Im Visier der Demonstranten: das Unternehmen Uber selbst, aber auch die Brüsseler Behörden. Die Revolte fordert insbesondere eine Überprüfung der Bedingungen des „Taxiplans“, der Ende 2022 nach einer endlosen politischen Saga verabschiedet wurde.
Von 1,80 €/km bis 2,30 €/km für eine Fahrt ohne Reservierung: Hier sind die neuen Taxipreise in Brüssel
Diese Straßentaxis fordern insbesondere eine Erhöhung der Fahrpreise und den Zugang zu ihren eigenen Standorten, die bisher den Bahnhofstaxis vorbehalten waren. “Es ist ein unfairer Vorteil. Wenn wir in Warteschlangen stecken bleiben, verschwenden wir Zeit, aber vor allem Geld. Für uns ist es eine Frage der Rentabilität„, berichtet Karim. Abschließend wird die Verschiebung der für Januar 2025 geplanten Elektrifizierung des Sektors gefordert.“Wir können uns jetzt nicht verschulden, um das Auto zu wechseln.
Die Provisionserhöhung wird vom Unternehmen angeprangert. “Uber nimmt uns bis zu 35 % ab. Wissen Sie, 35 % von dem, was wir verdienen. Hinzu kommen Steuern, der Benzinpreis, der Autopreis …„Pest Khaled.“Jetzt müssen wir mehr als 10 Stunden arbeiten, um zu überleben. Am Wochenende muss man arbeiten“seufzt Mohamed.
“Früher konnten Fahrer sechs Stunden fahren und nebenbei ein Leben führen. Dies ist nicht mehr möglich“, bemerkt Jean-Paul Mbemti.
“Ich bin ein Sklave“
Taxis so weit das Auge reicht an diesem Donnerstag vor dem Palais de Justice. Doch vor der Kamera trauen sich nur wenige Autofahrer wirklich, offen zu sprechen. “Uber kann unser Konto jederzeit sperren. Wenn ja, was soll ich tun? Ich muss Steuern zahlen, eine Familie“Er denunziert einen anonymen 46-jährigen Autofahrer. “Ich möchte nicht ohne Einkommen dastehen. Ich habe gestern erneut einen Bescheid erhalten, Steuern zu zahlen, ich komme nicht mehr zurecht. Auch wenn man manchmal 14 Stunden arbeitet. Ich bin ein Sklave. Ich habe keine anderen Worte: ein Sklave“
Endlich der neue Taxiplan nach jahrelangen Streitigkeiten zwischen Brüsseler Fahrern: Und das alles dafür!
Viele Demonstranten machen kein Hehl daraus: Sie denken darüber nach, das Handtuch zu werfen und die Zusammenarbeit mit Uber einzustellen. “Aber was tun? Ich habe drei Kinder. Ich weiß nicht, was ich sonst tun soll.seufzt Jallal aus Laeken.
An diesem Donnerstag wurde die Mobilität in der Innenstadt besonders durch diese Dutzenden Demonstranten und ihren Umzug gestört, der zum Uber-Hauptquartier in Etterbeek, am Place Poelaert, zum Hauptquartier der FGTB und vor dem Brüsseler Parlament führte. “Diese Demonstration ist der Beginn des Krieges.“ warnt Karim, einer der verärgerten Fahrer. “Wir werden nicht aufhören, es ist erst der Anfang“, stimmt sein Kollege zu.
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