Die Bewohner des Südens des Departements müssen damit rechnen: Ab dem 17. November wird der Himmel zwölf Tage lang Schauplatz einer großen Luftübung sein, bei der Kampfflugzeuge und Militärhubschrauber zusammenkommen, die in sehr geringer Höhe operieren können . Mit der möglicherweise damit verbundenen Lärmbelästigung.
Diese Operation findet im Rahmen der Ausbildung von Vorwärts-Luftunterstützungslotsen statt, die vom Luftunterstützungs-Trainingszentrum – CFAA – 01.451 auf dem Luftwaffenstützpunkt Nancy-Ochey 133 organisiert wird.
Rund hundert französische und deutsche Soldaten vor Ort
Das Flugzeug wird von rund hundert französischen und deutschen Soldaten begleitet, die von einem Feldkommandoposten in der Stadt Meloisey aus arbeiten. „Für die CFAA geht es darum, etwa zwanzig französische und deutsche Auszubildende im Beruf des Joint Terminal Attack Controller (JTAC), Koordinatoren der Luftunterstützung für Bodentruppen, auszubilden“, geben die Staatsdienste in einer Pressemitteilung an. Die Manöver werden daher dazu führen, dass gelegentlich Flugzeuge oder Hubschrauber in einer Höhe von 500 Fuß (rund 150 Metern) in einem riesigen Viereck östlich von Beaune und südlich von Dijon vorbeifliegen. Wenn am Himmel der Côte-d’Orien häufig Überschallknalle ausbrechen, wird die Lärmbelästigung, insbesondere der sogenannte Jet-Lärm, in der Region nachhallen.
In einer zweiten Zone, zwischen nördlich von Vitteaux und Savilly über Liernais und Pouilly-en-Auxois, werden ebenfalls Flugzeuge eingesetzt, jedoch in einer viel höheren Höhe, zwischen 1.500 und 5.000 Metern, mit weniger Lärmbelastung. Die Luftfahrtvereine der Branche und ihre Mitglieder müssen daher bei ihren Flügen große Wachsamkeit walten lassen.
Antikollisionssystem
Zur Erinnerung: Es ist nicht ungewöhnlich, dass das Gebiet von Kampfflugzeugen überflogen wird: Der Norden und Südwesten des Departements sind Teil des Tiefflugnetzes der französischen Verteidigung (RTBA). Diese Luftzonen werden für die Ausbildung einzelner Kampfflugzeuge oder Patrouillen mit einer Mindestflugfläche von null Fuß und einer Geschwindigkeit von bis zu 900 km/h genutzt.
Diese stark regulierten Zonen können auf Antrag der Streitkräfte „aktiviert“ werden: Eine Online-Karte namens Azba (Aktivierung von Zonen in geringer Höhe) ermöglicht es Ihnen, die Tage und Zeiten des Trainings zu erfahren. Wenn dies der Fall ist, ist ihr Ausweichen für Leichtflugzeuge obligatorisch, da Kampfflugzeuge ihr Antikollisionswarnsystem deaktivieren. Auch die burgundische Sektion ist für diesen Dienstag, 12. November, freigeschaltet.
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