Die Affäre sorgte in der Hauptstadt für Aufsehen. Zwei Tage nach dem Tod eines 27-jährigen Radfahrers in Paris muss der Autofahrer, der im Verdacht steht, ihn überfahren zu haben, am Freitag, 18. Oktober, einem Ermittlungsrichter im Hinblick auf eine mögliche Anklage vorgeführt werden. Der 52-Jährige war mit seiner 17-jährigen Tochter an Bord eines SUV unterwegs, als sich die Ereignisse ereigneten. Das Opfer, Paul Varry, war Mitglied der Pariser Vereinigung „En Saddle“. Folgendes wissen wir über die Umstände der Tragödie und die wegen Mordes eingeleiteten Ermittlungen.
Auf einem Radweg am Boulevard Malesherbes eskaliert eine Auseinandersetzung
Die Ereignisse fanden am Dienstag um 17:45 Uhr auf dem Boulevard Malesherbes im 8. Arrondissement von Paris statt. Auf diesem Weg sehr viel los, Busse, Autos und Fahrräder müssen sich die Straße teilen. Anschließend kommt es zu einer Auseinandersetzung zwischen dem Fahrer eines SUV, der den Radweg nahm, und einem Radfahrer. Entsprechend „Zu diesem Zeitpunkt gesammelte Zeugenaussagen“ und die Ausnutzung der Videoüberwachung, „Der Fahrer des Fahrzeugs fuhr 200 Meter den Radweg hinauf und wäre dem Radfahrer auf der linken Seite über den Fuß gefahren.“berichtete die Pariser Staatsanwaltschaft.
Der junge Mann hat „klopfte auf die Motorhaube, um den Fahrer zu warnen, der zunächst zurückwich und seinen Fuß freimachte.“so der Staatsanwalt weiter. Der Radfahrer also „Lass sein Fahrrad fallen und positionierte sich vorne links im Auto, was seine Unzufriedenheit zum Ausdruck brachte.“. Laut derselben Quelle der Fahrer „drehte seine Räder in Richtung des Fußgängers und ging weiter in seine Richtung.“ Zeugen der Szene „wahrgenommene freiwillige Haltung des Fahrers während der Bewegung des Autos auf den Radfahrer zu“.
Paris: Ein Radfahrer wird nach einer Auseinandersetzung von einem Autofahrer getötet
Ein 27-jähriger Radfahrer wurde nach einer Auseinandersetzung von einem Autofahrer absichtlich angefahren.
(Frankreichinfo)
Laut mehreren Medien befand sich zum Zeitpunkt des Vorfalls die 2007 geborene Tochter des Autofahrers in dem Fahrzeug, einem SUV.
Gegen den Autofahrer wurde ein Ermittlungsverfahren wegen Mordes eingeleitet
Der 52-jährige Fahrer wurde schnell festgenommen und in Gewahrsam genommen. Erste Ermittlungen ergaben, dass er den Körper des Radfahrers überrollt hatte. „Die Autopsie bestätigte die Spuren des Fahrzeugs, das die Leiche überquerte“ et „Die Videoüberwachung zeigt eine Ansicht der Vorderseite und dann der Rückseite der linken Fahrzeugseite.“präzisierte die Anklage und fügte hinzu „Alkohol- und Drogentests“ am Autofahrer durchgeführt „waren negativ“.
Die Ermittlungen wegen Mordes wurden dem ersten Bezirk der Kriminalpolizei übertragen. Das Sorgerecht für den Fahrer wurde am späten Donnerstagnachmittag aufgehoben „Die Staatsanwaltschaft ordnete an, ihn zum Gerichtsdepot zu bringen, um ihn (Freitag) einem Untersuchungsrichter vorzustellen.“stellte er klar.
