Es war zu erwarten und in der Flotte wusste jeder, dass die Platzierungen (oder Ergebnisse) der letzten zwei Tage mit Vorsicht zu genießen waren. Sicherlich hatten die Anhänger der Ostroute, Jean Le Cam (Alles beginnt im Finistère – Armor-lux), seit der Nacht von Freitag auf Samstag die Ehre, die ersten Plätze zu belegen. Nur dass sich die weiche Zone, die die Flotte monopolisiert, auch nach Osten bewegt. Benjamin Ferré (Monnoyeur – DUO für einen JOB) ist einer von denen, die in der Windstille festsitzen: „Seit 1 Uhr morgens habe ich zwischen 0,8 und 1,5 Knoten Wind.“ Dort zum Beispiel, während ich mit Ihnen spreche, haben wir eine spektakuläre Böe von 0,9 Knoten. » fasst er humorvoll zusammen. In der 15-Uhr-Rangliste bewegte sich Jean Le Cam mit 3,6 Knoten.
„Sam ist in ein Mauseloch gegangen“
„König Jean“ überließ seine Krone daher an Sébastien Simon (Dubreuil Group). Der Vendéen, der an der Spitze der Flotte eine zentrale Route fährt, übernahm zu Beginn des Nachmittags die Kontrolle über die Wertung. Zu Beginn des Nachmittags betrug die Geschwindigkeit 14,6 Knoten. Allerdings sind es die Westmeister, die seit gestern über die besten Windverhältnisse verfügen. In den kommenden Stunden dürften sie auf die Spitzenplätze der Rangliste zurückkehren. Eine neue Wendung, die Sam Goodchild zugute kommen könnte, dessen Entwicklung beeindruckend ist.
Unter ihren direkten Konkurrenten spüren wir zwangsläufig ein wenig die Krise. Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) sieht die Situation klar: „Sam ist durch ein Mauseloch gegangen. Es ist frustrierend, er hat bereits einen guten Vorsprung und es wird immer schlimmer.“ Auch Damien Seguin (APICIL Group) sah, wie der Brite seinen Abstand vergrößerte. Er lobt ihn sehr:
„Sams Flugbahn ist großartig. Man kann jetzt leicht sagen, dass dies der Weg war, den wir einschlagen mussten, dass wir an seiner Stelle dasselbe getan hätten … Er folgte seiner Intuition bis zum Ende und setzte seine Strategie perfekt um. Es wird eine schöne Lücke entstehen! » Damien Seguin, APICIL-GRUPPE
„Kurzfristig sollte Sam einen großen Vorteil gegenüber den anderen haben“, versicherte Christian Dumard, der Wetterberater der Vendée Globe, heute Morgen. Aber die anderen, die weiter nach Westen gegangen sind (Nicolas Lunven, Jérémie Beyou, Yoann Richomme, Charlie Dalin), sollten in den kommenden Tagen nach und nach zurückkehren.“ Über die Situation am Anfang des Rennens hinaus ist die Dichte des Rennens mit 38 Skippern hervorzuheben, die weniger als 300 Meilen zurücklegen.
Widerstand gegen Beschädigungen
Die Tage vergehen und unweigerlich häufen sich die Probleme. Gestern Abend bemerkte Louis Burton (Bureau Vallée), der mit den Western-Skippern unterwegs war, Risse auf dem Deck seiner IMOCA. Seit heute Morgen versuche er, den Schaden einzuschätzen und zu beheben, wie er in einem am Nachmittag verschickten Video erklärte. Szabolcs Weöres (Neues Europa) seinerseits kam auf den Kanaren an. Der Ungar hielt vor Las Palmas an einer Boje, um sein Großsegel zu reparieren. Auf jeden Fall gibt es nichts Schöneres als das Glück eines Skippers, nachdem er technische Probleme gelöst hat.
Fabrice Amedeo (Nexans – Wewise) kann dies bestätigen, nachdem er seine Kielheberhalterung repariert hat. „Ich bin nicht handwerklich begabt, bei mir zu Hause sind bestimmt ein paar Regale verkehrt herum montiert. Es ist also wirklich schön, hier erfolgreich zu sein! » Gleiche Zufriedenheit für Damien Seguin (APICIL Group): „Ich hatte eine gute Reparatur-Jobliste zu erledigen. Nichts allzu Ernstes, aber es ist besser, wenn es funktioniert. Und ich bin zufrieden, denn alles ist wieder betriebsbereit! »
Derweil geht der Alltag in der Flotte weiter. „Ein Regenbogen, eine Wolke, ein Korn und viel Musik, das ist das gute Leben“, freut sich Arnaud Boissières (La Mie Câline). Sébastien Marsset (FOUSSIER) konnte einen Sonnenaufgang verewigen, während der Mond noch sichtbar war. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) hörte letzte Nacht, wie fliegende Fische seinen Rumpf trafen, Éric Bellion (STAND AS ONE) warf einen wieder ins Wasser, nachdem er im Cockpit seiner IMOCA auf Grund gelaufen war. Sam Goodchild und Yoann Richomme nahmen sich die Zeit, die Rugbyspiele Englands bzw. XV. Frankreichs anzusehen. Bevor wir schnell zu ihren Einstellungen und ihrer Strategie zurückkehren.
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