Mitten in der Nebensaison, Maxim Van Gils überraschte die Radsportwelt, indem er seinen Wunsch äußerte, das Team zu verlassen Lotterie Dstnyverwaltet von Stéphane Heulotbei dem er bis Ende 2026 unter Vertrag steht. Diese Ankündigung kommt zu einem heiklen Zeitpunkt: Mitte November, ein ungewöhnlicher Zeitraum für solche Bewegungen. Der Antrag auf Vertragsbeendigung Van Gils unterstreicht einen wachsenden Trend im professionellen Radsport, wo die vorzeitige Beendigung früher außergewöhnlicher Verpflichtungen immer häufiger vorkommt… und unsere Kollegen von der RTBF zog eine Bestandsaufnahme der Situation, während diejenigen von Tag DH Sie sprachen mit dem Agenten von Maxim Van Gils, Alex Carera : „Wir haben stets die geltenden Regeln respektiert. Die UCI hat gute Arbeit geleistet, um die Dinge klarzustellen …“
Video – Stéphane Heulot über den Fall Van Gils bei Cyclism’Actu
Transfers im Radsport: ein sich veränderndes Spielfeld
Maxim Van GilsDer 24-Jährige hatte ein Jahr voller bedeutender Erfolge, die seine Attraktivität auf dem Transfermarkt steigerten. Sein Wunsch, das Team zu wechseln, scheint durch eine günstigere finanzielle Möglichkeit motiviert zu sein. Obwohl Lotterie Dstny Nachdem er seinen Vertrag Anfang des Jahres verlängert hatte, um seinen Erwartungen gerecht zu werden, möchte der junge Fahrer nun andere Horizonte erkunden, eine Entscheidung, die ihm ein höheres Gehalt einbringen könnte. “Wenn ich die Wahl hätte, würde ich lieber gehen. Aber es ist nicht nur meine Wahl. Mein Management hat mir mitgeteilt, dass ich möglicherweise für eine Weile nicht an den Rennen teilnehmen kann, wenn die Dinge nicht erledigt werden. Aber ich denke, Alex Carrera wird die Dinge gut regeln. Es besteht kein Grund zur Panik. Es gibt derzeit einige sehr gute Gespräche mit Lotto. Wir sind nicht böse aufeinander, das ist gut. Die Trennung muss relativ schnell erfolgen. Vorzugsweise Ende November, Anfang Dezember. Für Lotto und mich ist es wichtig, dass das schnell ein Ende hat“, reagierte zum ersten Mal Maxim Van Gils diesen Freitag mit Fahrradblitz.
Im Radsport funktionieren Transfers nicht wie im Fußball, wo zwischen den Parteien häufig eine Vertragsauflösung mit finanzieller Entschädigung ausgehandelt wird. Traditionell respektieren Radfahrer ihren Vertrag bis zum Ende, bevor sie nach neuen Möglichkeiten suchen. Der Antrag von Van Gils öffnet jedoch die Tür für Verhandlungen über eine Entschädigung. Konkret also Van Gils kann gehen Lotterie Dstnymuss eine Vereinbarung zwischen den drei betroffenen Parteien gefunden werden: dem Fahrer, seinem aktuellen Team und seinem zukünftigen Team. Ziel dieser Entschädigung ist es, den Verlust der linken Mannschaft auszugleichen, wie dies auch der Fall war Primoz Roglicübertragen von Jumbo-Visma hat BORA-hansgrohe für eine beträchtliche Summe im Jahr 2023.
Lotto Dstny in einer heiklen Lage… was macht die UCI?
Gießen Lotterie DstnyDer Antrag auf Vertragsauflösung ist ein harter Schlag. Das belgische Team befindet sich in einer heiklen Situation. Das späte Datum der Anfrage für Van Gils Dies verkompliziert die Situation zusätzlich und macht den Transfermarkt praktisch geschlossen. Dieser zunehmende Trend zur vorzeitigen Beendigung von Verträgen im Peloton gibt den Teams Anlass zur Sorge, da sie eine Störung traditioneller Praktiken befürchten. Immer mehr Agenten nehmen Einfluss auf den Radsport und streben danach, die Gewinne für ihre Kunden zu maximieren und die finanzielle Kluft zwischen den reichsten Teams und denen mit bescheideneren Mitteln zu vergrößern.
