Am Ende kam es zu einer Einigung zwischen Volkswagen und die Gewerkschaft Ig-Metall Dadurch werden die Schließung deutscher Fabriken und Zwangsentlassungen vermieden. Der zu zahlende Preis? 35.000 Ausstiege bis 2030 und Reduzierung der Produktionskapazität.
Die Vereinbarung zwischen Volkswagen und Ig Metall
Die letzte Vereinbarung mit den Gewerkschaften zur Aussetzung von Massenentlassungen wurde 1994 vereinbart und im September letzten Jahres widerrufen. Das Unternehmen, dessen Hauptziel darin besteht, die Kosten zu senken 17 Milliarden In den nächsten zwei Jahren drängte er zunächst auf den Abbau von 55.000 Arbeitsplätzen.
Letztendlich wurde beschlossen, die Produktionsaktivitäten in fünf Werken zu reduzieren, um die Betriebskontinuität sicherzustellen. Konkret wird die Montagelinie in Zwickau geschlossen und ausschließlich auf die Produktion des Elektromodells umgestellt Q4-etron von Audi. Dort ID.3 und die Cupra geboren Sie werden zusammen mit dem zukünftigen nach Wolfsburg verlegt Elektrisches Golf. Der ID.4 wird in Emden ein Zuhause finden, während die Produktion des Traditions-Golf nach Mexiko verlagert wird.
Wenn allerdings einerseits Entlassungen und Werksschließungen in Deutschland vermieden werden konnten, musste dafür andererseits auch ein Preis gezahlt werden. Tatsächlich sieht der Plan radikale Änderungen für den Betrieb in Deutschland vor, vor allem die Kürzung von 35.000 Arbeitsplätze (29 % der Gesamtbelegschaft). Dies geschieht durch einen „sozialverträglichen Abbau“, mit freiwilligen Austritten und ersatzlosen Pensionierungen. Darüber hinaus wird mit Reduzierungen der Produktionskapazität des Unternehmens gerechnet.
Mit der unterzeichneten Vereinbarung hat Volkswagen das Risiko längerer Streiks und Demonstrationen abgewendet. Die Arbeiter stimmten zu, im Gegenzug auf einen Teil der Prämien zu verzichten Beschäftigungsgarantie bis 2030.
Der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz beurteilte die Vereinbarung als „positiv und sozialverträglich“, die „eine positive Zukunft für den Konzern und seine Mitarbeiter garantiert“. Die Einigung kam nach 70 Stunden anstrengender Verhandlungen zustande: „Es ist uns gelungen, eine Lösung für die Beschäftigten an den Volkswagen-Standorten zu finden, die Arbeitsplätze sichert, Produkte sichert und gleichzeitig wichtige Zukunftsinvestitionen ermöglicht“, erklärte die Gewerkschaft. „Die Vereinbarung stellt ein wichtiges Signal für die Zukunftsfähigkeit der Marke Volkswagen dar“, sagte er Oliver BlumeCEO der Gruppe.
Das Unternehmen überprüft seine Produktionsstrategie und prüft sorgfältig die Optionen für das Werk dresda und die Wiederverwendung der Anlage Osnabrück. Parallel dazu wurden Maßnahmen ergriffen, die zu jährlichen Einsparungen von führen werden 15 Milliarden Euro mittelfristig beginnen, ohne Auswirkungen auf die für 2024 erwarteten Ergebnisse zu haben. „Keine Standorte werden geschlossen, niemand wird entlassen und unser betrieblicher Tarifvertrag wird langfristig garantiert“, sagte der Italiener Daniela CavalloVorsitzender des Betriebsrats.
Die Volkswagen-Krise
Ab ca. September 100.000 Arbeiter Sie hatten an zwei getrennten Streiks teilgenommen. Zweite Patrick Hummelvon Ubs, hätten die Streiks, wenn sie länger andauerten, dazu führen können, dass der Konzern bis zu verliert 100 Millionen Euro pro Tag.
Die Probleme des Unternehmens hängen mit der Verlangsamung von zusammen Chinesischer Marktderen Gewinne darüber hinaus die schlechten Ergebnisse in Europa ausgleichen konntenElektroautomit dem Wachstum der chinesischen Technologie und dem Fehlen eines überzeugenden Modells von Volkswagen.
