Justine Mettraux: „Seit meinem Weggang schlafe ich vier Stunden am Tag“

Auf dem Wasser ist Justine Mettraux nicht allzu lautstark. „Der Zusammenhang ist nie offensichtlich, da haben wir Glück“, bestätigt sie. Seit seiner Abreise aus Sables d’Olonne am Sonntag hat der gebürtige Genfer mit niemandem gesprochen. „Ich bevorzuge es, auf Glückwünsche per Nachricht zu antworten. So kann ich kommunizieren, wenn ich wirklich die Gelegenheit dazu habe.“ Während wir vor den Kanarischen Inseln segeln, erzählt uns die Skipperin des TeamWork-Team SNEF vom Beginn ihres Abenteuers, am fünften Tag ihrer ersten Vendée Globe.

Justine, wir sollten uns am frühen Donnerstagmorgen unterhalten. Aber man sei auf komplizierte Bedingungen gestoßen, wurde uns gesagt. Es ist nichts Schlimmes?

Nein, nein, es war nur Tagesanbruch, als wir uns trafen. Es gab Sturmböen und der Wind war sehr instabil, sowohl in der Stärke als auch in der Richtung. Es war also nicht wirklich der richtige Zeitpunkt, mit Ihnen zu reden (lächeln).

Wenn wir einen Schritt zurücktreten, wie verlief der Beginn des Abenteuers seit Sonntag?

Bisher entspricht es meinen Erwartungen. Ich bin auf dem Atlantik im Rennmodus, aber wir müssen bedenken, dass das Boot um die Welt fahren muss. Ich versuche, die richtige Balance zwischen schnellem Fahren und nicht zu starkem Ziehen zu finden.

Wie schaffen wir das, von der riesigen Menschenmenge vor der Abfahrt zur Stille und Einsamkeit auf See?

Ich habe mich mental darauf vorbereitet. Vor dem Start befanden sich so viele Menschen in der Nähe der Pontons, dass es mir warm ums Herz ging, die Begeisterung des Publikums zu sehen. Sobald wir gehen, gehen wir in den Rennmodus. Dieser Übergang ist wichtig, aber ich denke, dass er für mich ganz natürlich passiert ist.

Wir sahen die beiden anderen Schweizer, Alan Roura und Oliver Heer, in Tränen aufgelöst, als sie sich von ihren Lieben verabschiedeten. Nicht du.

In diesem Moment gab es viele Emotionen. Aber ich wollte keine Traurigkeit zeigen. Ich wollte, dass er sich freut, wenn ich diese Herausforderung annehme, und nicht, dass es ihm Sorgen bereitet. Bevor ich also auf das Boot stieg, riss ich mich zusammen. Denn das ist nicht das Bild, das ich meinen Lieben hinterlassen wollte.

Während wir uns auf dieses Interview vorbereiteten, haben wir gelesen, dass die Leute in der Branche, Ihre Kollegen, Sie den Spitznamen „Maschine“ gegeben haben. Wofür?

Ich denke, das liegt daran, dass ich auf einem Boot ein Kämpfer bin. Ich gebe nicht auf. Oder vielleicht im Zusammenhang mit dem Engagement, das ich in meine Projekte stecke. Aber ich versichere Ihnen, ich bin keine Maschine (lacht). Ich mache manchmal Fehler und das habe ich auf jeden Fall getan, seit ich gegangen bin. Es ist Teil des Spiels, ich lerne.

Die Vendée Globe ist ein Abenteuer voller Ungewissheiten. Ist es schwierig, darüber keine Kontrolle zu haben?

Nein, ich sehe es eher als eine Herausforderung, die es zu bewältigen gilt. Ich versuche, das Rennen in Abschnitten zu absolvieren, das nimmt mir die Angst und ermöglicht es mir, Schritt für Schritt voranzukommen. In der Vendée wissen wir, dass bei einem Unfall oder einem technischen Problem alles über Nacht stehen bleiben kann. Deshalb versuche ich, es einen Tag nach dem anderen einzunehmen.

