Hersteller und Gewerkschaften seien ab Januar zu Konsultationen aufgerufen, teilte die Europäische Kommission mit.
(illustration) ( AFP / CHRISTOF STACHE )
Die Europäische Union werde im Januar den von Ursula von der Leyen versprochenen „strategischen Dialog“ über die Zukunft der Automobilindustrie einleiten, teilte die Kommission am Donnerstag mit, um angesichts der Krise Sofortmaßnahmen zu ergreifen.
„Wir müssen diese Branche bei dem bevorstehenden tiefgreifenden und disruptiven Wandel unterstützen.
Und wir müssen dafür sorgen, dass die Zukunft des Automobils fest in Europa verankert bleibt.“
betonte der Präsident der Europäischen Kommission. Mit diesem „strategischen Dialog“, der insbesondere Industrielle und Gewerkschaften zusammenbringen wird, will die Europäische Union „Innovationen anregen“, „die Dekarbonisierung des Sektors unterstützen“, „das Problem der Beschäftigung angehen“ und die Nachfrage stützen.
Welche Sanktionen?
Die europäischen Automobilhersteller befinden sich in einer Krisenphase und kämpfen darum, die Ziele der Umstellung auf Elektroautos zu erreichen. Die Kommission verspricht eine rasche Umsetzung „dringender Lösungen“, die der Sektor braucht. Im Namen des ökologischen Wandels plant die EU, den Verkauf neuer Thermofahrzeuge im Jahr 2035 zu verbieten.
Auch Autohersteller knirschen mit den Zähnen über die Strafen, die ihnen drohen, wenn sie die CO2-Reduktionsziele ab 2025, dem Jahr der strengeren Regeln, nicht einhalten.
Frankreich, Italien und mehrere europäische Länder erhöhten am Dienstag in Brüssel den Druck, sich diesen möglichen Bußgeldern zu widersetzen.
Die Zulassungen neuer Elektroautos in Europa gingen im November im Jahresvergleich um 9,5 % zurück.
Laut Statistiken, die am Donnerstag von den Herstellern veröffentlicht wurden, wird der Markt durch den französischen und deutschen Markt belastet.
