Das Flugzeug sollte Madrid in Spanien mit Montevideo in Uruguay verbinden. Die Erschütterungen waren so groß, dass vier Passagiere auf der Intensivstation lagen.
Die 325 Passagiere dieses Air-Europa-Fluges hatten den Schrecken ihres Lebens. Die Boeing 787-9, die am Montag von Madrid in Spanien nach Montevideo in Uruguay flog, musste nach schweren Turbulenzen notlanden.
„Aufgrund des Ausmaßes der Turbulenzen musste das Flugzeug aus Sicherheitsgründen nach Natal im Nordosten Brasiliens umgeleitet werden, wo es „normal landete“, erklärte Air Europa in einer Pressemitteilung.
Etwa dreißig Passagiere wurden verletzt, 23 mussten ins Krankenhaus gebracht werden, darunter 4, die jetzt auf der Intensivstation liegen. Die ersten Zeugnisse sind erschreckend.
Manche Leute sprechen von Passagieren, die durch die Kabine fliegen. Andere berichteten dem Nachrichtensender Telemundo, dass mindestens ein Passagier von seinem Sitz geflogen sei und in der Decke des Flugzeugs feststecke, wie im Video unten zu sehen sei.
„Von einem Moment auf den anderen geriet das Flugzeug ins Wanken und stürzte ab. Die Menschen, die nicht angeschnallt waren, flogen ab und prallten gegen die Decke, wobei sie verletzt wurden“, sagt der „One Two“.
„Es gibt Passagiere mit gebrochenen Knochen und Verletzungen an Armen, Gesicht und Beinen. Es war ein ziemlich schreckliches Gefühl; wir dachten, wir würden dort sterben, aber Gott sei Dank ist das nicht passiert“, sagte ein anderer Passagier gegenüber Reuters.
Es ist relativ selten, dass Turbulenzen solch schwere Verletzungen verursachen. Aber diese Vorfälle nehmen tendenziell zu, vor allem werden die Turbulenzen immer heftiger, insbesondere aufgrund des Klimawandels.
Immer seltenere Vorfälle
Im Mai starb eine Person, etwa dreißig wurden verletzt an Bord eines Flugzeugs der Singapore Airlines der auf seinem Flug von London nach Singapur „schwere Turbulenzen“ erlebte.
Turbulenzen werden durch unterschiedliche meteorologische Situationen wie Wolkenformationen (sich vertikal entwickelnde Wolken), Gewitter und Luftströmungen in Gebirgszügen oder Jetstreams verursacht.
Auch Windscherung kann Turbulenzen verursachen. Dies ist eine ziemlich abrupte Änderung der Windintensität und -richtung. Das Flugzeug bewegt sich dann aufgrund von Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen der Luftströmungen heftig.
Sie werden in drei Familien eingeteilt. „Leichte“ Turbulenzen verursachen eine kleine Bewegung des Flugzeugs, die keinen Einfluss auf den Passagierkomfort hat. „Mäßige“ Turbulenzen bedeuten, dass Passagiere im Flugzeug nicht aufrecht stehen können.
Schließlich bewegt sich das Flugzeug bei „starken“ Turbulenzen so, dass der Passagier den Eindruck hat, an seinem Sitz festzukleben (wenn er angeschnallt ist), oder dass er mit erheblicher Gefahr, geschleudert zu werden, von seinem Sitz fliegt gegen die Decke des Gerätes. Daher das Interesse, während des gesamten Fluges angeschnallt zu bleiben, wie es das Personal an Bord empfiehlt.
Auch der Platz, den Sie an Bord einnehmen, ist wichtig: Die Sitze im Schwerpunkt des Flugzeugs und in den Tragflächen bieten den meisten Schutz, die im hinteren Bereich den geringsten.
Olivier Chicheportiche Journalist BFM Business
