Kommerziell noch nicht auf dem alten Kontinent präsent, aber bereits in aller Munde, seit seine SU7 Ultra-Limousine im vergangenen Oktober auf dem legendären Nürburgring den Rekord des Porsche Taycan Turbo GT brach. Mit 1.548 PS absolvierte er eine Runde in nur 6’46’874, eine Verbesserung von mehr als 20 Sekunden im Vergleich zum deutschen Sportwagen. Eine großartige Kommunikationsoperation vor der Einführung des Standards SU7 in den kommenden Jahren.
Vollblut-Prozent-Elektro
Ein Glück, das nie alleine kommt, ihm folgt der SUV YU7, dessen erste offizielle Fotos gerade veröffentlicht wurden und eine Silhouette zeigen, die unverschämt an die des Ferarri Purosangue erinnert, dem allerersten Crossover des tanzenden Pferds, der seit 2023 produziert wird Und Xiaomi hat den Standard nicht nur „kopiert“, sondern auch dessen – im Moment mageres – technisches Datenblatt gelesen: 681 PS kombiniert durch zwei Motoren. Hier natürlich kein Thermoblock, sondern ein Elektromotoren-Duo, das seinem italienischen Alter Ego nur 44 PS leistet. Wenn dieser in 3,3 s von 0 auf 100 km/h beschleunigt, könnte der YU7 dank des phänomenalen Drehmoments, das seinem Elektroantrieb innewohnt, dieses Mal tatsächlich zerbrechen, und das trotz seiner Masse von 2,4 t, verglichen mit kaum mehr als 2 t beim Maranello-Seite. Dies wird überprüft, wenn Xiaomi den Schleier über alle Eigenschaften dieses fast 5 Meter langen Fahrzeugs gelüftet hat, verglichen mit 4,97 m beim Purosangue.
Preis Xiaomi YU7
Besuchen Sie bald Auto-Moto, um mehr über das Xiaomi YU7 und insbesondere seinen Preis zu erfahren, der unserer Meinung nach viel niedriger ist als die mehr als 380.000 Euro, die jeder Purosangue-Besitzer fordert. Die Reaktion wird höchstwahrscheinlich im Frühjahr 2025 erfolgen, während die Vermarktung im Sommer erfolgen könnte.
Ausgewählte Podcasts
MÄNNERLEBEN
Zusammenfassend
Diese Initiative verdanken wir Xiaomi, das derzeit eher für seine Smartphones als für seine Autos bekannt ist. Wenn ein 100 % elektrischer Motor den Ferrari V12 ersetzt, wird sein Leistungsniveau gefährlich nahe kommen.
Swiss
