Der Prozess der Vergabe des Jersey-Seedienstleistungsauftrags für die nächsten fünfzehn Jahre wirft viele Fragen auf. Während Condor Ferries, im Besitz von Brittany Ferries, seit Jahrzehnten wichtige Verbindungen zur Insel herstellt, scheint die Regierung von Jersey entschlossen zu sein, andere Optionen zu prüfen. Eine überraschende und besorgniserregende Situation, insbesondere im Hinblick auf die kürzliche Verlängerung des Condor Ferries-Vertrags durch Guernsey (Schiffe, die von Saint-Malo nach Guernsey fahren, halten systematisch in Jersey an, um Zollabfertigungen durchzuführen und Passagiere und Fracht auszuschiffen).
Ein umstrittener historischer Schauspieler
Seit 60 Jahren verbindet Condor Ferries die Kanalinseln mit der Bretagne und England und transportiert das ganze Jahr über Passagiere und Fracht. Im Jahr 2019 wurde Brittany Ferries Mehrheitsaktionär von Condor mit dem Ziel, seine Aktivitäten zu stärken und die Ankunft ausländischer Konkurrenten in strategischen Häfen wie Saint-Malo zu verhindern.
Doch trotz seiner Erfahrung und Solidität steht Condor Ferries in Jersey vor einer unerwarteten Herausforderung. Die erste Ausschreibung, die darauf abzielte, einen einzigen Betreiber für Jersey und Guernsey zu benennen, scheiterte. Jersey entschied sich für die Einleitung eines unabhängigen Verfahrens, nachdem Guernsey beschlossen hatte, sein Vertrauen in Condor zu erneuern.
Ein undurchsichtiger Prozess und Vorwürfe der Günstlingswirtschaft
Die Situation verschlimmerte sich, als Äußerungen von gewählten Vertretern Jerseys Zweifel an der finanziellen und operativen Leistungsfähigkeit von Condor Ferries aufkommen ließen. Kirsten Morel, Jerseys Ministerin für wirtschaftliche Entwicklung, gab insbesondere bekannt, dass Condor die Regierung der Insel im Jahr 2023 um finanzielle Unterstützung gebeten hatte, was die Kritik anheizte.
In einem Brief an den Verkehrsminister von Jersey brachte Jean-Marc Roué, Präsident von Brittany Ferries, seine Überraschung über diese Angriffe zum Ausdruck:
„In den 52 Jahren unseres Bestehens haben wir noch nie eine Linie oder ein Gebiet wegen mangelnder Rentabilität aufgegeben. Wir sind ein vertrauenswürdiges Unternehmen und haben in gutem Glauben auf diese Ausschreibung reagiert. »
Das Auswahlverfahren wurde auch durch den Rückzug eines hochrangigen Beamten aus Jersey beeinträchtigt, dem vorgeworfen wurde, öffentlich seine Präferenz für das dänische Unternehmen DFDS, einen direkten Konkurrenten von Condor Ferries, zum Ausdruck gebracht zu haben.
Ein großes wirtschaftliches und soziales Problem
Bei den von Condor Ferries angebotenen Verbindungen geht es nicht nur um den Transport. Sie bilden ein echtes wirtschaftliches Rückgrat für Jersey und seine Bewohner. Insbesondere der Güterverkehr spielt eine Schlüsselrolle bei der Versorgung der Insel. Im Jahr 2024 verzeichnete Condor im Sommer einen Anstieg der Zahl der beförderten Passagiere um 25 % und unterstreicht damit ihre zentrale Rolle für die lokale Bevölkerung und Touristen.
Jean-Marc Roué erinnerte an das Engagement von Brittany Ferries:
„Die bretonische Agrarwelt, seit 1972 Mehrheitsaktionär von Brittany Ferries, möchte zur wirtschaftlichen, touristischen und kulturellen Entwicklung der bedienten Regionen beitragen. Wir haben diese Verpflichtung gegenüber Guernsey gewürdigt und möchten dies auch weiterhin für Jersey tun. »
Die Wahl von Jersey: eine erwartete Entscheidung
Angesichts dieser Unsicherheit schlug die Regierung von Jersey eine vorübergehende Verlängerung des Vertrags mit Condor um sieben Monate vor, ein Angebot, das das Unternehmen ablehnte. Nun läuft eine neue „einfache und schnelle“ Ausschreibung, mit einer Entscheidung wird noch vor Ende November 2024 gerechnet.
Wenn DFDS hofft, sich im westlichen Ärmelkanal zu etablieren, fragt sich die Bevölkerung Jerseys über die Folgen eines Betreiberwechsels. Die Bedenken hinsichtlich der Kontinuität von Service und Versorgung nehmen zu.
Bei der endgültigen Wahl von Jersey müssen wirtschaftliche, soziale und strategische Aspekte berücksichtigt werden. Condor Ferries bleibt mit seiner Erfahrung und seinen Investitionen in eine modernisierte Flotte ein wichtiger Akteur für die Kanalinseln.
Während Guernsey sein Vertrauen in Condor erneuert hat, scheint Jersey zu zögern, auf die Gefahr hin, eine langjährige Beziehung und das wirtschaftliche Gleichgewicht der Insel zu gefährden. Der Eifer Jerseys könnte sich durchaus als kostspielig erweisen, nicht nur für Condor Ferries, sondern vor allem für die Bewohner der Insel.
Die Frage bleibt unbeantwortet: Ist Jersey bereit, einem historischen Partner den Rücken zu kehren? Die Antwort dürfte in den kommenden Wochen kommen.
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