Der aus South Carolina stammende Rocky Moran nahm von 1988 bis 1990 am Indianapolis 500 teil. Sein bestes Ergebnis war 1989 der 14. Platz in AJ Foyts Skoal Classic March/Cosworth Nr. 33. Im Jahr zuvor war er im Skoal/Trench Shoring March/Cosworth Nr. 48 16. geworden und war der zweitbeste Rookie. Seinen letzten Start hatte er 1990 bei Gohr Racing, wo er im Glidden Paints Lola/Buick Nr. 56 den 25. Platz belegte, als sein Motor nach 88 Runden ausfiel. Es war auch sein letzter IndyCar-Start.
Er hatte 1992 und 1993 mit Menard Racing und Team Losi versucht, sich für das Indy 500 zu qualifizieren. Obwohl er nie eine komplette Saison in der IndyCar absolvierte, gab er 1981 in Watkins Glen für Dan Gurneys All American Racers-Team sein Debüt in der Serie. Es war ein denkwürdiges Debüt, da er 21 Runden lang führte, aber sein Team tankte beim letzten Stopp nicht genug und Moran wurde Sechster.
In einer anderen Disziplin des amerikanischen Motorsports und bei einem anderen Klassiker des nordamerikanischen Kalenders erlebte Rocky Moran Sr. seinen großen Moment. Gemeinsam mit PJ Jones und Mark Dismore gewann er 1993 mit dem Team All American Racers am Steuer eines Toyota 3S-GTM 2 die 24 Stunden von Daytona. Bis heute ist es Toyotas einziger Sieg bei dem Klassiker in Florida.
Sein Sohn Rocky Moran Jr. fuhr von 1998 bis 2005 ebenfalls Einsitzer-Rennen (Atlantic Championship) und hatte 2015 einen einzigen Auftritt in der IndyCar-Serie in Long Beach (Rücktritt).
AUTOhebdo spricht der gesamten Familie und den Angehörigen von Rocky Moran Sr. sein aufrichtiges Beileid aus.
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