Justine Mettraux arbeitet an ihrem Boot, mitten im Wasser, wie sieht es aus?

Ich höre zu, ich analysiere, aber vor allem versuche ich, mir Zeit zu nehmen, um an den richtigen Ort zu gelangen. Sobald mir klar ist, wohin ich will, gehe ich schnell und oft dorthin. Wenn wir zweifeln, wenn wir uns unserer Strategie nicht sicher sind, ist dies oft der Grund dafür, dass wir uns weniger gut zurechtfinden.

Wie lange hast du seit Sonntag geschlafen?

Ich würde sagen, vier Stunden am Tag. Es ist unterbrochener Schlaf, kleine Nickerchen. Nach dem Start hatten wir ziemlich starke Bedingungen mit vielen Manövern. Es wird sich beruhigen, mit dieser langen Kante zum Abstieg in Richtung Flaute. Wir riskieren, etwas mehr auszurollen, damit wir uns etwas mehr ausruhen können. Selbst wenn wir uns danach hinlegen, können wir nicht immer schlafen. Es dauert ein paar Tage, bis man ins Rennen und in seinen Rhythmus kommt. Aber seit 48 Stunden schlafe ich jedes Mal, wenn ich zu Bett gehe, direkt ein. Dadurch können Sie sich effizienter erholen.

Nehmen Sie sich die Zeit, Ihren Kopf frei zu bekommen, wenn Sie nicht wachsam sind oder schlafen?

Sagen wir einfach, ich hatte noch keine Zeit (lächeln). Ich esse, ich nehme mir die Zeit, auf die Glückwünsche zu antworten. Von Anfang an gab es viel zu tun: Halsen, Segelwechsel, viel Strategie. Und es stimmt, dass ich die Ausfallzeiten hauptsächlich zum Ausruhen nutze. Aber ich hoffe, das kommt später, die Hobbys.

Was haben Sie vor?

Ich habe mir eine Menge Dinge zum Anhören mitgenommen, vor allem Musik. Ein Freund hat einige Playlists für mich vorbereitet. Mein Schwager hat mir Hörbücher gemacht, ich habe einen E-Reader und Podcasts.

Am Donnerstag waren Sie Zehnter, nachdem Sie eine Option weiter nördlich als einige Konkurrenten gewählt hatten. Ist das Gefühl gut?

Ja, ich glaube nicht, dass in den nächsten Tagen viel passieren wird. Die Top 10 wählten die gleiche Route für den Abstieg in Richtung Doldrums. Vielleicht kommen die Hinterbliebenen ein wenig zurück. Allzu viel Wind sollte es dieses Wochenende aber nicht geben.

Kommt es Ihnen bei all den Entscheidungen, die Sie aufgrund des bevorstehenden Wetters treffen müssen, nicht so vor, als würden Sie die ganze Zeit Poker spielen?

Ja, aber ich denke, ich würde es lieber mit Schach vergleichen, weil es intellektueller ist. Wir treffen Entscheidungen bewusster, auch wenn es nicht immer einfach ist, sie zu treffen, wenn wir müde sind. Man muss die Situationen lesen können. Manchmal sind die Entscheidungen offensichtlich, weil wir nur wenige Optionen haben. Und wenn wir mehrere haben, müssen wir die Wahrscheinlichkeit berücksichtigen.

Justine, was wirst du sofort tun, nachdem du aufgelegt hast?

Ich habe etwas Olivenöl im Boot verschüttet, also muss ich es noch aufräumen (Sie bricht in Gelächter aus). Es ist ein tolles Produkt, das mir einer meiner Vorbereiter aus Spanien mitgebracht hat, aber es war nicht sehr wasserfest und ich habe einen Teil davon verloren. Aber ich werde darüber hinwegkommen.