Formel-1-Chef Stefano Domenicali sagt, der Sport werde bekannt geben „sehr bald“ die Einzelheiten seines Plans, die europäischen Rennen ab 2026 zu rotieren.
Während der Trend zu Rennen mit langfristigen Verträgen geht, die in vielen Fällen bis in die 2030er Jahre reichen, müssen Verträge für mehrere europäische Veranstaltungen, die im Jahr 2025 auslaufen, noch verlängert werden.
Eine Wechselvereinbarung für Spa und Zandvoort wird schon seit Längerem diskutiert. Die Zukunft von Imola ist unklar, während Barcelona immer noch hofft, sich einen Termin zu sichern, nachdem Madrid im Jahr 2026 in den Kalender aufgenommen wurde, und könnte auch Teil eines Wechselpakets mit anderen Rennen sein.
„Wie Sie wissen, wird Madrid im Jahr 2026 Teil des Kalenders sein. Und wir haben langfristige Vereinbarungen, die in unserer aktuellen Situation die überwiegende Mehrheit der Rennstrecken abdecken.“
„Und das ermöglicht uns natürlich, mit ihnen zusammenzuarbeiten, um eine bessere Qualität zu fördern und sicherzustellen, dass das, was wir unseren Kunden anbieten möchten, den höchsten Standards entspricht.“
„Für 2026 und darüber hinaus werden wir natürlich sehr, sehr bald Neuigkeiten über die mittelfristige Möglichkeit der Durchführung rotierender Grands Prix von Europa und andere neue Optionen, die später folgen werden, mitteilen können. Das ist etwas, das natürlich zu gegebener Zeit geklärt werden.“
„Es ist wahr, dass wir eine hohe Nachfrage von potenziellen neuen Austragungsorten haben, die zur Formel 1 kommen möchten, und unsere Wahl wird immer im Gleichgewicht sein zwischen den wirtschaftlichen Vorteilen, die wir als System erzielen können, und auch der Nutzung des Wachstums des.“ Markt, in dem wir das Potenzial sehen, das uns bei der Weiterentwicklung unserer Tätigkeit zugute kommen wird.
„Das ist also etwas, mit dem wir richtig umgehen. Und Gott sei Dank haben wir heute das Problem, dass wir hinsichtlich der Qualität von Projekten schwierige Entscheidungen treffen müssen, was noch vor ein paar Jahren nicht der Fall war.“
Domenicali sagte, es gebe trotz des Interesses vieler potenzieller Veranstalter keine Pläne, über die aktuelle Gesamtzahl von 24 Rennen hinauszugehen.
„Wir glauben, dass das Gleichgewicht, das wir zahlenmäßig haben, richtig ist, also ist 24 die ausgewogene Zahl. Und ich glaube, dass alle Vorschläge, die uns vorgelegt werden, uns einfach die Möglichkeit geben, die beste Wahl für unsere Zukunft zu treffen.“ . “
„Wie immer müssen wir ausgewogen sein und wissen, dass wir nicht nur dem reinen direkten finanziellen Angebot folgen können, da es von Region zu Region unterschiedlich ist, sondern es an uns liegt, unseren Stakeholdern die richtige Wahl zu bieten.“
„Und ich denke, wir sind an einem guten Zeitpunkt, um sicherzustellen, dass die Strategie für die Zukunft noch stärker wird, und deshalb sind wir so zuversichtlich, dass dies dazu beitragen wird, unsere Plattform in sportlicher, sozialer und kommerzieller Hinsicht zu verbessern.“
Domenicali fügte außerdem hinzu, dass keine Dringlichkeit bestehe, ein neues Concorde-Abkommen zu unterzeichnen, das Ende 2025 auslaufe.
„Zuallererst ist es sehr wichtig, sich daran zu erinnern, dass wir unter der aktuellen Concorde noch viel Zeit haben, es besteht also keine Dringlichkeit. Die Gespräche kommen sehr gut voran. Und wie wir bereits gesagt haben, ist es sehr, sehr positiv.“ denn im Moment ist das Ökosystem sehr stark.“
„Und auch alle Teams und der gesamte Sport haben davon enorm profitiert. Die finanzielle Sicherheit für die Zukunft und die Stabilität, die wir heute haben, werden in unserer Arbeit unterstrichen.“
„Und sobald wir alles für die Zukunft, 2026 und darüber hinaus, vorbereitet haben, werden wir natürlich alle informieren. Aber wie gesagt, wir wollen wie immer das Richtige tun. Es gibt keine Eile. Es geht alles gut voran.“ , wie gesagt, und wir freuen uns darauf, es Ihnen zu bestätigen, wenn wir konkrete Dinge zu verkünden haben.“
