Der Kauf bei einem Fachmann oder einer Einzelperson hat Vor- und Nachteile. Andererseits ist der Preis nicht immer ein Unterscheidungskriterium. (Bildnachweis: MaxPPP)
Oft gibt es zwei Schulen. Diejenigen, die auf Transaktionen über Privatpersonen schwören, damit Sie Ihr neues Auto zum besten Preis finden. Nur einer technischer Hintergrund und etwas Erfahrung sind dazu notwendig Vermeiden Sie mögliche Fallstricke dass dies dazu führen kann.
Für andere ist die Kontaktaufnahme mit einem Fachmann eine Garantie für Sicherheit, insbesondere für die Bezahlung, und der Gelassenheit. Ein Gebrauchtwagenhändler muss ein geprüftes und sicheres Modell anbieten. Allerdings ist dies mit leicht verständlichen Kosten verbunden.
Bei einem früheren Thema im Jahr 2022 stellten wir fest, dass die Kräfteverhältnisse nicht mehr dieselben waren. Abgesehen von der Covid-Krise, die die Preise explodieren ließ, klafft die Kluft zwischen Fachleuten und Privatpersonen betrug 9,7 % zugunsten letzterer.
Was ist mit heute? Das wollten wir wissen, indem wir einige repräsentative Marktbeispiele heranzogen und die von den „Parteien“ und den „Profis“ angezeigten Preise verglichen. Deshalb haben wir ausgewählt sehr repräsentative Modelle des Marktesund daher gelegentlich großzügiges Volumen. Der Vergleich erfolgt durch Auswahl ähnlicher Kriterien: Kilometerstand, Baujahr, Motor und Finish. Als Unterstützung dienten die Gewerbestandorte La Centrale und Le Bon Coin.
BMW 3er
Wir starten in die Premiumwelt, allerdings mit einer klassischen Limousine und einem klugen Typ. Dieser BMW 3er verkaufte sich gut in der 320d-Version mit 184 PS in Luxusausführung, die wir favorisierten.
- Einzelpersonen: Modell 2013 mit 180.000 km: 10.500 €
- Profis: Modell 2013 mit 180.000 km: 12.500 €
- Lücke : 19 % zugunsten von Einzelpersonen. Diese Serie 3 scheint von Profis geschätzt zu werden, die nicht zögern, sie zu deutlich höheren Preisen als Privatpersonen anzubieten.
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Dacia Sandero II
Der Sandero ist ein beliebtes Auto schlechthin und wird bei weitem nicht aus zweiter Hand verkauft. Auf jeden Fall erregte der attraktivere Stepway unsere Aufmerksamkeit, mit dem 90 PS starken TCe-Motor.
- Einzelpersonen: Modell 2016 mit 120.000 km: 7.200 €
- Profis: Modell 2015 mit 135.000 km: 7.800 €
- Lücke : 8,4 % für Einzelpersonen die im Allgemeinen neuere Exemplare mit weniger Laufleistung bieten.
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Peugeot 2008 II
Diese zweite Generation 2008 ist ein echter Erfolg (4e Bestseller (Neuware) und füllt Gebrauchtanzeigen. Obwohl er wegen seiner Zuverlässigkeitsprobleme kritisiert wird, ist der PureTech-Motor unter der Haube des SUV unverzichtbar. Wir haben es mit dem Allure-Finish kombiniert.
- Einzelpersonen: Modell 2020 mit 75.000 km: 14.000 €
- Profis: Modell 2020 mit 78.000 km: 14.000 €
- Lücke : Null oder fast. Wie es viele Beispiele gibt: Eine bestmögliche Anpassung des Preises verhindert, dass Sie Ihr Fahrzeug zu lange „in Ihren Händen“ halten müssen.
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Renault Clio IV
Wir präsentieren den Clio nicht mehr, der auf unseren Straßen allgegenwärtig ist. Für unseren Vergleich haben wir Exemplare mit einer Laufleistung von mehr als 140.000 km ausgeschlossen, da diese nur selten von Profis angeboten werden. Die Wahl fiel auf eine 90 PS starke Intens TCe-Version.
- Einzelpersonen: Modell 2015 und 110.000 km: 8.000 €
- Profis: Modell 2015 mit 130.000 km: 8.500 €
- Lücke : 5,9 % zugunsten von Einzelpersonen während die Laufleistung geringer sein kann.
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Volkswagen Golf VII
Der Golf verliert gegenüber den SUVs an Bedeutung, behält aber immer noch seine Fans und stellt immer noch einen Maßstab in seiner Kategorie dar. Diese siebte Generation, die Anfang 2020 ausgestorben ist, ist in Gebrauchtfahrzeugen immer noch sehr präsent. Wir haben uns für die 150 PS starke TDI-Version in Comfortline-Ausführung entschieden.
- Einzelpersonen: Modell 2016 mit 110.000 km: 16.000 €
- Profis: Modell 2017 mit 100.000 km: 16.000 €
- Lücke : der Staat, in demes scheint, dass Golf-Besitzer etwas mehr Vertrauen in ihre Autos haben als Profis. Letztere sind sich sicherlich noch stärker darüber im Klaren, dass SUVs beliebter sind…
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Eine Lücke von nur 6,6 %
Nach unseren Erkenntnissen beträgt die Kluft zwischen Privatpersonen und Fachkräften 6,6 %. Eine Zahl, die aus den oben genannten Beispielen stammt und die bestätigt den Trend mehrere Jahre betrieben. Passen Profis ihre Preise so gut wie möglich an oder zeigen sich Einzelpersonen als gierig und greifen die Verhandlungsmargen einigermaßen vorweg? Sicherlich beides.
Auf dem Papier hat der professionelle Wiederverkäufer Argumente. Ihre Preise sind manchmal gleichwertig, sie bieten also „schlüsselfertige“ Kopien an überarbeitet und manchmal auf Körperebene aktualisiert. Es kann auch eine zusätzliche Garantie angeboten werden.
Im Allgemeinen sind sie es jedoch nicht sehr gesprächig über die Geschichte ihrer Produkte. Der Histovec-Bericht kann Aufschluss über die Anzahl der Eigentümer geben, aber wie sieht es mit der Art der täglichen Fahrten aus? Wurde die Wartung pünktlich durchgeführt? Sind Rechnungen verfügbar? Bei einem neueren Modell lässt sich die Haftung leicht überprüfen, weniger für ein zehn Jahre altes Exemplar oder mehr auf der Uhr.
Wenn Sie eine Person kontaktieren, können Sie deren Geschichte besser verstehen. Zugriff auf Rechnungen zu haben und vor allem zu können Prüfe die Worte und den guten Glauben vom Verkäufer. Andererseits kann es sein, dass das Auto vor dem Verkauf nicht überprüft wurde und die technische Inspektion allein keine Aussage über die Zuverlässigkeit eines Modells zulässt. In beiden Fällen (beruflich oder privat) kann es trotz durchgeführter Kontrollen zu einer Panne kommen.
Der Preiskampf der „zwei Lager“ hat den Vorteil besserer Wettbewerb und sich beim Fachmann ein paar Euro oder eine Garantieverlängerung sichern. Ein weiterer Beweis dafür, dass er von seinem Produkt überzeugt ist.
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