Die Gemeinde Limoges erlässt eine Anordnung, die es Hauslieferdiensten verbietet, zu bestimmten Zeiten im Stadtzentrum zu parken

Das Rathaus erklärt auf seiner Website, dass es diese Entscheidung getroffen habe, nachdem es „mehrfach von Anwohnern und Händlern befragt worden sei, die mit zahlreichen Belästigungen und Unhöflichkeiten konfrontiert waren“.

Die Stadt Limoges hat einen städtischen Erlass erlassen, um Hauslieferanten von Mahlzeiten zu bestimmten Zeiten das Parken im Stadtzentrum zu verbieten, berichtete France Bleu Limousin am Sonntag, 3. November. Die Gemeinde erklärt, dass es sich um eine handelt „experimentelle Messung“. Dieses Dekret tritt von Montag bis zum 1. April 2025 in Kraft.

Das Rathaus erklärt auf seiner Website, dass es diese Entscheidung nachträglich getroffen habe „wurde bei zahlreichen Gelegenheiten von Anwohnern und Händlern befragt, die mit zahlreichen Belästigungen und Unhöflichkeiten im Zusammenhang mit den Gruppierungen von Zustellkurieren auf öffentlichen Grundstücken in der Nähe von Gastronomiebetrieben konfrontiert waren.“. Sie weist darauf hin, dass andere Städte wie Nancy und Nizza ähnliche Maßnahmen ergriffen haben.

So ist es Zustellern von Plattformen wie Uber Eats oder Deliveroo, egal ob mit motorisierten Zweirädern oder nicht, das Parken zwischen 11 und 15 Uhr und zwischen 16:30 und 1 Uhr in einem definierten Bereich verboten. „Lieferkuriere können in diesem Rahmen einen vorübergehenden Aufenthalt für die erforderliche Zeit einlegen, um eine Bestellung zum Mitnehmen zu bearbeiten oder auszuliefern, und müssen ihre Wartezeiten frei gestalten.“erklärt die Gemeinde. Zuwiderhandlungen drohen mit einer Geldstrafe von 35 Euro.

Jean-François Pailloux, Präsident der Kaufmannsvereinigung Pignon sur Rue, der im Stadtzentrum von Limoges lebt, befürwortet dieses Dekret, weil es seiner Meinung nach zu Lärmbelästigungen kommt. „Ich habe nichts gegen sie, sie müssen arbeiten, aber es werden immer mehr und sie merken nicht, welche Atmosphäre sie schaffen.“erklärt er France Bleu Limousin.

Umgekehrt ist Sami besorgt. Für diesen 30-jährigen Lieferboten kann es einen echten Einkommensverlust bedeuten, wenn er während des Wartens auf Bestellungen von Restaurants ferngehalten wird. „Wenn Sie am nächsten sind, erhalten Sie zuerst die Bestellung“betont er. Er glaubt, dass diese Entscheidung von der Stadt getroffen wird “unfair” denn er sagt, er warte lautlos auf Befehle und sei mit einem Elektrofahrrad unterwegs. Er ist davon überzeugt, dass diese kommunale Verordnung die Zusteller bei dieser Arbeit finanziell bestrafen wird „ist schwierig und schlecht bezahlt“, fährt er fort.