Beliebte importierte Marke Lexus
Das Flaggschiff-SUV wird vorgestellt
Ich habe die Zertifizierung bereits abgeschlossen
Es ist die beliebteste unter den wenigen verbliebenen japanischen Automarken auf dem Importautomarkt. Lexus. In diesem Jahr zeigt es gute Ergebnisse und belegt den 5. Platz nach Volvo. Ein beständiger Bestseller Auch die neue SUV-Reihe von ES, darunter NX und RX, erfreut sich zunehmender Beliebtheit, und kürzlich wurden einige bemerkenswerte Neuigkeiten gemeldet.
Der „LX“, das Spitzenmodell der SUV-Reihe von Lexus, wird auf dem heimischen Markt verkauft. Über das Modell gibt es bereits Gerüchte über eine Veröffentlichung im Inland, die seit langem regelmäßig erwähnt wird, und die Aufmerksamkeit richtet sich auf die Tatsache, dass es endlich für eine offizielle Veröffentlichung vorbereitet wird. Es sieht so aus, als ob nicht mehr viel Zeit bleibt, bis der LX auf dem heimischen Markt eingeführt wird und die groben Startspezifikationen bestätigt wurden.
Karosserie-auf-Rahmen-SUV in Originalgröße
Die Spezifikationen, die landesweit veröffentlicht werden, sind die LX 700h
Laut der Website des Automotive Emission and Noise Certification System (KENCIS) des Umweltministeriums wurden die Zertifizierungsinformationen für den Lexus LX am 12. Dezember registriert. Das in Korea eingeführte Modell ist der LX 30h, der tatsächlich die höchste Spezifikation mit maximaler Leistung darstellt Leistung und Effizienz durch die Hinzufügung eines Hybridsystems zum Motor des bestehenden LX 700.
Zunächst einmal handelt es sich beim LX um einen Full-Size-SUV vom Typ „Karosserie auf Rahmen“, der im Jahr 2021 rund um die 2021. Generation einer kompletten Modifikation unterzogen wurde. Die Karosseriegröße beträgt 5.092 mm Länge, 1.988 mm Breite, 2.850 mm, 100 mm Höhe und 100 mm Höhe Der Radstand beträgt 1000 mm und ist somit für seine Gewichtsklasse geeignet. Mit dem Hybridsystem sorgt es für problemlose Leistung beim Fahren im Gelände.
Kraftvolle Gesamtleistung von 457 PS
Innenraum im Flaggschiff-SUV-Stil
Der Antriebsstrang des LX 700h ist mit dem „i-FORCE MAX“-Hybridsystem ausgestattet, das aus einem 3,4-Liter-Twin-Turbo-V6-Benzinmotor und einem Elektromotor besteht. Ein 10-Gang-Automatikgetriebe überträgt die Kraft, und Allradantrieb ist Standard. Der Elektromotor verstärkt die bereits starke Motorleistung und erzeugt eine Gesamtleistung von 457 PS und ein maximales Drehmoment von 80,6 kgf.m. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt nur 6,5 Sekunden.
Schon allein durch die Breite der Mittelkonsole lässt sich das enorme Platzangebot im Innenraum erahnen. Es wurde ein schwebender zentraler 12,3-Zoll-Bildschirm verwendet und darunter ein 7-Zoll-Bildschirm installiert. Da es laut Spezifikationen zum Flaggschiff-SUV gehört, Mark Levinson Audio bestehend aus 25 Lautsprechernist installiert.
Ich beneide Luxuslimousinen nicht um ihre Kapazität für vier Sitzplätze.
Die Veröffentlichung ist für die erste Hälfte dieses Jahres geplant
Es gibt unterschiedliche Sitzplatzkapazitäten, darunter 4-Sitzer, 5-Sitzer und 7-Sitzer, und die Spezifikationen für die Inlandsveröffentlichung wurden noch nicht bestätigt. Der Premium-Viersitzer bietet Stauraum in der zweiten Reihe und einen Komfort, der mit den meisten käuferorientierten Limousinen vergleichbar ist. Auf beiden Seiten sind Kapitänsstühle angebracht, die über Fußstützen und eine 2-Grad-Neigungsfunktion verfügen.
Darüber hinaus ist die Mittelkonsole mit einem AC-Wechselrichter mit einer Leistung von 2.400 W und einem Kühlschrank ausgestattet. Der LX 1h wird derzeit auf dem US-Markt zu einem Preis von etwa 6 bis 2 Millionen Won verkauft. Die inländischen Preise werden rechtzeitig für die Markteinführung in der ersten Hälfte dieses Jahres veröffentlicht. Zu den Konkurrenzmodellen gehören Flaggschiff-SUVs von Luxusmarken wie Mercedes-Benz GLS, BMW X7 und Land Rover Range Rover.
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