Angesichts dieses Problems ist dieUCIder Dachverband des Weltradsports, regelt Transfers nach genauen Regeln. Gemäß seinen Bestimmungen muss ein Team, das einen Vertragsfahrer rekrutieren möchte, zunächst die Zustimmung des aktuellen Teams einholen und dem einen Nachweis über die Beendigung des Vertrags vorlegenUCI. Bei Nichteinhaltung dieser Regeln sind Sanktionen wie finanzielle Entschädigungen, Sperren oder Geldstrafen für die schuldigen Teams und Agenten vorgesehen. Allerdings gelten die Vorschriften desUCI bleiben vage und können interpretierbar sein, was ihre Anwendung komplex macht.
Welches Ergebnis und welche Konsequenzen?
Drei Ausgänge der Affäre scheinen möglich Van Gils. Das erste wäre ein Rückblick, in dem der Läufer schließlich beschließt, dort zu bleiben Lotterie Dstny. Dies scheint jedoch unwahrscheinlich, da das Vertrauen inzwischen gebrochen ist. Die zweite Möglichkeit wäre ein Rechtsstreit, der den Wintervorbereitungen schaden könnte Van Gils und Auswirkungen auf seine Karriere haben. Die wahrscheinlichste Lösung sind schließlich Verhandlungen, die zu einer finanziellen Entschädigung führen Lotterie Dstny. Das belgische Team, dessen finanzielle Gesundheit nach dem Verlust seines Co-Sponsors fragil ist Dstny für 2025 wird zweifellos versuchen, die Entschädigung zu maximieren, um die Auswirkungen des Abgangs von zu mildern Van Gils.
Dieser Fall verdeutlicht die wachsenden Herausforderungen des modernen Radsports, die zwischen der Notwendigkeit, die Integrität von Verträgen zu schützen, und der Attraktivität bedeutender finanzieller Möglichkeiten aufgeteilt sind. Die diesbezüglich getroffenen Entscheidungen könnten durchaus Einfluss auf die Zukunft der Transfers und Vertragsbeziehungen im Profi-Peloton haben.
Für seinen Agenten Alex Carera hat Van Gils seine Rechte!
Von der Zeitung befragt Tag DHAlex Carera der Agent von Maxim Van Gils aber auch unter anderem Tadej Pogacar Außerdem bekräftigte er, dass der Belgier gehen könne Lotterie Dstny ohne dreiseitige Vereinbarung, und deshalb fürchtet er keine Sanktionen seitens der UCI. „Wir haben immer die geltenden Regeln respektiert. Die UCI hat gute Arbeit geleistet, um die Dinge klarzustellen, aber das Wichtigste ist auch, die Tatsache nicht aus den Augen zu verlieren, dass das Arbeitsrecht des Landes, in dem der Fahrer seinen Wohnsitz hat, zweifellos das ist, was wichtiger ist.“ , und in Belgien zum Beispiel sind die Dinge ganz klar.“ er erklärte.
Anschließend sprach er über die mögliche Lösung für Maxim Van GilsEr zahlt sein gesamtes Gehalt bis zum Ende seines Vertrages Lotterie Dstnyauch wenn diese Technik bisher nur sehr selten angewendet wurde. „Vielleicht, aber es ist legal. Das heißt aber nicht, dass ich es auf jeden Fall nutzen möchte. Meine goldene Regel ist, immer dem festen Willen meiner Fahrer zu folgen. Wenn ein Kunde mich bittet, eine Lösung zu finden, um zu bleiben, tue ich das.“ Das Gleiche gilt, wenn er die Absicht hat, den Hafen zu wechseln.erklärt Carera.
