Ab nächstem Jahr dürften in Frankreich die Mautpreise erneut steigen. Wir erklären Ihnen alles!
Ein Auto zu haben bedeutet Freiheit. Es ist aber auch besonders teuer. Es fallen Treibstoff, Versicherung, aber auch Maut an. Und diese werden mit den Jahren immer teurer. Daher wird es für manche Autofahrer manchmal kompliziert, über die Autobahn zu fahren, und sie können es sich einfach nicht mehr leisten. Und leider wird sich dies in den kommenden Jahren kaum verbessern, ganz im Gegenteil.
Die Mautgebühren steigen weiter
Und das aus gutem Grund, Mautsätze Die Anzahl der Autobahnen in Frankreich wird im Jahr 2025 erneut zunehmen, was sich auf den Geldbeutel der Autofahrer auswirkt. Allerdings wird dieser zum 1. Februar 2025 erwartete Anstieg deutlich moderater ausfallen als in den Vorjahren. Nach Angaben von BFMTVwird die durchschnittliche Preiserhöhung auf 0,92 % begrenzt, eine Zahl, die von mit der Angelegenheit vertrauten Quellen und von Le Parisien geteilten Daten bestätigt wird. Dieser Anstieg bleibt unter den Inflationsprognosen der Banque de France für das Jahr 2025.
Es ist auch niedriger als vor der Pandemie in den Jahren 2018 und 2019, als die jährlichen Zuwächse deutlicher ausfielen. Zum Vergleich: Autofahrer hatten im Jahr 2024 einen durchschnittlichen Anstieg von 3 % und im Jahr 2023 von 4,75 % zu verzeichnen, wobei dieser Anstieg auf die galoppierende Inflation, die Auswirkungen des Krieges in der Ukraine und den Energieschock zurückzuführen war. Das Umfeld des delegierten Ministers für Verkehr, François Durovray, begrüßte diese Moderation. Seinen Worten zufolge „ist diese Entscheidung das Ergebnis eines echten Kampfes zur Verteidigung der Kaufkraft der Franzosen, da die Last der Mobilität auf den Haushaltsbudgets lastet.“ »
Ein Anstieg im Zusammenhang mit Investitionen in das Autobahnnetz
Die Mäßigung der Preise verhindert nicht die Notwendigkeit Autobahnkonzessionäre größeren Investitionen zuzustimmen. Diese Unternehmen sind verpflichtet, die Infrastruktur nach Ablauf ihrer Verträge zwischen 2031 und 2036 wieder in einen guten Zustand zu versetzen. Laut einem am Samstag veröffentlichten Bericht der Transport Regulatory Authority (ART) müssen hierfür nicht weniger als 10,3 Milliarden Euro investiert werden Gewährleistung der Qualität der Infrastruktur und deren Wartung. Diese massiven Investitionen erklären zum Teil die sukzessive Erhöhung der Mautgebühren, da die Konzessionäre diese Kosten an die Nutzer weitergeben.
Die Logik ist zweierlei: Antizipieren Sie die für die Sanierung erforderlichen Arbeiten und finanzieren Sie Verbesserungsprojekte, insbesondere in einem Kontext, in dem der ökologische Wandel Anpassungen erfordert. Während die Frage der Mobilitätskosten für die Franzosen weiterhin ein heikles Thema ist, wird diese kontrollierte Erhöhung als symbolische Maßnahme angesehen. Nach Angaben der Regierung spiegelt dies den Wunsch wider, die Auswirkungen von Erhöhungen in einem angespannten wirtschaftlichen Umfeld zu begrenzen.
Einige Experten weisen jedoch darauf hin, dass bereits eine geringfügige Erhöhung Haushalte mit niedrigem Einkommen belasten kann, insbesondere solche, die aus beruflichen oder privaten Gründen regelmäßig das Autobahnnetz nutzen müssen.
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