Donnerstag, 2. Januar Diesen Donnerstag starteten C.Dalin und Y.Richomme einen Kurs Richtung Norden, nachdem sie in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag bei auffrischendem Wind von rechts den Kurs geändert hatten. Es ist noch kein Passatwind, sondern ein etwas weicher und unregelmäßiger Nordostwind, an einer Grenze des Antizyklons von St. Helena, die nicht sehr klar ist. Zudem hat sich die Geschwindigkeit des Fortschritts im Vergleich zum Vortag deutlich verlangsamt. Sie müssen daher noch etwas warten, um die Passatwinde zu finden, die am Freitag im Laufe des Tages einsetzen sollten. Nachdem Sébastien Simon von einem Nordostwind von rund fünfzehn Knoten vor der Südküste Brasiliens profitiert hatte, fand er erneut schwächere Windbedingungen mit einer Übergangszone vor, die er passieren musste, bevor er vor der Küste auf den Passatwind traf von Uruguay, profitiert von einem anhaltenden Nord-Nordost-Wind am Rande eines stürmischen Tiefdruckgebiets. Kommt er schneller voran als das Spitzentrio, muss er häufiger wenden, da der Wind auf der Achse des direkten Kurses weht.
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Freitag, 3. JanuarDiesen Freitag können C.Dalin und Y.Richomme endlich von einem östlichen Passatwind von fast 15 Knoten profitieren, der sie beim Segeln auf Steuerbordbug und einem Kurs von 350° beschleunigen lässt. Diese guten Windbedingungen ermöglichen es dem Spitzenduo, den Abstand zu seinem Verfolger Sébastien Simon zu vergrößern, der unter dem Einfluss eines nördlichen Windes von etwa zwanzig Knoten, der auf der Achse der direkten Route wehen wird, die Wenden vervielfachen muss Brasilianische Küste.
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Thomas Ruyant, viel weiter südlich, wird weiterhin unter dem Einfluss eines stürmischen Tiefdruckgebiets vor der Küste Uruguays stehen. Es wird von einer Kaltfront erfasst und der Wind wird hinter der Front deutlich schwächer, mit einer Drehung nach Westen, die einen besseren Windwinkel ermöglicht.
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Samstag, 4. Januar
An diesem Samstag werden C.Dalin und Y.Richomme weiter Gas geben und sich bei immer stärker werdendem Passatwind ein echtes Geschwindigkeitsrennen mit durchschnittlich 15 Knoten liefern. Auch Sébastien Simon wird schnell vorankommen, denn ein Nordwind von rund zwanzig Knoten zwingt ihn, nach Nordosten zu fahren. Da der Wind allmählich von rechts zunimmt, muss er eine Wende machen, um nach Norden zu fahren und die Passatwinde aufzuspüren.
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Thomas Ruyant wird sich aus dem stürmischen Tiefdruckgebiet befreien und eine Übergangszone mit leichtem Wind passieren müssen, bevor er am Rande des Antizyklons von St. Helena auf anhaltenden Nordwind trifft.Cyrille Duchesne, Meteorologe-Experte La Chaîne Météo / METEO CONSULT
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