Hülse “wird die Bauarbeiten vorübergehend einstellen„ an diesem Standort in Rotterdam, der letztendlich 820.000 Tonnen Biokraftstoffe pro Jahr produzieren soll und als eines der größten Projekte dieser Art in Europa gilt.
Der Konzern sagt, er wolleSichern Sie die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit” Der Seite “Angesichts der aktuellen Marktbedingungen“.
Shell, das nicht angegeben hat, wie lange diese Pause dauern würde, hat in den letzten Monaten wie sein Landsmann BP zum großen Entsetzen von Umweltaktivisten bei bestimmten Klimazielen einen Rückzieher gemacht und mehr Wert auf Öl und Gas gelegt, um die Gewinne zu steigern.
BP hat letzten Monat außerdem zwei neue Produktionsprojekte eingestellt.CDA und erneuerbarer Diesel“.
Im März senkte Shell außerdem sein Reduktionsziel von „die Netto-Kohlenstoffintensität (Verhältnis von Emissionen zu Mengen, Anm. d. Red.) der bis 2030 verkauften Energieprodukte“.
Der Konzern war bereits im vergangenen Jahr von Umweltorganisationen heftig kritisiert worden, weil er angedeutet hatte, seine Ölproduktion bis 2030 nicht mehr zu reduzieren, und behauptete, er habe bereits im Vorfeld ein Produktionsreduktionsziel von 1 Tonnen erreicht 2 % pro Jahr, vorgestellt im Jahr 2021.
“Wir sind bestrebt, unser Ziel von Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu erreichen, wobei kohlenstoffarme Kraftstoffe ein zentraler Bestandteil der Shell-Strategie sind” erstreben “profitabel dekarbonisieren„, versicherte jedoch am Dienstag Huibert Vigeveno, der insbesondere den Bereich erneuerbare Energien der Gruppe leitet.
Hergestellt aus Altölen, Holzresten oder Algen, können neben Kerosin auch nachhaltige Flugtreibstoffe (CDA) verwendet werden (bis zu 50 %) in aktuellen Flugzeugen.
Sie gelten als Haupthebel zur Dekarbonisierung eines Sektors, der derzeit einiges leistet 3% der weltweiten CO2-Emissionen, aber ihre Herstellung steckt noch in den Kinderschuhen und ist sehr teuer, und ihre Nachhaltigkeit ist umstritten.
Der wichtigste Luftfahrtverband, die International Air Transport Association (Iata), entschied letzten Monat:äußerst ehrgeizig„Das globale Ziel der Eingliederung 5 % von Produkten nichtfossilen Ursprungs im Flugkraftstoff bis 2030.
(c) AFP
Kommentator Shell stoppt den Bau einer „nachhaltigen“ Kraftstoffanlage in den Niederlanden
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