Es scheint, dass an der CNM-Evolution gearbeitet wird. Immerhin gibt es Action rund um das Schiff, das an der Route 132 in Grand-Métis liegt. Könnte das Boot wieder in Dienst gestellt werden?
Le Journal Le Soir.ca kontaktierte die Präsidentin und CEO von SOPER, Marina Soubirou, die keine Kenntnis von Arbeiten am CNM Evolution hat.
„Aktuell arbeiten wir mit einem Bauträger zusammen, den wir bei der Umsetzung seines Kreuzungsprojekts unterstützen. Unsere Aufgabe bei SOPER besteht darin, die Verbindung zwischen den verschiedenen beteiligten Interessengruppen (Projektträger, Regierung, Häfen, Kommunen usw.) zu erleichtern, um die Verbindung so schnell wie möglich wiederherzustellen. Daher arbeiten wir mit dem Gebiet Forestville im Rahmen der Rimouski-Forestville Maritime Liaison Corporation zusammen“, erklärt Frau Soubirou.
Letzten Mai, Der Bürgermeister von Rimouski und Präsident von SOPER, Guy Caron, sagte gegenüber Journal Le Soir.ca, dass die größte Herausforderung darin bestehe, ein Boot zu finden und nicht darin, einen Projektträger zu finden, der Interesse am Betrieb des Fährdienstes habe.
Gespräche für eine Akquisition
Vor seinem Tod hatte der verstorbene Schiffseigner Hilaire Journault erwähnt, dass er Gespräche über eine Übernahme der CNM Evolution durch einen möglichen Betreiber führe.
„Das Problem besteht nicht so sehr darin, einen Betreiber zu finden. Es geht wirklich darum, das richtige Schiff zu finden, dessen Anschaffung dazu beiträgt, kein Betriebsdefizit zu erzeugen. Das ist wirklich die große Herausforderung. Im Moment arbeiten wir daran. Es ist wirklich mein sehnlichster Wunsch, dass wir mit einem Betreiber eine Vereinbarung treffen können, um einen tragfähigen und zuverlässigen Service zwischen den beiden Ufern anzubieten“, erklärte Herr Caron.
Drei Jahre lang außer Betrieb
Die Rimouski-Forestville Traverse wurde wegen einer 3 gestoppte aufeinanderfolgenden Sommer.
Da SOPER und die Forestville Economy and Development Society mit dem von CNM Evolution angebotenen Service unzufrieden waren, starteten sie im Februar 2022 einen Aufruf zur Interessenbekundung, um einen Reeder zu finden und eine gemeinnützige Gesellschaft für einen neuen Service zu gründen, den wir einführen wollten April desselben Jahres, aber das war nicht der Fall.
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