Die letzten Jahre waren für die Autofahrer der Mittelschicht nicht gerade gut. Die Kosten für den Besitz eines Fahrzeugs sind explodiert und die Hersteller haben viele Limousinen und Stadtautos zugunsten moderner Nutzfahrzeuge und Transporter aufgegeben.
Offensichtlich wird das Auto zum Luxusartikel. In diesem Zusammenhang bieten wir Ihnen einen Überblick über zehn gute Angebote, die sich in ihrem Segment durch die Summe ihrer Qualitäten und ihre wettbewerbsfähigen Preise auszeichnen. Zu diesem Thema veröffentlichen wir in Kürze eine Liste der günstigsten Neuwagen und SUVs. Bleiben Sie dran!
Hinweis: Die angezeigten Preise sind UVPs (unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers) zum Zeitpunkt der Veröffentlichung und können sich ändern. Sie beinhalten keine Steuern, Rabatte oder andere anfallende Gebühren.
Dank seines unschlagbaren Angebots-Preis-Verhältnisses hat der Chevrolet Bolt zur Demokratisierung des Elektroautos beigetragen. Während man auf die für nächstes Jahr geplante zweite Generation des Modells wartet, erweist sich der Equinox EV als gutes Geschäft. Es vereint die Vielseitigkeit und Fahreigenschaften eines kompakten SUV mit den monatlichen Raten eines Elektro-Kleinwagens, etwa eines Kia Niro. Die Zuverlässigkeit dieses Produkts, das auf einer völlig neuen Software- und mechanischen Architektur entwickelt wurde, muss jedoch noch validiert werden. Dieser Zweifel schwebt auch bei mehreren Konkurrenten, die völlig aus dem Nichts entstanden sind …
Ford Maverick – UVP ab 34.500 $
Der im Sommer 2021 für 25.900 US-Dollar auf den Markt gebrachte Maverick hat den Geist kompakter Pickup-Trucks aus den 1990er- und 2000er-Jahren wiederbelebt. In seinen Basisversionen minimalistisch und mit Einfallsreichtum gestaltet, bietet dieser Ford außerdem eine funktionale Karosserie und ein erstaunliches Fahrverhalten. Im Jahr 2025 wird die Verbesserung dadurch verbessert, dass der Allradantrieb mit dem Hybridmotor kombiniert werden kann, dessen Anhängelast auf 1.814 kg (4.000 lb) steigt. Wie überall sind auch die Preise in den letzten drei Jahren erheblich gestiegen, sie können sich aber immer noch mit denen eines weniger praktischen Kompakt-SUV messen.
Über seinen kastenförmigen Stil hinaus, der weiterhin für Gesprächsstoff sorgt, überzeugt der Hyundai Santa Fe in seinen Basisversionen mit seinen drei Sitzreihen und seinem bemerkenswerten Verhältnis von Geräumigkeit und Preis. Die teureren High-End-Modelle stehen neben SUVs der höheren Kategorie und werden außerdem mit einem gierigen Turbomotor und einem unangenehmen Getriebe in Verbindung gebracht. Aus diesem Grund bevorzugen wir genau den Santa Fe Preferred und den Preferred Trend, die günstiger sind und von einem Hybridmotor angetrieben werden, der weniger als 7 l/100 km verbraucht.
Kia Carnival – UVP ab 40.495 $
Der Kia Carnival ist der spirituelle Nachfolger des Dodge Grand Caravan und richtet sich an Familien der Mittelschicht. Kein Fahrzeug unter 45.000 US-Dollar bietet so viel Platz, Vielseitigkeit und Ausstattung. Nicht einmal ein SUV. Der Carnival SX und der SX+ sind sehr luxuriös, übertreffen den in die Jahre gekommenen Honda Odyssey und werden für 10.000 US-Dollar weniger verkauft als der Toyota Sienna Platinum und der Chrysler Pacifica Pinnacle. Unter der Haube werkelt ein laufruhiger und zuverlässiger V6 oder seit 2025 ein sparsames Hybridaggregat. Natürlich müssen wir das Stereotyp vergessen Fußballmama…
Kia EV9 – UVP ab 59.995 $
Während der Kia EV9 nächstes Jahr auf seinen Cousin, den Hyundai Ioniq 9, wartet, bleibt er im Gegensatz zum VinFast VF 9 und dem Volkswagen ID das einzige Elektro-Nutzfahrzeug mit drei Sitzreihen, das für staatliche Zuschüsse in Frage kommt. Buzz ab fast 80.000 US-Dollar. Darüber hinaus profitiert der Kia von der hervorragenden E-GMP-Plattform, effizienten Elektromotoren, schnellem Laden, ausreichender Autonomie (zwischen 370 und 489 km, abhängig von der Größe der Batterie) und einer umfangreichen Ausstattung, wie es bei südkoreanischen Herstellern Tradition ist.
