Ein Luftschiff schwebt über den Industriestandorten von GRT Gaz, dem europäischen Marktführer im Gastransport, und Orano, dem Weltmarktführer im Uranmanagement für Kernkraftwerke. „Mit einem Kabel am Boden befestigt, integriert es Bordkameras und Sensoren zur Erkennung von Brandausbrüchen, Gaslecks und Einbrüchen.“ erklärt Guilain Yvon, Direktor von Lium, und fügt hinzu: „Wir haben das Glück, mit bewussten Herstellern zusammenzuarbeiten, die sich die Möglichkeit geben, nach Innovationen zur Dekarbonisierung oder Verbesserung der Sicherheit zu suchen. »
Mit diesem Tool möchte das Startup nicht nur Industriestandorte sichern, sondern auch zu deren Dekarbonisierung beitragen. Lium erinnert sich besonders an die Lubrizol-Katastrophe im September 2019, deren Kosten teilweise auf der Gemeinde lasteten und gleichzeitig erhebliche Umweltschäden verursachten. „Die folgenden Vorschriften verlangen von den Herstellern, besser zu wissen, was sie bei ihrer Tätigkeit, aber auch im Katastrophenfall ausstoßen. »
Eine unbeantwortete Verpflichtung?
Nach Frankreich hat auch die Europäische Union das Thema aufgegriffen und konkrete Mindestanforderungen im Umweltbereich erlassen, insbesondere mit der Richtlinie über die Wachsamkeitspflicht von Unternehmen in Fragen der Nachhaltigkeit. „Ein Gasleck, insbesondere wenn es sich um Methan handelt, hat im Vergleich zu CO2 ein 10- bis 20-mal größeres Potenzial zur Erwärmung der Atmosphäre. » Liums Luftschiff enthält Sensoren, um Lecks schnellstmöglich zu erkennen.
Lium schätzt, dass es den französischen Umweltfußabdruck eines Industriekonzerns mit mehreren Standorten um 1 % reduzieren kann, indem es Methanlecks so früh wie möglich erkennt. „Die Lubrizol-Vorschriften zwingen die Hersteller nicht nur dazu, ihre Auswirkungen zu reduzieren, sondern sie auch unter allen Umständen zu quantifizieren. Wir sehen bei den Herstellern eine gewisse Nachfrage, leider verfügen sie nicht über die nötigen Werkzeuge dafür. »
Ein Aufzug für den Anfang einer Lösung
Lium wird regelmäßig von Herstellern kontaktiert, die ihren Verpflichtungen nachkommen möchten, diese jedoch noch nicht vollständig erfüllen können. „Sie erwarten von den Sensoren, an deren Entwicklung wir arbeiten, ein gewisses Maß an Präzision. Wir versuchen auch, Lecks zu quantifizieren und herauszufinden, wie wir sie beheben können. » Um in diese Richtung voranzukommen, schließt das Startup eine Spendenaktion in Höhe von 800.000 Euro ab, um seine Sensoren zu verbessern und sein Luftschiff robuster zu machen. „Wir werden zum Beispiel auch zur Waldbranderkennung gefragt, aber wir verfügen noch nicht über die industriellen Mittel, um in großen Kapazitäten die erwarteten Mengen zu produzieren.“ » Die von Ava Capital, Valeureux und Aerospace Angels geleitete Mittelbeschaffung bringt auch zwei direkte Nachkommen der Montgolfier-Brüder zusammen und wird die Präsenz des Startups in Frankreich festigen und seine Lösung in Europa erweitern.
