Vier Fragen zum Panamakanal, den Donald Trump zu annektieren droht

Der gewählte amerikanische Präsident bekräftigte seine Drohungen mit der Annexion des zu Dänemark gehörenden Grönlands und des Panamakanals. Diese Seepassage ist ein Knotenpunkt des Welthandels und bringt viele Herausforderungen mit sich.

Ist das eine Provokation oder eine echte Bedrohung? Der gewählte Präsident Donald Trump hat in den letzten Tagen seine Ambitionen wiederholt, Kanada, Grönland und den Panamakanal zu annektieren. Der amerikanische Präsident erklärt sogar, dass er die Anwendung von Gewalt nicht ausschließt, was bei den betroffenen Ländern zu entschiedenen Reaktionen führt. Aber Panamas Souveränität über diesen Kanal „ist nicht verhandelbar“antwortete Javier Martinez-Acha, der Außenminister dieses zentralamerikanischen Landes. Franceinfo beantwortet vier Fragen zu dieser lebenswichtigen Arterie des globalen Seeverkehrs.

1 Wofür wird der Panamakanal genutzt?

Es handelt sich um einen strategischen Punkt in Mittelamerika, da er in nur acht Stunden den Pazifischen Ozean mit dem Atlantik verbindet. Eine Abkürzung mitten auf dem Kontinent, die es vermeidet, mehrere Tage mit der Umgehung ganz Südamerikas zu verschwenden. Jedes Jahr passieren zwischen 10.000 und 14.000 Schiffe den Panamakanal. Dies entspricht etwa 5 % des weltweiten Seeverkehrs. Und diese Achse ist für die Amerikaner besonders wichtig, weil sie die Westküste schnell mit der Ostküste verbindet. Darüber hinaus verlassen drei Viertel der Waren, die Panama passieren, einen amerikanischen Hafen oder gehen dorthin.

2 Warum haben die Vereinigten Staaten eine besondere Beziehung zum Panamakanal?

Die Vereinigten Staaten bauten es 1914 und kontrollierten es sehr lange. Erst seit 1999 lässt man Panama seinen Kanal allein verwalten. Es ist also erst etwas mehr als 25 Jahre her, dass das mittelamerikanische Land das Geld erhalten hat, das der Kanal einbringt, also fünf Milliarden Dollar im Jahr 2024. Panama entscheidet auch über die von ihm erhobenen Zölle und das ist insbesondere Donald Trumps Schuld Behörden für.

3 Wie viel kostet die Fahrt durch den Panamakanal?

Die Preise variieren je nach Größe der Boote und ihrer Ladung. Auf der Website der Kanalbehörde ist beispielsweise zu lesen, dass die größten Containerschiffe 200.000 US-Dollar an Mautgebühren zahlen müssen. Sicher ist, dass die Preise in den letzten Jahren gestiegen sind, insbesondere weil Panama umfangreiche Arbeiten zur Verbreiterung der Passage durchgeführt hat, aber auch um die Auswirkungen der globalen Erwärmung zu bekämpfen, die den Kanal stellenweise austrocknet und Schiffe daran hindert, die Passage zu überschreiten.

4 Hat Donald Trump Recht, dass China den Kanal kontrolliert?

So formuliert ist das falsch. Darüber hinaus hat der Präsident von Panama diese Einmischungsvorwürfe in den letzten Tagen erneut zurückgewiesen. In einer Mitteilung des französischen Verteidigungsministeriums wurde jedoch vor einigen Jahren darauf hingewiesen, dass China versucht, seinen Einfluss rund um den Kanal auszudehnen. In den letzten zehn Jahren wurden mehr als 30 bilaterale Abkommen zwischen China und Panama unterzeichnet. Peking wollte sogar ganz in der Nähe des Kanals eine neue Botschaft errichten, aber dieses symbolische Projekt wurde gestoppt, weil die Vereinigten Staaten und die panamaischen Behörden dagegen waren.