Dies ist eine Chance, die er um jeden Preis nutzen muss. Liam Lawson, Ersatzfahrer für Red Bull, wurde gerade zu Racing Bulls befördert und ersetzt Daniel Ricciardo, der nach dem Großen Preis von Singapur, den er mit Abstand auf dem achtzehnten Platz beendete, verdrängt wurde. Der Neuseeländer wird daher die Gelegenheit haben, sein Können bei den letzten sechs Grand Prix unter Beweis zu stellen, die sich letztlich als entscheidend für den Rest seiner Karriere erweisen könnten. Wenn er gegen seinen Teamkollegen Tsunoda eine gute Leistung zeigt und Pérez seine schlechte Form fortsetzt, könnte Liam Lawson der zukünftige Teamkollege von Max Verstappen werden. Eine Aussicht, die er dennoch für unwahrscheinlich hält.
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Lawson priorisiert seinen Job bei Racing Bulls zuerst
„Ehrlich gesagt denke ich, dass es wirklich weit weg ist“sagte er während der FIA-Pressekonferenz gestern auf dem Circuit of the Americas. „Das gesetzte Ziel ist dasselbe wie seit meinem 17. Lebensjahr, als ich dem Programm beitrat. » Trotz des Wunsches einiger Vertreter der österreichischen Marke, neben Max Verstappen einen jungen Fahrer wie Helmut Marko zu bevorzugen, konzentriert sich der ehemalige Formel-2-Fahrer vor allem auf seine eigenen Leistungen und nicht auf die des Mexikaners. Er äußerte insbesondere seinen Wunsch, mit seinem japanischen Teamkollegen zu konkurrieren.
„Offensichtlich hat Yuki in den letzten Jahren und insbesondere in diesem Jahr sehr gute Arbeit geleistet. Er ist der Bezugspunkt, mit dem ich mich vergleichen kann. Er ist der einzige, der das gleiche Auto wie ich hat, daher werde ich direkt mit ihm verglichen. Ich denke, das Ziel bzw. die Erwartung von ihnen besteht darin, in der Startaufstellung und im Rennen neben ihm zu stehen. Mindestens. Mit Yuki zu konkurrieren ist das Ziel, das man sich gesetzt hat. »
Der Neuseeländer wird daher zum zweiten Mal die Möglichkeit haben, gegen Yuki Tsunoda anzutreten, nachdem er letztes Jahr fünf Runden lang Daniel Ricciardo ersetzt hatte. In dieser Saison hatte er mehr als nur mit den Japanern konkurriert, da er während ihrer Zusammenarbeit zwei Punkte mehr als er erzielt hatte. Allerdings denkt Lawson noch nicht über seine Zukunft nach, sondern konzentriert sich lieber auf seine Leistungen mit Racing Bulls auf der Strecke und denkt nicht an 2025. „Ich schätze, ihr Ziel oder ihre Erwartung ist, dass ich an seiner Seite kämpfe. Was meine Situation für nächstes Jahr oder die Zukunft betrifft, habe ich absolut keine Ahnung. Aber das ist das Ziel, das gesetzt wurde. »
Der Neuseeländer hofft, dem Faenza-Team im Duell gegen Haas um den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung dabei helfen zu können, möglichst viele Punkte zu sammeln, während das amerikanische Team nur drei Punkte Vorsprung hat. „Ich kämpfe für das Team um den sechsten Platz in der Meisterschaft. Grundsätzlich ist es mein Ziel, so schnell wie möglich in die Punkteränge zu kommen. »
Ein Fahrer, der gut auf die Rückkehr in die Formel 1 vorbereitet ist
Darüber hinaus verriet er, dass die von Pirelli in dieser Saison organisierten Tests für ihn sehr nützlich waren, um sich wieder an das Fahren eines Formel-1-Autos zu gewöhnen, da er seit der Super-Formula-Meisterschaft im letzten Jahr, bei der er hinter dem aktuellen Formel-2-Fahrer Ritomo Miyata den zweiten Platz belegt hatte, nicht mehr an den Start gegangen war. „Ehrlich gesagt hat es meinem Nacken geholfen“sagte er. „Wir haben hauptsächlich lange Einsätze absolviert. Es war gut, sie zu absolvieren, obwohl ich es vorgezogen hätte, kurze Stints zu fahren und zu pushen, war es gut, lange Stints zu absolvieren und mich auf die längeren Rennen in der Formel 1 vorzubereiten.“ Der Grand Prix von Austin wird uns einen ersten Eindruck davon vermitteln, welches Tempo Lawson gegen Tsunoda halten kann, zwei Fahrer, die gegen Ende der Saison um den Red-Bull-Sitz im Jahr 2025 kämpfen könnten.
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