Eine Versammlung zu Ehren des Opfers, das für sein Engagement im Radsport bekannt ist
Rund 200 Menschen versammelten sich am Mittwochabend auf der Place de la Madeleine. wenige Meter von der Unfallstelle entfernt, um dem Opfer Tribut zu zollen. Viele von ihnen waren mit Fahrrädern in der Hand da, um weiße Blumen und Kerzen am Fuß der Stufen der Madeleine-Kirche zu platzieren, zum Gedenken an Paul Varry, der für sein Engagement für den Radsport bekannt ist. Er war bemerkenswert „aktives Mitglied“ von Paris im Sattel, so der Verband. Es ist Präsidentin Anne Monarché porträtierte den Dreißigjährigen sehr bewegt als jemanden, der „kämpfte für eine friedliche Stadt, damit wir sicher Rad fahren können“.
„Es ist inakzeptabel, heute in Paris im Alter von 27 Jahren beim Radfahren zu sterben. Diese Taten müssen aufs Schärfste verurteilt werden.“
Anne Hidalgo, PS-Bürgermeisterin von Parisà l’AFP
Die Gemeinde Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), in der der junge Mann lebte, erinnerte in einer Pressemitteilung daran, dass er „hatte die Entwicklung des Radfahrens zu einer lebenslangen Verpflichtung gemacht und insbesondere das Weißbuch für Fußgänger und Radfahrer verfasst.“ der Gemeinde, „was in hohem Maße öffentliche Maßnahmen zur Einführung sanfter Mobilität auf städtischer Ebene inspiriert hat“. Die Stadt wird ihm Tribut zollen „in den kommenden Tagen“ in der Gegenwart „Verbandsführer und Aktivisten, die ihn kannten“.
Ein Todesfall, der die Debatte über das Zusammenleben von Auto- und Radfahrern wieder aufleben lässt
Die Tragödie löste heftige Reaktionen bei gewählten Vertretern der Hauptstadt aus, wo sanfte Mobilität, insbesondere das Fahrrad, in den letzten Jahren einen immer wichtigeren Stellenwert eingenommen hat. Anne Hidalgo wurde 2014 gewählt und 2020 wiedergewählt. Sie machte die Entwicklung des Fahrradverkehrs zu einem der Hauptschwerpunkte ihrer Politik und im Zentrum von Paris hat das Fahrrad das Auto als Fortbewegungsmittel überholt.
„Es gibt eine Entwicklung der Transportmittel auf Fahrrädern, Rollern, Motorradfahrern, Motorrädern“ und deshalb „Eine zunehmend gemeinsame Nutzung des öffentlichen Raums in Paris“erklärte am Donnerstag auf BFMTV und RMC der Polizeipräfekt Laurent Nuñez. Das gibt es also „Die gesamte Nutzung des öffentlichen Raums muss reguliert werden“.
Für Yves le Jan, Geschäftsführer des Pariser Sattelverbandes, ist dies nicht der Fall „Eine einfache Auseinandersetzung, aber Ausdruck motorisierter Gewalt“sagt er gegenüber France Télévisions aus. „Wir müssen die Konsequenzen untersuchen und gegen dieses Phänomen vorgehen“ von Gewalt auf der Straße, unterstützt Franceinfo Nicolas Nordman, stellvertretender Bürgermeister von Paris, zuständig für Prävention, Sicherheit und Stadtpolizei sowie Opferhilfe.
„Das Zusammenleben einerseits von Radfahrern, Kraftfahrzeugen, aber auch Fußgängern muss beruhigt werden, damit sich alle in völliger Sicherheit auf der Straße bewegen können.“
Nicolas Nordman, stellvertretender Bürgermeister von Parisbei franceinfo
Die Ministerin für ökologischen Wandel, Agnès Pannier-Runacher, erklärte gegenüber der Presse, dass sie „Wird nicht angenommen[it]) keine Stellung“ zum SUV-Verbot in Paris, gefordert vom kommunistischen Senator Ian Brossat. „Die Zeit ist eher zum Nachdenken als dazu, diesen Vorwand zu nutzen, um eine Agenda voranzutreiben, die meiner Meinung nach nicht unbedingt der Situation angemessen erscheint.“fügte sie hinzu. Im Jahr 2023 starben 226 Radfahrer auf den Straßen Frankreichs und übertrafen damit im dritten Jahr in Folge die Schwelle von 200 Todesfällen.
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