Welche Zukunft haben Ford-Sportfahrzeuge im Elektrozeitalter?

Vor einigen Jahren verfügte Ford noch über ein breites Angebot an sogenannten „ effizient “. Mit der Einführung von Elektroautos wurde alles auf den Kopf gestellt. Der Designchef des amerikanischen Unternehmens teilt seine Vision für die Zukunft der Marke.

Welche Zukunft haben Hochleistungs-Fords?

Der Ford ST und RS werden immer seltener. Nach dem Fiesta wird bald auch der Focus aus dem Katalog verschwinden. Nur der Puma ST und der Mustang bleiben im Angebot. Um mehr über die Zukunft der Sportfahrzeuge bei Ford zu erfahren, wenden Sie sich an unsere Kollegen vonAutocar sprach mit Amko Leenarts, dem Designdirektor von Ford Europe.

Haben sportliche Fords also eine Zukunft? Aus der Sicht von Herrn Leenarts ja! Er weist darauf hin, dass Ford Performance noch nie so viele Fahrzeuge hatte: „ Formel 1, Dakar, WRC, Pikes Peak, Nascar … Wir sind überall präsent, und das wird sich unweigerlich auf unsere Konsumautos auswirken “. Im Moment hat ein durchschnittlicher Autofahrer nicht so viele Möglichkeiten. Es gibt einen Mustang Mach-E GT, sportliche Varianten des Explorer und Capri haben wir jedoch noch nicht gesehen.

Amko Leenarts möchte Autos, die eine Geschichte erzählen

Amko Leenarts möchte sich über die Zukunft der Marke beruhigen und bekräftigt, dass Ford sich nun dafür entscheidet, „ eine sehr große Auswahl an guten Elektroautos mit Explorer, Capri, F-150 Lightning und Mach-E “. Bevor ich das hinzufüge: „ Wir sind von einem sehr linearen Designangebot mit Fiesta, Focus und Mondeo zu einem viel gewagteren Ansatz übergegangen ».

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Er ist überzeugt, dass die Menschen heute nach Fahrzeugen suchen. die eine Geschichte erzählen, die eine Persönlichkeit haben “. Er nimmt das Beispiel von Volkswagen, der wieder „der“ werden möchte. Marke des Volkes “, wie es vor einigen Jahren der Fall war. Aber die Spielregeln haben sich geändert. Neue Schauspieler sind aufgetaucht. Haben die Verbraucher also das Interesse an großen Automobilmarken verloren?

Laut Fords Designchef: „ Alle Autohersteller müssen sich neu erfinden, denn es reicht nicht mehr aus, ein paar Millimeter einzusparen oder eine etwas bessere Beleuchtung zu haben. Das Ganze muss vollständig sein und eine andere Geschichte erzählen “. Er ist davon überzeugt, dass im Jahr 2024 „ Wir haben eine unglaubliche Freiheit auf der Designseite. Es gibt keine Einschränkungen mehr. Ich denke, es ist eine tolle Zeit ».