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Die FAA führte eine beispiellose Anzahl unangekündigter Audits bei Boeing durch
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Boeing braucht einen „grundlegenden Kulturwandel“, bei dem Sicherheit und Qualität über Gewinne gestellt werden – FAA
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Die FAA lobt Boeing dafür, dass es einen Monat nach dem Streik gewartet hat, um die 737-Produktion wieder aufzunehmen, um die Sicherheit zu gewährleisten
von David Shepardson
Die strengere Aufsicht der Federal Aviation Administration über Boeing BA.N werde auf unbestimmte Zeit fortgesetzt, sagte der scheidende Leiter der Behörde am Freitag, fast ein Jahr nachdem sich während des Fluges einer neuen Alaska Airlines 737 MAX 9 eine Türverkleidung gelöst hatte, bei der ihm vier Schlüsselschrauben fehlten
ALK.N .
Der Vorfall vom 5. Januar 2024 veranlasste FAA-Administrator Mike Whitaker, die Produktion auf 38.737 MAX-Flugzeuge pro Monat zu beschränken und 170 Flugzeuge vorübergehend einzustellen. Der Vorfall verdeutlichte schwerwiegende Sicherheitsprobleme beim US-Flugzeughersteller und trug zum Abgang seines damaligen Vorstandsvorsitzenden Dave Calhoun bei.
„Wir haben eine beispiellose Anzahl unangekündigter Audits durchgeführt und führen monatliche Check-ins mit Boeing-Führungskräften durch, um den Fortschritt zu überwachen. Unsere verstärkte Aufsicht wird bestehen bleiben“, sagte Whitaker in einer Erklärung, die anlässlich des Jahrestages des Vorfalls veröffentlicht wurde .
Im Februar wies Herr Whitaker Boeing an, einen Sicherheits- und Qualitätsverbesserungsplan umzusetzen, und räumte ein, dass die bisherige Aufsicht „zu passiv“ gewesen sei. ”
„Dies ist kein einjähriges Projekt. Was benötigt wird, ist ein grundlegender Kulturwandel bei Boeing, der sich auf Sicherheit und Qualität vor Gewinn konzentriert“, sagte Whitaker am Freitag. „Dies erfordert anhaltende Anstrengungen und Engagement von Boeing sowie eine kontinuierliche Aufsicht durch uns
Boeing veröffentlichte am Freitag ein Update zu seinen Sicherheits- und Qualitätsbemühungen und sagte, es habe neue stichprobenartige Qualitätsaudits eingeführt und Fehler in der 737-Rumpfmontage beim Zulieferer Spirit AeroSystems SPR.N deutlich reduziert, indem es die Inspektionspunkte erhöht und einen Qualitätsgenehmigungsprozess für Kunden eingeführt habe.
Letzten Monat sagte Herr Whitaker, er plane, seine fünfjährige Amtszeit am 20. Januar vorzeitig zu beenden, wenn der gewählte Präsident Donald Trump sein Amt antritt. Trumps Kandidat für die Leitung des Verkehrsministeriums, Sean Duffy, sagte Reuters letzten Monat, er wolle sicherstellen, dass „Boeings Flugzeuge sicher sind“.
Die FAA kündigte im Oktober eine neue Prüfung von Boeing an. Letzten Monat traf sich Herr Whitaker mit Kelly Ortberg, der neuen Vorstandsvorsitzenden von Boeing, und plant für diesen Monat ein weiteres Treffen. Herr Whitaker lobte Boeing dafür, dass es nach einem Maschinistenstreik einen Monat mit der Wiederaufnahme der Produktion der 737 gewartet habe.
Boeing stimmte im Juli zu, sich nach zwei tödlichen 737-MAX-Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 des Betrugs schuldig zu bekennen, eine Geldstrafe von bis zu 487,2 Millionen US-Dollar zu zahlen und 455 Millionen US-Dollar für die Verbesserung von Sicherheitspraktiken und Compliance während einer dreijährigen gerichtlich überwachten Bewährung auszugeben die Vereinbarung. Letzten Monat lehnte ein Richter den Deal ab und kritisierte eine Bestimmung zu Vielfalt und Inklusion.
Boeing-Aktien fielen auf der Website im vergangenen Jahr aufgrund aufeinanderfolgender Krisen um etwa 32 % und stellten damit die schlechteste Performance unter den Unternehmen im Dow-Jones-Index .DJI dar.
