Liad Agmon ist CEO von Insight Partners, einem in New York ansässigen Private-Equity-Unternehmen, das in mehr als 100 israelische Start-ups und Technologieunternehmen investiert hat. Auf dem Rückflug von New York nach Tel Aviv war Agmon Ende Oktober von hochkarätigen israelischen Investoren und Gründern umgeben, und das Hauptthema der Diskussion war die Frustration über den Mangel an Banknoten, die hohen Tarife und die Notwendigkeit von Überweisungen einige Operationen und Personal im Ausland.
„Bei einer Vorstandssitzung [le mois dernier]„Wir haben dem CEO eines unserer Unternehmen mitgeteilt, dass wir von ihm erwarten, dass er so schnell wie möglich in die USA zieht und dort ein Team aufbaut“, schrieb Agmon im sozialen Netzwerk X.
„Es ist ein Gespräch, das heute in immer mehr Unternehmen geführt wird. »
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Agmon, ein echter Unternehmer, teilte diese Erkenntnis als Reaktion auf die Empörung des Risikokapitalgebers Michael Eisenberg über die schlimme Geschäftsreisesituation für Unternehmer, Führungskräfte und ihre Mitarbeiter in Israel, die ihren Betrieb und ihre Entwicklungspläne stört und mit Sicherheit negative Auswirkungen haben wird Auswirkungen auf die Wirtschaft des Landes haben.
Seit Ausbruch des Krieges, als am 7. Oktober 2023 etwa 6.000 Gaza-Bewohner, darunter 3.800 von der Hamas angeführte Terroristen, Südisrael stürmten, mehr als 1.200 Menschen, überwiegend Zivilisten, töteten, 251 Geiseln jeden Alters entführten und zahlreiche Gräueltaten verübten und sexuelle Gewalt als Terrorismus ausübten Als Waffe in großem Umfang haben ausländische Fluggesellschaften wiederholt Flüge von und nach Israel gestrichen und wieder aufgenommen. In den letzten Monaten haben US-Fluggesellschaften ihre Flüge nach Israel aufgrund von Kriegen zwischen Israel und den palästinensischen Hamas- und libanesischen schiitischen Hisbollah-Terrorgruppen und dem Iran sowie den zunehmenden Spannungen im Nahen Osten vollständig eingestellt.
Anfang dieser Woche kündigte American Airlines an, dass sie die Aussetzung der Flüge nach Tel Aviv von März 2025 bis September verlängern werde, da Israel seine Reaktion auf die fast täglichen Raketen- und Drohnenangriffe der Hisbollah, auch auf das Zentrum Israels, verstärkt und a – a Zweiter Angriff aus dem Iran.
Michael Eisenberg, Mitbegründer und Partner der israelischen Risikokapitalgesellschaft Aleph. (Quelle: Aleph VC)
Delta Airlines und die britische Fluggesellschaft British Airways haben ihre Flüge nach Israel bis April nächsten Jahres gestrichen und schließen sich damit einer Reihe ausländischer Fluggesellschaften an, die kürzlich die Aussetzung ihrer Flüge verlängert haben. Die israelischen Fluggesellschaften El Al, Arkia und Israir bedienten Israel während des Krieges alle weiterhin und strichen Flüge erst, als der Ben-Gurion-Flughafen oder der israelische Luftraum geschlossen wurden.
„Wenn Sie nächste Woche nach New York müssen, gibt es nicht einmal eine Warteliste, auf die Sie sich eintragen können, unabhängig von Klasse, Economy oder Business“, beklagt Eisenberg.
„Ein Auftragnehmer rief mich an und teilte mir mit, dass er seinen Vertriebsleiter und zwei weitere Supportmitarbeiter ins Ausland versetzt habe, weil keine Plätze frei seien und Flüge teuer seien, wenn sie Kunden treffen und an internationalen Konferenzen teilnehmen müssten. »
Als Mitbegründer der in Tel Aviv ansässigen Risikokapitalgesellschaft Aleph verwaltet Eisenberg Vermögenswerte in Höhe von 850 Millionen US-Dollar. Der Risikokapitalfonds hat in mehr als 60 Unternehmen investiert, darunter Lemonade, Melio, Windward, Simply, Honeybook und Empathy.
„Flugaussetzungen sind dauerhafter geworden und gleichzeitig gibt es immer weniger Möglichkeiten für Investoren, nach Israel zu kommen und für Gründer und CEOs, Investoren zu treffen, weil es keine Diebstähle gibt“, sagte Eisenberg Zeiten Israels.
„Wir haben in den letzten 60 Tagen erlebt, dass Führungskräfte und andere Mitarbeiter das Land verlassen mussten, weil sie ihre Kunden einfach nicht erreichen konnten. »
Dies liegt daran, dass die israelische Technologieindustrie keinen „lokalen Markt“ hat, daher ist die Verfügbarkeit von Flügen das Wichtigste für Technologieunternehmen, die von Israel aus operieren wollen, fügte er hinzu.
Maayan Shahar, Direktor für strategische Partnerschaften bei UST Spark Israel, stellte fest, dass viele israelische Führungskräfte aufgrund der begrenzten Flugverfügbarkeit jetzt längere Reisestrecken in Kauf nehmen und für ihre Arbeit länger im Ausland bleiben.
