OTTAWA – Zum ersten Mal seit der Pandemie verzeichnete Kanada einen Rückgang seiner Treibhausgasemissionen im Jahresvergleich, obwohl das Land noch weit von seinem Ziel für 2030 entfernt ist.
Ein am Donnerstag von Ottawa veröffentlichter vorläufiger Emissionsbericht zeigt, dass die im Jahr 2023 ausgestoßenen Treibhausgase im Vergleich zu 2022 um 6 Millionen Tonnen zurückgegangen sind, was einer Entfernung von mehr als 1,8 Millionen Autos von der Straße für ein Jahr entspricht.
Im Rahmen des Pariser Klimaabkommens hat sich Kanada verpflichtet, seine Emissionen bis 2030 um 40 bis 45 % im Vergleich zu 2005 zu reduzieren. Aktuelle Zahlen zeigen, dass sie im Jahr 2023 um 8,5 % zurückgegangen sind.
In einem ungewöhnlichen Schritt veröffentlichte die Regierung am Donnerstag eine vorläufige Zusammenfassung ihres nationalen Inventarberichts, obwohl die Kritik an ihrer Klimabilanz zunahm.
Der Bericht ist eine Momentaufnahme der jährlichen Treibhausgasemissionen eines Landes, die Kanada normalerweise im April freisetzt, wenn es sie den Vereinten Nationen vorlegen soll.
Umweltminister Steven Guilbeault sagte, der Bericht bestätige, dass der Plan der Regierung funktioniert.
„Dank der Bemühungen der Kanadier aus allen Regionen des Landes gelingt es uns, unsere Umweltverschmutzung zu reduzieren, die den niedrigsten Stand seit mehr als 27 Jahren (die Jahre der Pandemie nicht mitgerechnet) erreicht hat, während unsere Wirtschaft in der Krise steckt. Wachstum“, erklärte Herr Guilbeault in einer Pressemitteilung.
„Wir tun dies, indem wir Industrien unterstützen, die Arbeitsplätze für die Bevölkerung schaffen, und indem wir Maßnahmen ergreifen, die die täglichen Lebenshaltungskosten senken“, sagte er.
Der Bericht zeigt, dass die Emissionen im Jahr 2023 auf 694 Megatonnen gesunken sind, das gleiche Niveau wie im Jahr 2021, als weite Teile des Landes noch unter COVID-19-Beschränkungen lagen.
Der Bericht überarbeitete auch die Zahlen des Vorjahres, ein normaler Vorgang, der auftritt, wenn die Wissenschaft genauere Wege zur Messung der Umweltverschmutzung findet. Mit diesen Überarbeitungen besteht Kanadas neues Ziel für 2030 darin, 455 Millionen Tonnen Emissionen nicht zu überschreiten, um sein Ziel für 2030 zu erreichen.
„Die CO2-Bepreisung hat es ermöglicht, die Emissionen leicht zu reduzieren“, sagte die Vorsitzende der Grünen, Elizabeth May, gegenüber The Canadian Press.
„Das ist also das erste Mal, dass wir tatsächlich sehen können, dass ein politisches Instrument tatsächlich Emissionen reduziert. Aber es ist so weit von dem entfernt, was erforderlich ist, dass es zwar ermutigend, aber auch weit von dem entfernt ist, was notwendig ist“, fügte sie hinzu.
Der Bericht zeigte einen leichten Anstieg der Emissionen aus Transportquellen im Jahr 2023, der durch Rückgänge im Öl- und Gassektor, in der Landwirtschaft und bei Gebäudeemissionen ausgeglichen wurde.
In einem letzten Monat vom Bundesumweltkommissar Jerry DeMarco veröffentlichten Bericht wurde argumentiert, dass Kanada immer noch nicht auf dem richtigen Weg sei, seine Verpflichtungen aus dem Pariser Klimaabkommen zu erfüllen.
Die Studie berücksichtigte nicht die von Kanada vorgeschlagenen Öl- und Gasvorschriften, die zwei Tage vor der Veröffentlichung von Herrn DeMarcos Bericht veröffentlicht wurden, obwohl diese Vorschriften erst 2026, nach der nächsten Bundestagswahl, in Kraft treten werden.
