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Was wird aus dem Nervenzentrum der Busse in Paris?

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Das Pariser Rathaus gab im September 2023 den Wunsch bekannt, den Busbahnhof nach den Olympischen Spielen zu schließen. Daher muss der Bahnhof Bercy einen neuen Abgabepunkt für die jährlich rund 4,7 Millionen Passagiere finden.

Ein neues Projekt für Bercy. Der Busbahnhof neben der Accor Arena wird voraussichtlich geschlossen. Tatsächlich hatte das Pariser Rathaus seine Schließung für September 2024 angekündigt, um seine ursprüngliche Funktion wiederzuerlangen: ein Busparkplatz für Reisebusse.

Allerdings hat die Stadt Paris für einen so kurzen Zeitraum keine Ausweichlösung gefunden. Die Transportregulierungsbehörde (ART) war der Ansicht, dass die Frist nicht ausreichte, um den betroffenen Interessenträgern die Möglichkeit zu geben, sich zu organisieren.

Mehrere mögliche Lösungen

Im Jahr 2023 nutzten fast 4,7 Millionen Fahrgäste den Busbahnhof Bercy-Seine. Die wichtigsten Unternehmen, die diesen Standort bedienen, sind FlixBus und BlaBlaBus. Der ART hat in seiner beratenden Funktion mehrere Kriterien für neue Infrastruktur definiert.

Der künftige Bahnhof muss durch eine direkte Anbindung an das Zentrum der Metropolregion Paris erreichbar sein. Die angebotenen Dienstleistungen müssen internationalen Standards entsprechen (überdachte, gepflegte und sichere Wartebereiche). Darüber hinaus muss der Bahnhof kurzfristig über mindestens 35 und langfristig über 45 Bahnsteige verfügen.

Es wurden zwei alternative Standorte vorgeschlagen: der Busbahnhof Pershing Porte Maillot und der von Saint-Denis Pleyel. Rosny-Bois-Perrier und der Parkplatz am Boulevard de Douaumont wurden ebenfalls erwähnt, würden jedoch erhebliche Erschließungsarbeiten erfordern.

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