Leider hat sich das erwartete Szenario bestätigt: das Volkswagenein Hersteller historischer Automobile, wird aufgrund der Krise, die den Automobilsektor in den letzten Jahren heimgesucht hat, gezwungen sein, Tausende von Arbeitsplätzen abzubauen. Nach den Streiks der letzten Tage und Verhandlungen hat sich das Wolfsburger Haus nun endlich geeinigt die IG Metall, Das Ergebnis ist jedoch alles andere als positiv, auch wenn es, wie oben erwähnt, weithin vorhergesagt wurde.
Die erzielte Vereinbarung, bekannt als Zukunft Volkswagen, Das heißt, die Zukunft von VW geht mit einem drastischen Personalabbau einher, quantifiziert in 35.000 Schnitte bis 2030 in allen Werken in Deutschland. Für die Unternehmen des deutschen Automobilherstellers ist das natürlich ein sehr harter Schlag, aber nur so wird Volkswagen gut sparen können 1,5 Milliarden Euro Arbeitskostenalso zwischen Löhnen und Beiträgen, für jedes Jahr und für die nächsten fünf Jahre.
VOLKSWAGEN, PRODUKTION UM 734 TAUSEND EINHEITEN REDUZIERT
Gleichzeitig wird das Unternehmen zwangsläufig gezwungen sein, seine Produktionskapazität zu reduzieren, weshalb mit einem Rückgang des Angebots um etwa 734.000 Einheiten gerechnet wird, um sich besser an die Nachfrage anzupassen, die in den letzten Jahren auf dem alten Kontinent deutlich zurückgegangen ist . Insgesamt werden sie gespeichert mehr als 15 Milliarden Euro Komplexe pro Jahr in den nächsten fünf Jahren.
Nach Angaben des Unternehmens ermöglicht diese Vereinbarung die Kombination von „Arbeitsplatzsicherheit, finanzieller Stabilität und einer führenden technologischen Position im Bereich der nachhaltigen Mobilität“ und legt auch fest, dass die oben genannten Einsparungen genau aus der Reduzierung von Arbeitskräften resultieren aus dem Produktionsrückgang wird es ermöglichen „Legen Sie den Grundstein für große Investitionen in zukünftige Produkte bis 2030.“
VOLKSWAGEN, 35.000 ARBEITNEHMER REDUZIERT: DER Golf WIRD IN MEXIKO HERGESTELLT
Es ist also eins entscheidende Vereinbarung für die Zukunft von VW, unter Berücksichtigung der Tatsache, dass das Jahr 2030 immer näher an die berühmte Frist von 2035 rückt, wenn in der gesamten Europäischen Union die Produktion neuer Autos mit Verbrennungsmotoren, also Benzin und Diesel, verboten sein wird. Achtung, die Produktion wird verboten, nicht jedoch der Verkehr, sodass jeder, der zu diesem Zeitpunkt noch im Besitz von ICE-Autos ist, diese sicher weiterhin nutzen kann.
„Die Vereinbarung ist ein wichtiges Signal für die zukünftige Profitabilität der Marke Volkswagen“, so die Worte von Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender des gesamten Volkswagen-Konzerns – der Volkswagen Nutzfahrzeuge und Komponentenwerke. Mit dem vereinbarten Maßnahmenpaket hat das Unternehmen hinsichtlich Kosten, Kapazitäten und Strukturen entscheidende Weichen für die Zukunft gestellt. Jetzt sind wir wieder in der Lage, unser Schicksal erfolgreich zu gestalten.“ Das historische Wolfsburger Werk wird weiterhin den ID.3 sowie seinen Zwilling, den Cupra Born, produzieren Ab 2027 wird die Golfproduktion nach Mexiko verlagert. Der künftige Elektro-Golf, der ab 2029 auf den Markt kommen könnte, wird allerdings „Made in Germany“ sein.
