In der letzten Saison war Max Verstappen stark geworden, wahrscheinlich zu stark, als dass er sich wirklich weiterentwickeln müsste. Es ist sehr schwer zu sagen, ob der vierfache Weltmeister im Jahr 2024 wirklich besser geworden ist, aber man kann leicht sagen, dass er noch beeindruckender geworden ist, was für einen Formel-1-Fahrer nie schlecht ist.
Natürlich waren seine Kämpfe mit Lando Norris die eindrucksvollsten Beispiele: Was er in Austin tat, erinnerte sicherlich an sein Duell mit Lewis Hamilton beim Großen Preis von Brasilien 2021, aber was er eine Woche später in Mexiko tat, stellte ein Risiko dar Wir hatten ihn noch nie in einem solchen Kontext gesehen.
Steiner: „Wenn Verstappen in Austin bestraft worden wäre, hätte er das in Mexiko nicht getan“
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Ob diese beiden Veranstaltungen (und einige andere) ihrem Image, der Formel 1 oder dem Sport im Allgemeinen gut getan haben, kann jeder selbst beurteilen. Aber das Schlussfazit bleibt dasselbe: Wir müssen jetzt viel tun, um Verstappen zu schlagen. Zweifellos deutlich mehr als vor drei Jahren, und teilweise sogar mit deutlich besserer Ausstattung.
„70 %“ der Saison ohne das schnellste Auto zu haben
Bedenken wir außerdem, dass diese wenigen Scharmützel, die manchmal weit über das Zumutbare hinausgingen, letztlich nur eine kleine Anzahl von Rassen betrafen. Auch diesen vierten Weltmeistertitel gewann Max Verstappen – und vor allem – auf eine andere Art und Weise, als indem er sich mit Lando Norris anlegte.
“Ich würde sagen, ab Miami waren wir die meiste Zeit nicht die Schnellstenerinnerte sich der vierfache Weltmeister auf einer Pressekonferenz. Und Miami, es war noch sehr früh in der Saison [sixième manche du Mondial, NDLR]. Zu diesem Zeitpunkt lag der Vorsprung also bei 50 oder 60 Punkten [il en comptait 53 d’avance sur Lando Norris après Miami, NDLR] lässt sich ganz einfach befüllen.”
Am Ende waren sie es nie. “70 % der Saison hatten wir nicht das schnellste Autobetonte der WM-Boss. Aber wir konnten unseren Vorsprung trotzdem ausbauen. Und darauf bin ich stolz. […] Irgendwann haben wir nicht wirklich verstanden, was los war, wir hatten das Gefühl, ein wenig verloren zu sein.”
Ein Biest, das immer besser wird
Das waren sie, und das ist zum Teil das, was Sergio Pérez‘ langsames Driften bewiesen hat. Verstappen seinerseits blieb auf Kurs, manchmal mit Erfolg, oft mit Opportunismus und immer mit einer Art geistiger Unfehlbarkeit, die ihn auszeichnet. Psychologische Vorbereitung war und ist für ihn kein Thema. “Darüber denke ich nie nachbeharrte er. Wenn ich im Cockpit sitze, gebe ich mein Bestes. Ich tue alles, was ich kann. Und wenn ich nach Hause gehe, denke ich an etwas anderes.” Kinderleicht.
Eine Meisterklasse: „Verstappen in der ersten Liga, die anderen in Liga 2“
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Er wird es nie so sagen, aber er hatte zweifellos eine gewisse Freude daran, sich von mehreren Fahrern und mehreren Teams herausgefordert zu fühlen, die er manchmal in das Kommunikationsspiel verwickelte, das er mittlerweile sehr liebt.
Zum „Ziel“, oder besser gesagt zu zwei Grands Prix vor dem Vorhang, gibt es kein Foto: Verstappen hat acht Erfolge erzielt – darunter einen letzten in Brasilien, der alles, was ihn von der Masse unterschied, erneut unter Beweis stellte – wenn andere sagen Ihre Milz in Gerichtsbrühe, um zwei Siege zu erringen.
“Dies ist ein Problem für andere Fahrergeschätzt auf Viaplay Gianpiero Lambiase, der Mann, der ihm während der Rennen ins Ohr flüstert. Max ist ein Biest, das sich Jahr für Jahr weiter verbessert. Gerade wenn man denkt, dass er seinen Höhepunkt erreicht hat, erreicht er ein neues Level. Es muss für jeden am Start beängstigend sein.”