Mazda CX-5 – UVP ab 32.550 $
Der Mazda CX-5 rollt seit 2017 auf dem Buckel und ist heute der Dekan der Kompakt-SUVs. Obwohl es nicht modern ist, bleibt dieses bewährte Produkt dank kontinuierlicher Verbesserungen und moderater Preissteigerungen im Laufe der Jahre attraktiv. Sicherlich sind die Kleinwagen-SUVs der neuesten Generation so weit gewachsen, dass sie sich dem Kofferraumvolumen dieses Mazda annähern. Allerdings sind der CX-5 GX, der GS und der GT eine angenehmer zu fahrende und ebenso gut ausgestattete Lösung wie der Subaru Crosstrek und der Honda HR-V, die bis zu 40.000 US-Dollar kosten können.
Subaru Outback – UVP ab 34.495 $
Auch drei Jahrzehnte nach seiner Einführung ist der Subaru Outback immer noch einzigartig. Kein Hersteller konnte seinen Ansatz der Großfamilie glaubwürdig reproduzieren. Seine Federungselemente sowie sein Allradantrieb machen sich über die vier Jahreszeiten Quebecs lustig, während seine Sicherheitswerte, sein Komfortniveau, sein voluminöser Innenraum und seine treue Kundschaft seinen hohen Wiederverkaufswert erklären. Während der Crosstrek und der Forester durch den Generationswechsel einen großen Inflationsschock erlitten haben, bietet der Outback ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
Tesla Model 3 – UVP ab 54.990 $
Zu Beginn des Jahres 2024 hat Tesla das Model 3 umfassend überarbeitet und mehrere seiner Mängel behoben, darunter auch die Verarbeitungsqualität. Und in diesem Herbst wurde die Variante mit Hinterradantrieb (jetzt in den USA statt in China hergestellt) um eine größere Batterie erweitert, die eine Reichweite von 584 km verspricht. Im Moment ist das ein großer Wert.
Betrachten Sie im Register den Hyundai Ioniq 6. Sein technisches Datenblatt scheut keinen Vergleich und sein Ultimate-Optionspaket lässt ihn fast als Luxusauto durchgehen.
Toyota Corolla – UVP ab 23.670 $
Wenn Sie ein Auto aus der Not heraus suchen, Ihnen Zuverlässigkeit am Herzen liegt und Luxus nicht auf Ihrem Radar steht, ist der Toyota Corolla ein sicherer Kauf. Im Gegensatz zu einigen Mitbewerbern behält er die Basisversionen bei, die die meisten Annehmlichkeiten bieten, die man von einem modernen Auto erwartet. Und für etwas mehr als 30.000 US-Dollar erhalten Sie einen Corolla Hybrid mit Allradantrieb. Für welche Version Sie sich auch entscheiden, der Wertverlust ist gering und die monatlichen Zahlungen sind niedriger als beim Honda Civic, der sicherlich edler ist.
Volkswagen Jetta – UVP ab 25.795 $
Mehrere Einwohner Quebecs beklagten die Abkehr vom regulären Volkswagen Golf zugunsten lukrativerer Nutzfahrzeuge. Glücklicherweise hat die deutsche Marke den Jetta, ihr neuestes Sparauto, noch nicht aufgegeben und gönnt ihm im Jahr 2025 eine leichte Staubpflege. Der Fahrspaß überrascht weiterhin, die Ausstattung ist vollständig und die Bewohnbarkeit ausreichend. Auch Enthusiasten profitieren von der Entdeckung des Jetta GLI, eines benutzerfreundlichen Sportwagens, der für seinen Preis viel Komfort und angenehme Fahrleistungen bietet.