“Ich wurde von der Explosion geweckt”, sagt Survivor

“Ich wurde von der Explosion geweckt”, sagt Survivor
“Ich wurde von der Explosion geweckt”, sagt Survivor
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Die Geschichte eines sehr realen Albtraums. Rinat Asanov, Überlebender des Aserbaidschaner -Fluggesellschaft, bei dem Ende Dezember in Kasachstan 38 der 67 Menschen an Bord getötet wurde, erzählte AFP von seiner Tortur. „Ich hörte eine laute Explosion, die Sauerstoffmasken fielen, das Flugzeug zitterte“, erinnert sich der 20-Jährige.

Einen Monat nach dem Absturz von Flug 8243, der Baku, die Hauptstadt Aserbaidschans, am 25. Dezember 2024 in Tschetschenien hätte verbinden sollen, wurden die genauen Umstände noch nicht offiziell eingerichtet. Aber Aserbaidschan beschuldigt Moskau offen, mit Luftverteidigungsbrand versehentlich das Flugzeug abgeschossen zu haben und dann zu versuchen, die Realität zu vertuschen.

“Alle geraten in Panik”

Wie viele kirgisische Staatsbürger, für die Russland ein bevorzugter Ziel für seinen Lebensunterhalt bleibt, plante Rinat Asanov, als Teenager verwaist, über Aserbaidschan dorthin zu gehen. Nach einem ersten Nachtflug zwischen der Kirgisischen Hauptstadt Bishkek und Baku stieg Rinat in das Flugzeug, das ihn nach Tschetschenien bringen sollte, und schlief ein, erschöpft einzuschlafen.

„Ich wurde von einer Explosion geweckt. Es machte so ein Geräusch. Ich sah auf der linken Seite des Flugzeugs eine Art Plastik, der brach und die Sauerstoffmasken fielen ab “, sagte er gegenüber AFP. „Dann gab es ein zweites Geräusch, fünf bis zehn Minuten später. Und alle geraten in Panik, die Leute standen auf und gingen überall hin und weinten … ein Flugbegleiter sagte uns, wir sollen uns beruhigen “, fährt Rinat fort, Narbe über seinem Nacken.

Aber das Flugzeug setzt seinen Flug in Richtung Aktau auf der anderen Seite des Kaspischen Meeres fort. Bisher wurde dieser gefährliche Umweg in einem beschädigten Flugzeug noch nie erklärt, und Moskau beschränkte sich auf die Behauptung, dass es sich um eine Wahl des Piloten handelte, obwohl es engere Flugplätze gab.

„Wir haben ungefähr weitere anderthalb Stunden geflogen und während dieser ganzen Zeit hoffte ich, dass das Flugzeug in gutem Zustand war, dass wir normal landen“, berichtet der Mann, der regelmäßig vor dieser Katastrophe Sportsäle besuchte.

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Passagiere vorbereiteten sich auf einen Schock

Nachdem das Flugzeug des brasilianischen Herstellers Embraer den Kaukasus von Zentralasien überquert hatte, stürzte er schließlich drei Kilometer von Akttau vom Flughafen Akttau ab. “Der Flugbegleiter erzählte uns, dass das Flugzeug eine Notlandung am Boden machen, sich auf die Auswirkungen vorbereiten und durch die Ausgänge des Notfalls verlassen werden muss”, sagte Rinat gegenüber AFP. “Uns wurde gesagt, wie wir unsere Köpfe schützen sollten und dass wir richtig sitzen und alle scharfen Gegenstände entfernen mussten, wie Uhren”, erinnert er sich.

„Dort verstand ich, dass das Flugzeug irgendwo auf einem Feld fiel, nicht in Richtung Flughafen. Und ich sagte mir Warum ich, warum dieses Flugzeug, warum jetzt jetzt. Ich sehe, dass die Erde näher kommt, ich hatte so Angst, dass ich das Bewusstsein verloren habe. Und ich bin im Krankenhaus aufgewacht “, erinnert sich der junge Mann.

Nach drei Tagen im Koma wurde er nach Kirgisistan evakuiert, wo er in der Intensivpflege gebracht wurde. Rinat kehrte im Norden dieses bergigen zentralasiatischen Landes nach Tokmok zurück und sagte AFP, er müsse den ganzen Tag „lügen“, um seinen „schmerzhaften Körper“ auszuruhen. Der Informatikstudent muss noch sechs Monate behandelt werden und es wird von Ärzten verboten, Bilder der Tragödie zu beobachten.

Obwohl er sich verweigert, momentan wieder zu fliegen, bleibt Rinat optimistisch und plant, nach dem Abschluss seines Informatik -Abschlusses weiter zu untersuchen. „Das Leben geht wie zuvor weiter. Ich habe mich gerade in dieser Situation gefunden und werde damit leben. “

Kasachstan, Moskaus Verbündeter, gab am Freitag bekannt, dass es die Veröffentlichung der Analyse der schwarzen Boxen des Flugzeugs bis nächste Woche verschoben habe. Nach dem Absturz zeigten die Bilder des Flugzeugs Löcher im Rumpf, die an die des Malaysia Airlines Flight MH17 erinnerten und im Juli 2014 von einer russischen Buk-Flugabwehrrakete über das ukrainische Gebiet unter der Kontrolle der pro-russischen Trennrebrebrebrebrebrebende abgeschossen wurden und 298 verursachen. tot.

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