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„Ich spare eine halbe Stunde“: Was bringt der erste von Intermarché getestete vernetzte Trolley?

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Es ist vier Monate her, seit ein brandneues Tool, ein interaktiver Einkaufswagen, in den Regalen eines Supermarkts in Seine-et-Marne erschien.

In der am Trolley befestigten Digitalbox sind zwei Kameras integriert, um mithilfe künstlicher Intelligenz Gewicht und Format des Produkts zu erkennen.

Der TF1-Nachrichtenreporter war für eine Demonstration unter realen Bedingungen vor Ort.

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Die 13 Uhr.

Es ist vier Monate her, seit ein brandneues Werkzeug in den Regalen des Intermarché-Supermarkts erschien, den unser Team besuchte. Mit mehr oder weniger Erfolg. „Hier haben sie es gerade installiert, also habe ich es noch nicht benutzt“räumt eine Frau im TF1-Nachrichtenbericht ein, der oben in diesem Artikel zu sehen ist. Dieselbe Beobachtung für einen Mann, den unsere Journalisten trafen. „Vielleicht bin ich zu alt.“er lacht. Ein anderer Kunde qualifiziert sich: „Nein, es ist nicht kompliziert, aber nicht immer superintuitiv, also mache ich weiter.“

Danielle nutzt diesen interaktiven Korb bei jedem ihrer Einkaufstouren. Es ist mit einer digitalen Box ausgestattet, die sie an ihren Einkaufswagen befestigt. „Da muss ich ‚Start‘ drücken. (…) Und dann geht es los“zeigt sie uns.

Ich kann eine halbe Stunde sparen.

Danielle, Kundin, die den vernetzten Trolley nutzt

Im Gehäuse sind zwei Kameras integriert. Mithilfe künstlicher Intelligenz erkennen sie Gewicht und Format des Produkts. „Ich habe es genommen, in den Warenkorb gelegt und es hat funktioniert“präsentiert auch Danielle, die den Gesamtbetrag ihrer Einkäufe ebenfalls in Echtzeit verfolgen kann. Manchmal ist Lernen komplizierter. Zum Beispiel, wenn der Kunde den Barcode selbst scannen muss.

Dieser Hypermarkt in Seine-et-Marne ist das erste Geschäft in Frankreich, das diesen interaktiven Korb testet. Rund vierzig Boxen werden den Kunden zur Verfügung gestellt, für 100 Euro, die die Marke pro Box und Monat zahlt. Und das Experimentieren geht weiter: Die Gründer des Tools bereiten sich darauf vor, gezielte Werbung direkt auf dem Gerät des Verbrauchers anzubieten. „Zum Beispiel, wenn [le client] hat etwas Pasta, wir können eine Soße anbieten, die zu den Nudeln passt“erklärt Jacob Chekroun, Betriebsleiter in Frankreich der Firma Shopic.

Auch an der Kasse ist die Zeitersparnis erheblich. „Dort muss ich nicht viel einkaufen, aber wenn ich viel habe, ist es wichtig, nicht aus- und wieder einladen zu müssen. Ich kann eine halbe Stunde sparen.“fügt Danielle hinzu.

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Mit diesem vernetzten Wagen (neues Fenster)kann die Marke Daten über die Vorlieben ihrer Verbraucher sammeln. „Es ermöglicht das Abrufen von Daten, die für die potenzielle Personalisierung von Produktangeboten, die auf dem Bildschirm angezeigt werden, äußerst interessant sein können.“erklärt Sandrine Heitz-Spahn, Lehrerin und Forscherin mit dem Schwerpunkt Massenverteilung.

Vier Jahre lang wurden die ersten intelligenten Einkaufswagen in anderen Supermärkten getestet. Doch noch nie zuvor wurde ein solches Gerät, gepaart mit künstlicher Intelligenz, der breiten Öffentlichkeit zugänglich gemacht.


Die Redaktion von TF1info | TF1-Bericht: E. Huin, A. Viguier, P. Humez

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