Warum der Preis der Meldekarte im Jahr 2025 steigen wird

LDie Fahrer laufen Gefahr, zu Beginn des neuen Jahres düster auszusehen. Der Preis für die Zulassungsbescheinigung – besser bekannt als „Gray Card“ – wird in mehreren Regionen von 1 auf 1 steigen^Ist Januar 2025.

Bisher haben vier der dreizehn Regionen auf dem französischen Festland (Centre-Val de Loire, Normandie, Nouvelle-Aquitaine und Provence-Alpes-Côte d’Azur) bereits die Erhöhung der Kosten für dieses obligatorische Dokument angekündigt. Und andere denken darüber nach, diesem Beispiel zu folgen.

Einer der wenigen Steuerhebel in den Regionen

Dies ist der Fall beim Grand Est, über dessen Haushalt am 12. und 13. Dezember abgestimmt werden muss. „Wir stehen vor einem Rückgang unserer Einnahmen aufgrund des geringeren Verbrauchs“, seufzt Marc Sebeyran (LR), Vizepräsident des Regionalrats und zuständig für Finanzen. Ergebnis: Der Betrag des den Regionen zugewiesenen Mehrwertsteuerausgleichsfonds (FCTVA) sinkt automatisch, obwohl er allein die Hälfte des Verwaltungshaushalts der Regionen ausmacht.

“Alle [les régions, NDLR] stehen vor dem gleichen Problem“, versichert der gewählte Beamte, der möchte, dass der Preis für das Steuerpferd im Grand Est im nächsten Jahr von 48 auf 60 Euro, dem gesetzlichen Höchstbetrag, angehoben wird.

Die inzwischen überholten Anstrengungen, die die Regierung von Michel Barnier den Gemeinden abverlangte, und ihr Sturz machten das, was der gewählte Beamte als „Ozean der Unsicherheiten“ bezeichnet, „noch gewaltiger“.

Um 1,7 Milliarden Euro an Investitionen im Jahr 2025 zu erhalten und „eine absurde Kürzung“ der Betriebskosten zu vermeiden, bleibt nach Einschätzung von Marc Sebeyran nur noch die Erhöhung der Zertifikatssteuer als fiskalischer Hebel. „Wir werden eingeschränkt und gezwungen“, tritt die LR zurück. Die Erhöhung dürfte der Region Grand Est zusätzliche 34 Millionen Euro einbringen, während die Steuer es ihr bereits ermöglicht, 180 Millionen Euro pro Jahr einzunehmen. Ein Betrag im „ständigen Rückgang“, warnt Marc Sebeyran.

Korsika, Metropolregion, in der das Steuerpferd am günstigsten ist

Die Entscheidung, den Preis für das Steuerpferd zu erhöhen, wird nicht nur von rechts gekennzeichneten Gemeinden getroffen. Vor dem Grand Est haben Centre-Val de Loire und Nouvelle-Aquitaine – beide von einem Sozialisten geführt – bereits eine Erhöhung des Steuersatzes von 55 auf 60 Euro bzw. von 45 auf 53 Euro ratifiziert. Das Gleiche gilt für die zentristische Normandie, wo der Preis von 46 auf 60 Euro steigt, und für die Provence-Alpes-Côte d’Azur (Renaissance), wo er von 51,20 auf 59 Euro steigt.

Korsika bleibt daher vorerst die günstigste Region auf dem französischen Festland mit einem Steuerpferd von nur 27 Euro. Dann folgen Hauts-de-France (36,20 Euro), Auvergne-Rhône-Alpes (43 Euro), Pays de la Loire (51 Euro), Occitanie (54,50 Euro), Île-de-France (54,95 Euro) und schließlich die Bretagne und Burgund (beide 55 Euro).

In den Überseegebieten ist der Steuersatz im Durchschnitt günstiger: 30 Euro in Martinique und Mayotte, 41 Euro in Guadeloupe, 42,50 Euro in Guyana und 51 Euro auf Réunion. Seien Sie jedoch vorsichtig, diese Beträge können sich noch erhöhen, da viele Gemeinden wie in Grand Est im Dezember über ihren Haushalt abstimmen.

Den Preis Ihrer Registrierungskarte verstehen

Insgesamt setzt sich der Preis der Zulassungskarte aus fünf Parametern zusammen: der Gebühr für die Ausstellung der Zulassungsbescheinigung, der Steuer auf umweltschädliche Fahrzeuge, der Steuer auf die Entwicklung von Berufsausbildungsmaßnahmen im Transportwesen, einem weiteren Festbetrag von 11 Euro und endlich die berühmte Regionalsteuer. Diese letzte Abgabe basiert auf dem Steuerpferd, dessen Anzahl pro Fahrzeug aus der Motorleistung (und dem CO-Ausstoß) berechnet wird₂ für Fahrzeuge mit Zulassung vor 2019).

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Antwort

Für eine in der Normandie lebende Person, die beispielsweise ein Fahrzeug mit fünf Steuerpferden kauft, beträgt der Preis der Regionalsteuer im Jahr 2025 somit 300 Euro (gegenüber 230 zuvor). Es ist der Hauptwohnsitz, der die Region bestimmt, in der Sie Ihre Pferdesteuer zahlen. Zur Information: Mehr als 80 % der im Jahr 2020 verkauften Neuwagen haben zwischen vier und sieben PS.

Bitte beachten Sie, dass für Fahrzeuge, die älter als zehn Jahre sind, der halbe Preis gilt, während Elektrofahrzeuge schlicht und einfach von der Regionalsteuer befreit sind.