In Großbritannien hat Fiat den Preis für sein Elektroauto Fiat 500e gesenkt. Die gute Nachricht ist, dass dieser Preisverfall auch in Frankreich stattfinden könnte. Aber müssen wir lange warten? Wir haben bereits eine kleine Idee.
Der elektrische Fiat 500e hatte in den letzten Monaten kein leichtes Leben, da die Konkurrenz die Zahl erschwinglicher Elektroautos erhöht. Zumal gleichzeitig auch der Preis für den kleinen italienischen Stadtflitzer gestiegen ist. Allerdings bleibt es in der Rangliste recht weit oben, denn im Juni wurden in Frankreich 1.240 Exemplare verkauft. Doch das reicht der Muttergesellschaft Stellantis nicht, die aufgrund der geringen Nachfrage die Produktionslinien nicht auf Hochtouren laufen lassen kann.
Wir wissen, dass Fiat eine Hybridversion des 500 vorbereitet, genau um die Produktion seines Mirafiori-Werks zu steigern. Wir wissen auch, dass das italienische Unternehmen eine „ „Eine neu strukturierte Plattform wird Batterietechnologie der neuen Generation integrieren und es uns ermöglichen, ein erschwinglicheres Modell für unsere Kunden zu entwickeln.“ wie im April 2024 angekündigt.
3.800 Euro Ermäßigung für den Fiat 500e
Aus kommerzieller Sicht scheint Stellantis aggressiver zu werden, wie der von den Medien berichtete Preisverfall des elektrischen Fiat 500e in Großbritannien zeigt Wahlweise. Die Ermäßigung fällt recht großzügig aus und liegt bei etwa 3.200 Pfund (rund 3.800 Euro). Zumal Fiat jenseits des Ärmelkanals ebenfalls 3.000 Pfund (rund 3.500 Euro) Ermäßigung anbietet, um das Ende des Ökobonus im Land zu kompensieren. Letztlich wird der Fiat 500e dann genauso erschwinglich wie der neue Citroën ë-C3, der von Stellantis keinen Anspruch auf diese Vergünstigungen hat.
Die große Frage, die wir uns stellen, ist, ob dieser Preisverfall des elektrischen Fiat 500e in Großbritannien die Folge der neuen Plattform ist oder einfach eine aggressive Preispolitik zur Rückgewinnung von Marktanteilen. Die andere Frage ist, ob dieser Preisverfall über den Ärmelkanal hinweg in Frankreich landen könnte.
Denn in Frankreich muss man für den Kauf des Fiat 500e immer noch ab 30.400 Euro (ohne Ökobonus) rechnen. Glücklicherweise ermöglichte ihr das Sozialleasing zu Beginn des Jahres, die Auftragsschleusen etwas weiter zu öffnen. Letzteres sollte sich aber beruhigen, es sei denn, Fiat nimmt eine Preisanpassung vor.
Zum Vergleich: Der Fiat 500e wird in Großbritannien mit allen Preisnachlässen des Herstellers für rund 25.000 Euro verkauft.
Wann wird es in Frankreich einen Preisverfall geben?
Wir können daher mit einem Preisverfall in Frankreich rechnen, wenn Stellantis die Nachfrage in unserem Markt ankurbeln will. Was die neue, günstigere LFP-Batterie betrifft, gehen wir davon aus, dass sie noch nicht in das Stadtauto integriert ist und wir noch einige Monate warten müssen, bis diese neue Version auf den Straßen rollt.
Letztendlich wird es für Frankreich früher oder später zu einem Preisverfall für den Fiat 500 kommen. Entweder in ein paar Tagen oder Wochen, aus kommerziellen Gründen. Oder aus technischen Gründen in ein paar Monaten mit der Integration der neuen Plattform.
