Schnell an der Spitze, dann zu Beginn des Anstiegs wieder an die Spitze zurückfallend, dann kontrollierte er das Rennen nach Belieben und mit Leichtigkeit.
Zu Beginn des Anstiegs von JUSHUA TREE abgesetzt, blieb er bis zum Schluss heiß in seinem Kielwasser, schaffte es aber am Ende, den zweiten Platz vor JAZZMAN DEBAILLEUL einzunehmen.
Er wechselte beim Aufstieg von einer dritten Reihe zur Führung des Zweierwagens, verteidigte sich bis zum Schluss hervorragend und verlor nach einem Kampf gegen DIMITRI FERM.
Schnell am Ende des Pelotons, dann immer näher an den Schutz von JANGO VICI heran, befand sie sich am Ende der letzten Kurve mit der Nase im Wind und setzte ihre Bemühungen perfekt bis zum Ende fort, um sich den vierten Platz zu sichern.
Als er auf einer dritten Linie, am Seil, im Anstieg ankam, konnte er sich auf der Geraden nie wirklich entfalten und musste sich mit dem fünften Platz zufrieden geben.
Erholte sich vom Start und war schnell am Ende des Pelotons, kam auf der dritten Linie des Dreierautos auf dem Anstieg voran und beendete das Rennen gut, während er kaum Widerstand leisten konnte.
Schnell in der Spitzengruppe, dann in der dritten Reihe, zu zweit, am Anstieg, verlor in der letzten Kurve Zeit, sprintete dann sehr gut und scheiterte knapp an JOSH POWER.
Schnell am Ende des Pelotons, dann auf einer vierten Linie, am Seil, im Anstieg, benahm sich bis zum Schluss gut, wenn auch dominiert.
Erholte sich am Start und war schnell am Ende des Pelotons, übernahm beim Anstieg das Auto von drei Fahrern und beendete das Rennen ehrenvoll, wenn auch nicht bedrohlich, auf der Innenseite.
Schnell in der Spitzengruppe, dann in der vierten Reihe des Zweierautos am Anstieg, wurde er am Ende der letzten Kurve dominiert und kam in seinem eigenen Tempo ins Ziel.
War ganz hinten im Feld, bevor er in seinem eigenen Tempo ins Ziel kam, ohne gefährlich zu werden.
Erschien in der fünften Reihe am Seil, ohne auf der Geraden mithalten zu können.
Kam schnell ab. Hat sich im Hintergrund gut verhalten.
Schnell in Ordnung, dann hinter JAZZMAN DEBAILLEUL, der das Zweierauto beim Anstieg anführte, konnte seinen Platz nicht halten, als er am Ausgang der letzten Kurve ein Verschulden hatte.
Allmählich zu dritt zusammengebracht, mit der Nase im Wind, konnte am Ende der letzten Kurve auf zwei Quadrate zurückfallen und kämpfte dann hinter JAZZMAN DEBAILLEUL um Plätze, als er 150 Meter vom Pfosten entfernt einen Fehler machte.
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