Der Kreml nutzt veraltete und schlecht gewartete Tanker, um sein Rohöl zu einem Preis zu verkaufen, der über dem von den westlichen Verbündeten festgelegten Preis liegt.
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Die Europäische Union hat am Mittwoch neue Sanktionen gegen Russland verhängt, die sich gegen die „Geisterflotte“ von Tankern richten, die Moskau eingesetzt hat, um westliche Beschränkungen des Ölhandels zu umgehen und eine wichtige Einnahmequelle zur Finanzierung des Krieges gegen die Ukraine aufrechtzuerhalten.
Diese Flotte besteht aus alten, nicht versicherten Schiffen, deren schlechter Zustand die Angst vor einer drohenden Umweltkatastrophe in der Nähe oder innerhalb europäischer Gewässer schürt.
Eine Handvoll chinesischer Unternehmen, die im Verdacht stehen, Russland die Produktion von Drohnen zu gestatten, stehen im Rahmen des Deals ebenfalls auf der schwarzen Liste, sagte ein Diplomat gegenüber Euronews.
Die Sanktionen wurden von den Botschaftern der 27 Mitgliedsstaaten bei einem Treffen am Mittwoch besiegelt und stellen das 15. Paket seit Beginn der russischen Invasion im Februar 2022 dar.
„Die EU und ihre G7-Partner sind entschlossen, den Druck auf den Kreml aufrechtzuerhalten“, sagte Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission.
Genaue Einzelheiten zu den Einschränkungen lagen zunächst nicht vor, das Maßnahmenpaket dürfte im Vergleich zu früheren Beschlüssen jedoch bescheiden ausfallen. Die Gespräche begannen letzten Monat und verliefen ohne große Kontroversen zwischen den Ländern.
Litauen, das sich über eine Ausnahmegenehmigung beschwerte, die es europäischen Unternehmen erlaubte, den russischen Markt zu verlassen, war nach Angaben zweier Diplomaten das letzte Land, das sich der Stimme enthielt.
Dies sind die ersten Sanktionen, die während der ungarischen EU-Ratspräsidentschaft verhängt wurden. Viele Diplomaten befürchteten, dass sie das Vorgehen an der Kriegsfront verlangsamen würden, da Budapest auf der Aufrechterhaltung enger Beziehungen zu Moskau beharrte.
Das 15. Paket betrifft vor allem die „Geisterflotte“, die Russland zur Umgehung von Preisobergrenzen einsetzt aufstellen durch die westlichen Alliierten zu Ende 2022 um den weltweiten Verkauf von russischem Öl auf dem Seeweg zu reduzieren.
Die Obergrenze wurde auf 60 US-Dollar pro Barrel Rohöl festgelegt und verbietet westlichen Unternehmen die Erbringung von Dienstleistungen für russische Ölunternehmen wie Versicherungen, Finanzierung und Kennzeichnung, die Rohöl über dem vereinbarten Preis verkaufen.
Um über die Runden zu kommen, hat Moskau begonnen, veraltete, schlecht gewartete Tanker einzusetzen, von denen einige mehr als 20 Jahre alt sind und deren Eigentums- und Versicherungsstrukturen obskur sind und die praktisch außerhalb der Kontrolle der G7-Verbündeten liegen. Diese Schiffe fahren unter „Billigflaggen“ von Ländern, die die Sanktionen des Westens nur ungern respektieren, wie Panama, Liberia und die Marshallinseln.
Der „Geisterflotte“ wurden betrügerische Praktiken vorgeworfen, darunter die Übermittlung gefälschter Daten, das Abschalten ihrer Träger, um für Satellitensysteme unsichtbar zu werden, und die Durchführung mehrfacher Schiff-zu-Schiff-Transfers, um die Herkunft von Ölfässern zu verschleiern.
Der Zustand dieser Schiffe ist so schlecht, dass Brüssel befürchtet, sie könnten Öl auslaufen lassen und eine Umweltkatastrophe in der Nähe des Territoriums der Europäischen Union verursachen. Das Fehlen einer entsprechenden Versicherung könnte die Schadensbegrenzung auf See erschweren.
Trotz der offensichtlichen Risiken verlässt sich Moskau weiterhin auf diese Tanker, um sein Rohöl zu vermarkten, eine wichtige Einnahmequelle zur Finanzierung der umfassenden Invasion der Ukraine und zur Unterstützung der hochintensiven Kriegswirtschaft.
Zwischen Februar 2022 und Juni 2024 hat Russland geschossen 475 Milliarden Euro Nach Angaben des Center for Research on Energy and Clean Air (CREA) machen sie 68 % der Einnahmen aus Ölexporten oder 68 % der gesamten Exporteinnahmen aus fossilen Brennstoffen aus.
China und Indien sind derzeit die Hauptabnehmer von russischem Öl, das in diesen Ländern häufig raffiniert und unter einem anderen Label auf dem europäischen Markt verkauft wird.
Die „Geisterflotte“ wird auf rund 600 Schiffe geschätzt, offizielle Zahlen liegen aufgrund der vom Kreml verhängten Informationsgeheimnis jedoch nicht vor.
Die am Mittwoch von den EU-Staaten beschlossenen Sanktionen richten sich nach Angaben von Diplomaten gegen rund fünfzig Schiffe der „Geisterflotte“. Im vorherigen Maßnahmenpaket wurden 27 Schiffe auf die schwarze Liste gesetzt, ihnen der Zugang zu EU-Häfen verweigert und ihnen die Erbringung europäischer Dienste untersagt.