In seiner Grundausführung mit der freien Farbe leidet dieser MX-30 unter einem etwas traurigen äußeren Erscheinungsbild.
Der MX-30 ist bis heute das einzige Elektromodell von Mazda. Ein kompakter Crossover von 4,39 Metern, dessen Design relativ originell ist, aber durch Batterien mit Rikiki-Kapazität (35,5 kWh) benachteiligt wird, die ihn auf den städtischen Einsatz beschränken, zumal er nur eine maximale Schnellladeleistung von 50 kW akzeptiert.
Aus diesem Grund brachte der japanische Hersteller letztes Jahr die R-EV-Version dieses Mx-30 auf den Markt, eine Variante, die immer noch von einem Elektromotor angetrieben wird, aber mit einem Range Extender in Form eines kleinen Wankelmotors ausgestattet ist. Leider zu 38 250 € Zum Grundpreis ist dieses Modell immer noch etwas teuer und weist auch bei der Verwendung einige Mängel auf, insbesondere wenn es seinen etwas lauten und energiefressenden Wärmemotor nutzt.
Ein endlich toller Preis
Die gute Nachricht ist dieser Rabatt, den Mazda jetzt auf den MX-30 R-EV gewährt: Immerhin 7.200€wodurch der Grundpreis auf gesenkt wird 31 050 €was einer Reduzierung des Verkaufspreises um 18,8 % entspricht. Die Maschine wird sofort interessanter, auch wenn man sich, wie auf dem Hauptbild zu sehen ist, mit einer recht gewöhnlichen Außendarstellung in der Grundausstattung begnügen muss. Innen ist es allerdings schon beim Einsteigermodell schöner. Denken Sie daran, dass es bei gemischter Nutzung offiziell eine Reichweite von 85 km bietet.
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