Maayan Shahar, Direktor für strategische Partnerschaften bei UST Spark Israel. (Quelle: Q Elite Beauty)
„Einige Unternehmen haben ihre Prozesse aufgrund der Situation beschleunigt, was bedeutet, dass der CEO oder die Vertriebsmitarbeiter dieses Jahr umgezogen sind statt im Jahr 2025 oder später“, sagte Shahar.
Israel zieht die meisten seiner Technologieinvestitionen aus dem Ausland an, wobei der US-Markt den Hauptmarkt für die Expansion darstellt. Rund 80 % der Risikokapitalinvestitionen in lokale High-Tech-Startups wurden in den letzten Jahren von ausländischen Fonds generiert.
Die Abhängigkeit der Wirtschaft vom Sektor High-Tech- hat in den letzten Jahrzehnten erheblich zugenommen. Die Technologiebranche trägt etwa ein Fünftel zum lokalen BIP bei, gegenüber 6,2 % im Jahr 1995, und macht mehr als 50 % der Gesamtexporte aus, während ihre Mitarbeiter nach Angaben Israels ein Drittel der von der Regierung eingenommenen Steuereinnahmen erwirtschaften Innovationsbehörde.
Wie viele andere in ihrem Umfeld äußern Eisenberg und Agmon ihre Enttäuschung darüber, dass die Regierung keine Maßnahmen ergriffen hat, um ausländische Fluggesellschaften zu ermutigen und zu unterstützen, ihre Flüge nach Israel wieder aufzunehmen.
„Das Unglaubliche ist, dass es sich nicht um Krieg und nicht um die umstrittene Justizreform handelt [proposée en janvier 2023]„Es war die Inkompetenz, die Fluggesellschaften nicht dazu bringen zu können, hierher zu fliegen, die die Israelis zum Abzug veranlasste“, sagte Eisenberg.
„Es ist ein Verlust an Steuereinnahmen für das Land und eine verpasste Chance, hier große Unternehmen zu gründen.“ »
Eisenberg forderte Verkehrsministerin Miri Regev und Wirtschaftsminister Nir Barkat direkt auf, zu handeln und „alles Notwendige zu tun, um die Belagerung aufzuheben“, aber ohne Erfolg.
„Eine Sache, die die Regierung hätte tun sollen, ist, die Diebstähle aufzuklären. Und was mich beunruhigt, ist dieses Maß an Inkompetenz, das für unsere Wirtschaft und unseren Wohlstand gefährlich ist, weil immer mehr Unternehmen außerhalb Israels expandieren werden“, warnte er.
Auf dem blauen Schild: „Keine Demokratie, keine Hightech“; und auf dem gelben Schild: „Nein zum Putsch“, in Tel Aviv, 24. Januar 2023. (Quelle: Maya Alleruzzo/AP)
Auf die Frage, was die Regierung tun könnte, um Geschäftsreisen einfacher zu machen, schlug Eisenberg vor, „zu entscheiden, ob man ausländischen Fluggesellschaften Garantien gewährt oder mehr Flugzeuge chartert und mehr Flüge durch lokale Fluggesellschaften hinzufügt, auch zu Zielen in Europa, wo es Verbindungen zu den Vereinigten Staaten gibt.“ Dies ist der Hauptmarkt für die High-Tech-Industrie.
Aber Israels Technologie-Ökosystem wartet nicht darauf, dass die Regierung Maßnahmen ergreift.
Das israelische Hauptquartier der High-Tech- – ein Forum aus Unternehmern und Start-up-Gründern, Investoren und Risikokapitalfondsmanagern – schlägt eine Initiative zum Betrieb einer saisonalen Fluggesellschaft mit geleasten Flugzeugen und Besatzungen vor, um die Verbindung zwischen Tel Aviv und New York zu stärken, die voraussichtlich im Januar beginnen wird bis mindestens Ende März andauern.
Das Forum für Tech-Führungskräfte führt derzeit Gespräche über die Durchführung von insgesamt 36 wöchentlichen Direktflügen, die wochentags um Mitternacht von Israel abfliegen und frühmorgens am Flughafen Newark landen sollen, wobei ein Flug am Wochenende abfliegen soll.
„Wir erleben einen anhaltenden Mangel an Flügen und es gibt derzeit keine Lösung für diejenigen, die in die USA reisen müssen, während die Preise sehr hoch sind“, sagte der Hauptsitz des israelischen High-Tech-Unternehmens.
„Wir haben beschlossen, nicht auf Lösungen des Verkehrsministeriums zu warten, sondern diese selbst zu erarbeiten. »
„Wir planen, diese Möglichkeit der breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen und hoffen, damit beginnen zu können, Tickets über Reisebüros zu fairen Preisen zu verkaufen, ähnlich denen für Flüge in die Vereinigten Staaten vor dem Krieg“, fügte das Forum hinzu.
Der Sitz der High-Tech- entstand als Teil der Protestbewegung, die sich Anfang letzten Jahres entfaltete, als Technikarbeiter auf die Straße gingen, um gegen die weithin umstrittenen Pläne der Regierung zu protestieren, das Justizsystem radikal zu verändern. Es wird von Technologiemanagern geleitet, darunter Erez Shachar, Mitbegründer von Qumra Capital, und Führungskräften von Technologie- und Investmentunternehmen wie Papaya Global, Mellanox, Pitango, monday.com, Wix, Yotpo und Fireblocks.
