Der Zug der RER A wurde wegen einer größeren Panne in Paris und Chaos im Verkehr eingestellt

TRANSPORT – Tag des Chaos im Pariser Transportwesen. Seit Beginn des Morgens, an diesem Montag, dem 9. Dezember, ist die RER A zwischen Nation und Charles de Gaulle – Étoile unterbrochen und auf dem Rest der Strecke stark gestört. Es handelt sich um einen Stromausfall am Bahnhof Auber in Paris, der erklärt, warum die Züge nicht mehr oder nur mit großen Schwierigkeiten fahren können.

Die RATP kündigte an diesem Montagmorgen kurz vor 6 Uhr die Aussetzung des RER A zwischen Nation und Charles de Gaulle-Étoile an. Obwohl die Wiederaufnahme für die Mittagszeit geplant war, hat sie seitdem den voraussichtlichen Zeitpunkt der Wiederaufnahme des Verkehrs immer weiter nach hinten verschoben , jetzt um 21 Uhr festgestellt, nachdem es etwas früher auf etwa 18 Uhr geschätzt wurde. „Wir laden Sie ein, alternative Routen zu wählen und unsere Agenten zu kontaktieren.“gibt das Pariser Transportunternehmen auf seiner Website an.

„Der Vorfall ist wichtig, es handelt sich um einen Fahrleitungsbruch, daher die Verzögerung beim Eingreifen der technischen Dienste.“ erklärt die RATP, um die Verzögerung zwischen der Entdeckung der Panne und der Wiederaufnahme des Verkehrs auf diesem Teil der RER zu rechtfertigen. Im RER A-Blog erfahren Sie auch, wie Sie eine alternative Route finden. Laut Île-de-France Mobilités fahren RERs von Poissy oder Cergy – Le Haut nach La Défense.

„Pipeline-Agenten und GPSR-Personal wurden ebenfalls als Verstärkung eingesetzt, mehr als hundert Agenten wurden mobilisiert. Die technischen Teams haben zunächst eingegriffen, um das Wasserleck zu kontrollieren. Sie arbeiten hart und sind voll mobilisiert, um die Wiederaufnahme des Verkehrs so schnell wie möglich und in völliger Sicherheit zu ermöglichen.Einzelheiten zum RATP.

Monsterstaus in den Fluren

Aufgrund der Unterbrechung der RER A kommt es in den Korridoren der Pariser Bahnhöfe der Linie zu Chaos aufgrund des Zustroms von Passagieren. Auch in Nation stehen die Rolltreppen still, wie Sie unten sehen können. Eine Sicherheitsmaßnahme zur Vermeidung von Zwischenfällen.

Die Bahnhöfe waren so überfüllt, dass selbst an der Oberfläche morgens kein Zugang zum RER möglich war, da die Menschenmassen so dicht waren, wie einige durch das Posten von Fotos und Videos in sozialen Netzwerken bezeugen. Beachten Sie, dass auch in der Linie 1 der U-Bahn, deren Route der des RER ähnelt, ein Spitzenaufkommen beobachtet wurde. Auch am Ende des Tages kam es weiterhin zu Staus.

Mehr als 200 Agenten wurden mobilisiert, um das Netzwerk zu stärken „Reisende auf alternative Routen leiten“. Die Metrolinien 1 und 14 wurden verstärkt. Die RER A ist die verkehrsreichste Linie Europas und befördert durchschnittlich rund 1,2 Millionen Passagiere pro Werktag.

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