienung

Mag mich, fühle deinen Weg. Ich begann damit, es auf den Kleiderbügel rechts zu schieben. Es ist naja, der Knopf ist etwas weit weg, da dort meine Schalthebel sind. Ich merke, dass ich den Kleiderbügel mehr oder weniger mit der rechten Hand halte, um meinen Daumen auf den Knopf zu bekommen. Links habe ich die Türklingel.

Mir gefällt die Idee, es nutzen zu können, ohne viel darüber nachdenken zu müssen. Und dann hatte ich die geniale Idee (ja), die Fernbedienung auf den linken Griff zu schieben. Und das ist der richtige Ort auf dem Shaper. Das Gleiche gilt für den Vélib’. Richten Sie den Knopf einfach so aus, dass er natürlich auf Ihrem Daumen liegt.

Im Fußgängermodus, mit dem Clip Bike unter dem Arm, bedauere ich, dass der Magnet, der die Fernbedienung befestigt, nicht stärker ist. Die Fernbedienung neigt leicht dazu, auseinanderzufallen. Meine Meinung: Im Fußgängermodus stecken Sie die Clip Bike-Fernbedienung in die Tasche.

Einige Ideen für Clément von Clip Bike, falls er uns liest

Dies ist auf den Firmenfotos zu erkennen. Das System kann den Frontscheinwerfer ausblenden. Warum nicht anbieten? am wenigsten ein Aufhängesystem, um die Beleuchtung nach vorne zu schieben? Ideal wäre es, auf der Vorderseite weiße LEDs zu integrieren, um sie zumindest sichtbar zu machen. Bei verschiebbaren LEDs platzieren Sie orangefarbene an den Seiten (zur Unterstützung der Reflektoren).

Warum bieten Sie angesichts der Oberfläche auf beiden Seiten nicht maßgeschneiderte Aufkleber an, um Ihren Fahrradclip zu personalisieren? Oder noch besser, ein Logo des Kundenunternehmens, im Falle eines Firmenflottenverkaufs.

Wichtig wäre auch ein kleiner Alarm, wenn sich die Fernbedienung zu weit vom Clip-Bike entfernt. Unterschreiben Sie, dass Sie es auf dem Kleiderbügel gelassen haben. Keine große Sache, wenn es Ihr persönliches Fahrrad ist. Problematischer wird es, wenn man es auf einem öffentlichen Fahrrad nutzt. Auch wenn es (dank des Griffs) leicht zu tragen ist, wenn man wieder zu Fuß unterwegs ist, wäre eine kleine Tasche willkommen, um es vor Stößen zu schützen (und auch das Ladegerät hineinzustecken).

Schließlich richtet sich dieses Clip Bike an wen und welche Fahrräder?

Dieses System ist nicht für den sportlichen Einsatz des Fahrrads geeignet (oder wenn das Fahrrad sportlich ausgerichtet ist). Es ist jedoch für alle anderen Verwendungszwecke geeignet. Wenn das Fahrrad für Dienstfahrten oder zum Pfannkuchenessen genutzt wird.

Der Scheinwerfer beleuchtet den Clip, der die Fahrbahn nicht beleuchtet

Sind die festgestellten und erwähnten Mängel (Regen, Ein-Aus) wirklich vorhanden?

Jawenn wir unser Fahrrad als exklusives oder fast ausschließliches Fortbewegungsmittel betrachten. Wenn dich der Regen nicht aufhält, wenn dir die Entfernung keine Angst macht.

Nichtwenn wir dieses System als zusätzliches Modul betrachten, um das alte Bicloune herauszuholen, das in Ihrem Keller oder Ihrer Garage herumliegt. Wenn dieses System Ihr Anstoß (oder Kick, wo ich denke) wird, das als Alternative zu Ihren anderen Transportmitteln in Betracht zu ziehen; Vom Auto zur U-Bahn mit der RER oder dem Roller.

Schließlich ist dieses Clip-Bike-System meiner Meinung nach bei öffentlichen Fahrrädern wie dem Vélib wirklich relevant. Um sich von der manchmal endlosen Suche nach einem elektrischen Vélib – oder einem gleichwertigen Produkt – zu befreien. Um Sie von den Selbstbedienungsfahrrädern (Typ Lime) abzulenken, die eine Steckdose pro Minute kosten (1 € Entriegelungsgebühr, dann 0,23 € pro Minute). Außerdem amortisiert sich Ihr Clip Bike in diesem Fall recht schnell.

Um mein Urteil und meine endgültige Meinung zu diesem Clip Bike zu erfahren, klicken Sie hier. Wir geben Ihnen auch einen Link zur offiziellen Website, falls Sie jemals Ihre bestellen möchten (Beachten Sie, dass wir möglicherweise eine Provision für Ihre Bestellung erhalten; Diese mögliche Provision hat keinen Einfluss auf unseren Test und unser Urteil. Wenn Sie Zweifel an unserer Aufrichtigkeit haben, lesen Sie unser Test-Feedback noch einmal sorgfältig durch: Wir finden dieses Produkt in bestimmten Fällen interessant).

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