Da Algerier aufgrund ihrer Seltenheit nicht in der Lage sind, ein neues Fahrzeug zu kaufen, beobachten sie ständig die Preisentwicklung auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Leider explodieren auf den zahlreichen Gebrauchtwagenmärkten Algeriens die bereits in den letzten Monaten übermäßig hohen Preise nun noch mehr, so dass nicht nur ein potenzieller Käufer mit leeren Händen nach Hause zurückkehrt.
Auf dem Tolga-Gebrauchtwagenmarkt in der Wilaya von Biskra erhielt der Besitzer eines Peugeot 406 aus dem Jahr 2002 mit mehr als 200.000 km auf dem Tacho ein Angebot über mehr als 3 Millionen Dinar, umgerechnet 12.000 Euro, so die Börse Wechselkurs auf dem parallelen Devisenmarkt in Algerien. Aber er wollte nicht verkaufen. Er möchte seine Limousine, die seit 2004 nicht mehr vom französischen Hersteller hergestellt wird, mehr verkaufen.
« Es scheint nicht, dass es sich um ein 22 Jahre altes Fahrzeug handelt. », bemerkte ein Internetnutzer. „ Bei einem solchen Preis kann ich das Land wechseln und habe dann noch Geld übrig, um dasselbe Modell zu einem günstigeren Preis zu kaufen », schätzt ein anderer.
Quelle: Facebook
Gebrauchtwagen in Algerien: unangemessene Preise
Auf dem gleichen Markt wurde der Wert eines Dacia Logan Baujahr 2008 mit mehr als einer halben Million Kilometern auf dem Tacho auf 1,75 Millionen Dinar geschätzt. Sein Besitzer wollte es offensichtlich nicht hergeben, weil er glaubte, dass sein Auto noch mehr verdiente.
Auf dem Tiaret-Markt wurde ein alter Renault Scénic mit mehr als 200.000 km auf dem Tacho für zwei Millionen Dinar verkauft. Sogar sein Besitzer gibt zu, dass der Markt „ ist viel zu teuer », im Glauben, dass sein Fahrzeug „ sollte normalerweise 1,2 Millionen Dinar nicht überschreiten ».
@newsgathering Watch.. „Das Zollmotorrad hat noch 200.000 Kilometer vor sich. Es wurde heute für 200 Millionen verkauft.“ … Verfolgen Sie, was dieser Bürger vom #Automarkt gesagt hat ♬ Original-Audio – Izz al-Din Badlis Bin Bakir
Auf dem Tidjelabine-Markt in der Wilaya von Boumerdes wurde am 2. November ein Volkswagen Polo, Baujahr 2014, mit mehr als 200.000 km auf dem Tacho, auf mehr als 2,75 Millionen Dinar geschätzt. Sein Besitzer plant, es für noch mehr zu verkaufen.
Gebrauchtwagenmarkt: „ Die Preise stiegen um rund 500.000 Dinar »
Dies sind die Touristenfahrzeuge, die auf dem Gebrauchtmarkt in Algerien am gefragtesten sind. In sozialen Netzwerken sind sich Internetnutzer einig, dass in den letzten Tagen ein neuer Ausbruch den Markt erfasst hat. „ Die Preise stiegen um rund 50 Millionen Rappen (500.000 Dinar) », schätzt ein Kommentator.
Auf der größten Kleinanzeigenseite Algeriens, Ouedkniss, sind die Preise für Gebrauchtfahrzeuge gestiegen. Ein 207 mit 5.000 km auf dem Tacho wird für 3,8 Millionen Dinar zum Verkauf angeboten.
Auf derselben Plattform wird ein KIA Picanto Baujahr 2019 mit mehr als 110.000 km auf dem Tacho zu einem Preis von über 3,25 Millionen Dinar zum Verkauf angeboten. Ein symbolträchtiger Renault aus dem Jahr 2019 mit mehr als 150.000 km auf dem Tacho wird auf mehr als 3 Millionen Dinar geschätzt. Diese Fahrzeuge werden ohne jegliche Garantie verkauft.
Gebrauchtwagenpreise in Algerien: hohe Nachfrage und nahezu kein Angebot
Während der Import von Neufahrzeugen zu Beginn des Jahres 2023, insbesondere mit der Ankunft der italienischen Marke Fiat, wieder in Gang gekommen zu sein schien, deutet alles darauf hin, dass 2024 ein leeres Jahr für die Automobilbranche sein wird.
Obwohl alle Augen darauf gerichtet sind, hat das Ministerium für Industrie und pharmazeutische Produktion immer noch nicht über das Schicksal des Kontingents für Fahrzeuge für das Jahr 2024 entschieden, das zum Ende des Jahres noch immer nicht gewährt wurde.
In einer schriftlichen Antwort auf die Frage eines Mitglieds gab der Minister für Industrie und Pharmaproduktion bekannt, dass die Entscheidung nicht ausschließlich in der Verantwortung seines Ministeriums liege, sondern auch und vor allem vom grünen Licht des Obersten Importregulierungsrates abhänge.
Daher ist es angesichts einer wachsenden Nachfrage und eines stark reduzierten Angebots, abgesehen von den wenigen in Oran von der italienischen Marke produzierten FIAT-Fahrzeugen, völlig normal, dass die Preise für Gebrauchtfahrzeuge für die algerischen Verbraucher zur einzigen Alternative geworden sind mehr in die Höhe schnellen.
Während er darauf wartet, dass sich die Dinge wieder normalisieren, was lange dauern kann, hat der durchschnittliche Algerier die Wahl zwischen in DZ hergestellten Fahrzeugen, die kaum zu finden sind, einem brodelnden Gebrauchtmarkt und dem Kauf eines Autos in weniger als drei Jahren alte Menschen aus dem Ausland, die, abgesehen von ihrer anstrengenden Prozedur, angesichts des weiter steigenden Euro-Preises schnell entmutigen.
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