Wenige Tage nach der Einführung des ZTL in Paris wurden die Navigationsanwendungen Waze und Google Maps aktualisiert.
Nach der massiven Fußgängerzone und der Geschwindigkeitsreduzierung auf 50 km/h auf der Pariser Ringautobahn macht der Bürgermeister von Paris den Autofahrern weiterhin das Leben schwer. So hat die Gemeinde seit letztem Montag, dem 4. November, einen wichtigen Schritt zur Reduzierung des Autoverkehrs unternommen, indem sie ein Gesetz eingeführt hat verkehrsberuhigte Zone (ZTL) in seinem Hyperzentrum. Dies kann zwangsläufig eine gewisse Eingewöhnungszeit für die von dieser Maßnahme betroffenen Autofahrer erfordern.
GPS-Anpassung an die Pariser ZTL
Um einen reibungslosen Übergang zu ermöglichen, hat sich das Rathaus für einen Anfang entschieden eine Bewusstseinsphase und Prävention, die mindestens drei Monate dauern wird, bevor wirksame Kontrollen eingeführt werden. Während dieser Zeit werden Straftäter nicht mit einer Geldstrafe belegt, sondern vor den neuen Regeln gewarnt, sodass Bewohner und Benutzer sich schrittweise anpassen können Pariser sollen sich an diese Maßnahme halten und sofortige Konfrontationen vermeiden. Aber wie sieht es in der Zwischenzeit mit der GPS-Navigation aus? Nun, wir erfahren, dass Navigationsanwendungen wie Waze und Google Maps die von der Pariser ZTL auferlegten Änderungen schnell integriert haben, wie eine Meldung zeigt Sobald Sie das Stadtzentrum von Paris als Ziel eingeben, weisen Sie deutlich auf die Existenz der verkehrsberuhigten Zone hin. Es ist auch möglich, in den Anwendungseinstellungen einen Nachweis zu konfigurieren, wenn Sie einen berechtigten Grund haben, in der ZTL zu reisen vermeidet wiederholte Warnungen.
Ein kurzes Update
Aber das ist noch nicht alles, denn auf der Seite Google Maps Außerdem haben sich die Dinge geändert. Tatsächlich wurde die Benutzeroberfläche so geändert, dass sie einen gepunkteten Rahmen um die ZTL enthält, der den Benutzern eine klare Visualisierung der Grenzen des Sperrgebiets ermöglicht. Diese visuelle Funktion ist besonders nützlich für Autofahrer, die ihre Route anhand der neuen Beschränkungen vorhersehen können. Andererseits berücksichtigt die Kartenanwendung von Apple den Pariser ZTL noch nicht, wie BFM TV feststellte, was für iOS-Benutzer, die diesen Dienst gewohnt sind, ein Problem darstellen könnte. Mit dieser Maßnahme hofft das Pariser Rathaus, den Autoverkehr und die Schadstoffemissionen im Stadtzentrum deutlich zu reduzieren und gleichzeitig die Lebensqualität der Bewohner und Arbeitnehmer in diesen Bezirken zu verbessern. Wenn sich dieser ZTL als wirksam erweist, könnte er natürlich andere große französische Städte dazu inspirieren, dem Beispiel der Hauptstadt zu folgen.
Zur Erinnerung: Sie müssen einen triftigen Grund haben, um in die ersten vier Arrondissements von Paris zu fahren, aber zu Beginn kann ein einfacher Parkschein als Beweis dienen. Später plant das Rathaus die Einrichtung eines QR-Codes, der bei einer Kontrolle der Polizei vorgelegt werden muss.
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