Der einzige gewählte Oppositionsvertreter, der in dem Ausschuss mitwirkte, war enttäuscht darüber, dass die Regierung Marchand vergangene Woche einen Plan zur Versorgung der Vororte vorlegte, ohne seinen Mobilitätsausschuss zu konsultieren, und beschloss, die Tür zuzuschlagen.
• Lesen Sie auch: Quebec City: Zulassungssteuer steigt von 30 auf 90 US-Dollar
Louis Martin, Oppositionsrat für Quebec First und Vorsitzender des Stadtrats, gab am 16. September seinen Rücktritt aus dem Mobilitätsausschuss bekannt.
„Soweit ich weiß, wurde dem Ausschuss nichts davon vorgelegt. Ich habe gleichzeitig mit Ihnen davon erfahren. Ich fand, dass das dem Ausschuss gegenüber ein wenig respektlos war.“
Der Stadtrat verweist auf das Projekt, das zum Teil durch die Erhöhung der Zulassungssteuer finanziert wird. Bürgermeister Bruno Marchand hatte es letzten Mittwoch vorgestellt. Es sieht eine Verbesserung der öffentlichen Verkehrsmittel im Norden und Westen der Stadt vor, insbesondere durch die Einführung neuer Metrobusse.
„Relevanter“
Genau das sei das Ziel des Ausschusses gewesen, die Dienste der Nordkrone zu untersuchen, betont Herr Martin, für den dieser Ausschuss „nicht mehr relevant“ sei und „wenige Ergebnisse“ vorlege. Louis Martin bedauert, dass die Ausschusssitzungen in den letzten Monaten selten stattgefunden hätten. Er sagt, er sei zu bestimmten Sitzungen nicht eingeladen worden. „Wir haben nie einen Zwischenbericht gesehen, konkrete Maßnahmen, die daraus hervorgegangen sind, habe ich nie gesehen.“
Im Komitee verbleiben vier gewählte Amtsträger, alle von der Partei des Bürgermeisters, Québec Forte et Fière (QFF). Jean-François Gosselin, ein ehemaliger Gegenkandidat von Herrn Marchand bei den Bürgermeisterwahlen, der sich den Reihen von QFF angeschlossen hat, ist dessen Co-Vorsitzender.
Related News :